浅谈道路工程施工测量

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1、浅谈道路工程施工测量摘要：随着近年来我国交通运输的快速发展，新建道路及改扩建项目不断涌现。这就耍求道路施工的质量必须得到严格的控制。本文主耍阐述了测量在道路施工质量控制中的注意事项。关键词：道路建设新技术工程施工测量屮图分类号：TU74文献标识码：A冃IJ5我国道路运输事业在20世纪90年代至今，取得到了空前的成绩和发展，极大的促进了我国道路桥梁建设施工行业的发展。道路测量质量的好坏不仅影响到工程的整体质量，更影响工程的整体进程。一、道路施工测量的重要性道路工程测量技术在道路施工及基础施工阶段对工程质量有着重耍的作用。在道路丁程施工前，首先要在施丁场地进行控制测量，然后根据基础控制点把施工图纸

2、上的图样数据在实地进行放样定位，为下一步的施工提供基准。这一步工作非常重要，测量精度要求很高，关系整个工程质量的成败。一旦测量出现粗差将影响整个工程的施工进度以及施工质量。由于道路施工前都会对道路所在路基进行勘查，测量以及放样工作出现偏差将导致道路T程建成后偏移原有设计位置，这时如果道路施工路基与原有设计路基土质不同对于道路的使用以及行车的安全都有影响。因此，道路施工中测量是整个工程中的重中之重。二、道路工程施工测量的施工要点分析2.1道路工程施工测量资料准备对于道路工程的测量，必须严格按照国家标准执行，每•道测量工序都必须根据国家标准进行规范测量，在测量前耍准备《全球定位系统(GPS)测量规

3、范》(GB/T18314-2001).《道路勘测规范》(JTT061-99).《道路桥位勘测规程》(JTT063—85)、《道路隧道勘测规程》(JTT063—85)、《道路路基施工技术规范》(JTT033—95)、《道路桥涵施工技术规范》(JTT041—2000)、工程《招标文件》、施工设计图纸及其测量成果等资料。2.2道路T程测量施T要点及注意事项在进行道路工程施工测量前要明确道路等级，以此來确定道路测量控制精度。2.2.1测量仪器是测量工作的主要工具，其配备数量及精度应满足技术规范及设计耍求。一般道路施工测量应配有GPS接收机、全站仪、每一公里路基应配备水准仪一台；桥涵应配有专用水准仪一台

4、。在进行测量前要确认仪器精度是否满足要求，检验证书是否在有效期内，以此來保证测量的准确性。2.2.2施工测量：道路工程施工测量包括横断面测量、施工放样(包括路基、桥涵、隧道等)。横断面的测量，在路基施工前要进行原横断面复测丁作，以复核设计丁程量。对地形变化比较大、复测结果与设计出入大的进行重点测量，以验证其结果的真实度。施工放样测量。施工放样测量是道路工程施工测量质量控制的重点,在施工前应制定施工放样报告。通过监理工程师对放样基准点和放样点坐标、放样示意图及相关尺寸认真M核后，进行施工放样测量。路基施工测量：测量人员要控制好路基纵横断面高程、屮线偏位、宽度、平整度、横坡度等各项指标，并重点对填

5、前碾压后的指标进行检测，制定断面图、测量结果统计表填挖工程量统计表等资料，以此来控制计量及总工程量。路基施工过程中测量人员要每隔3-4层测量一次，包括恢复中桩、量测宽度纵横断高程，以控制路基线形，同时校核每层填筑厚度。路面施工测量：在进行路面工程测量时，路面工程要求高标准的平整度、横坡度，且耍确保路面设计厚度和纵断面位置正确。因此，测量人员要准确计算放样高程，并按照试验段所确定的松铺系数进行放样，直线段每20m—个断面，曲线段每10m—个断面，在路面基层、底基层及面层摊铺时要控制松铺厚度，碾压施工完成后及时检测横断高程，实现厚度和高程的双控。路面桥梁的测量;大屮型结构物放样时，施工测量人员认真

6、审核图纸，仔细计算桩、墩、台坐标，核对其上、下部分坐标，发现问题要及时上报解决，避免因此影响施工进度，拖延工期。对结构物施工过程测量，基坑开挖、灌注桩、基础、墩台身、柱或台帽盖梁、就地浇注梁板等分项工程要分项测量，在施工前及施工后要对其尺寸、标高、轴线偏位作全面复核。为保证桥面铺装层厚度、墩、柱、盖梁的垫石标高•般控制在负误差范围之内。隧道测量:当遇到隧道施工时,测量的控制要点是保证隧道开挖按规定的精度贯通，衬砌内轮廓线符合设计要求，并通过精密导线网对各点进行校核，以确定隧道施工精度。隧道施工前，测量人员要会同施工人员布设隧道轴线桩平面控制精密导线网或三角控制网，施工测量的控制点和水准点要求每

7、月校核一次，隧道每掘进50m应对洞内外的平面及高程进行联测。2.3道路工程施工测量控制点的复测在工程施丁过程中要严格按照国家标准对丁程测量结果进行复测，对外业的复测工作，要会同监理工程师共同进行全过程监测，并由监理工程师完成抽检内容（抽检频率为230%）抽检主要是对合同段间共同点位和合同段的连接段、位于河流和极易被破坏的点位置重点检测。以此來保障道路施工测量的准确性。三、积极应用新技术，确保测量准