《汽车电器》实验指导11

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1、《汽车电器设备》实验指导书编写：熊维平广西工学院汽车工程系2009年.柳州实验一交流发电机及调节器实验一、实验目的掌握硅整流发电机的工作原理，学会利用汽车电器万能试验台测量硅整流发电机的空转特性和负载特性。二、实验原理发电机的有效性能参数可以通过试验方法來得到。汽车电器万能试验台是一种专门用来检测汽车电器的仪器。它通过无极调速电机带动被测发电机，测量发电机的输出电压、电流与转速变化的关系。三、实验性质验证性实验.四、主要实验仪器设备型号和规格1.TQD-2汽车电器万能试验台调速范围:0〜±5000r/min抽真空度:0〜0.065MPa发电机测试

2、功率:v750W最大制动扭矩:60N・m电源:AC220VDC6、12、24V（蓄电池6-Q-150）2.JF154硅整流发电机3.FT61电压调节器五、实验方法步骤1.空载特性实验硅整流发电机试验前注意接地极性，试验时应将发电机紧固在夹具上。选好连接套同筒及橡胶接头，调整夹具，找好同心度，用手转动感觉平顺。用附件4将插座39与电枢磁场接头相连，用附件5连插座41、40,旋转开关27至低速，相应操作开关65,根据电机旋转止方向摇动手轮，视转速上升。用附件F5连插座35、37（对额定电压14V发电机来说，相当于对励磁绕组励磁），待电压建立之后，再从

3、插座35、37拔出F5。观察转速表13的转速数值，同时测量发电机的电压值。图一为试验台架上的连接示意图，图二为原理图。（图一）（图二）2.负载特性实验图三为试验台架上的连接示意图，图卩L

4、为原理图。>z五图机械安装同上。用附件F8连接交流发电机的磁场和电压调节器的磁场，电枢与点火。用附件F9连接插座39与电枢。用附件F10接地。用附件F5连接插座40、41o开关27旋转至“低速”位置，相应选择开关65的量程。根据调速电机旋转正方向，视转速上升。用附件F5连接插座35、37,待电压建立之后再拔出插座35、37上的附件F5,观察电压表上的电压值。改

5、变开关65的量程，用附件F5连接插座37、38,调节调速电机的手轮，可从转速表13读出转速值，调节可变电阻的手轮，可从电流表11读出电流值，从而实现负载特性实验。在该实验过程中，可以观察发电机在转速与负载变化时，电压调节器能否保持在电压调节范围内。六、实验数据记录在专用实验表格上记录日期、实验时间、地点、实验人、气温、相对干湿度、大气压力、发电机型号、电压调节器型号、相关的实验数据等。交流发电机空载特性试验i己录表发电机大气压力(kPa)试验单位型号编号大气干球试验日期tnn/X(°C)湿球记录员S转速(r/min)电压(V)备注交流发电机负载特

6、性试验录表发电机电压调节器大气压力(kPa)试验单位型号编号型号编号大气温度(°C)干球试验日期湿球记录员试验时间转速(r/min)电压(V)电流(A)备注七、绘制特性曲线1.根据试验数据绘制交流发电机空载特性曲线，既U/n曲线。u(V)0n(r/min)1.根据试验数据绘制交流发电机负载特性曲线，即U、I/n曲线。n(r/min)KA)八、编写实验报告实验结朿后，应对发电机和电压调接器的工作状况、整个实验的过程及结果进行评价分析，并写出实验报告。实验报告内容主要包括:(1)封面、(2)实验名称、(3)实验目的、(4)实验时间地点、(5)参加人员

7、、(6)实验方法、(7)实验条件、(8)实验仪器设备、(9)实验结果、(10)绘制特性曲线、(11)结论等。实验二起动机实验一、实验目的掌握起动机的工作原理，学会利用汽车电器万能试验台进行起动机的空转试验和全制动试验，如何判断起动机质量的好坏。二、实验原理起动机的有效性能参数可以通过试验方法來得到。汽车电器万能试验台是一种专门用来检测汽车电器的仪器。它通过测量起动机的电压、电流、转速、制动扭矩来判定起动机的技术参数是否达到要求。三、实验性质验证性实验.四、主要实验仪器设备型号和规格1.TQD-2汽车电器万能试验台调速范围:0〜±5000r/min

8、抽真空度:0〜0.065MPa发电机测试功率:v750W最大制动扭矩:60N・m电源:AC220VDC6、12、24V（蓄电池6-Q-150）2.QD1212起动机3.手持式转速表五、实验方法及步骤1.空转实验将被试起动机夹紧在制动夹具2上，用附件1的一端插入插座54,另一端与起动机接头相连。根据被试起动机的额定电压，用附件F2将插座53与插座52、51、50其中Z—和连（52：24V,51：12V,50：6V）O蓄电池应充满电，其电解液比重应在1.28以上。检查安装连接没有问题后，再按开关56,起动机开始转动。空载转动的电压、电流分别由电圧表1

9、4、电流表15读出，观察转动是否正常或用手持式转速表测出转速。空转时间不得大于20秒，每次间隔不少于2分钟。图五为试验台架上的连接示意图