龙门吊轨道基础

《龙门吊轨道基础》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、多种龙门轨道基础应用一、简述韩土公路2号桥位于鄂尔多斯市东胜区铁四三期开发片区内韩土公路上，修筑起点桩号K0+314.365,修筑终点桩号K0+804.365,桥梁总长1170米，其屮主桥采用跨径为（40+90+230+90+40二490m）的自锚式悬索桥，中间三跨主梁采用正交异性板钢箱梁，40m边跨采用预应力钢筋混凝土箱梁结构。钢箱梁全长384m,桥面全宽50m,含风嘴总宽51.162m,梁高3.Omo主跨处于R=20000m的圆弧竖曲线上。桥梁立面图见下图。钢箱梁制造采用“板一板单元一涂装一桥位拼装、焊接”方式牛产，即公司厂内完成零件及板单元，直接

2、运输至桥位现场，桥位处逐块吊装、匹配拼装、焊接成整体。钢箱梁安装分为塔区安装和主跨、边跨钢箱梁安装，均采用支架法安装。塔承台施工后立即进行基础回填并进行夯实处理。全桥均采用支架法安装，板单元运输至现场后直接吊装至支架上进行拼装焊接。首先安装塔区梁段和钢混结合段，然后以塔区为中心向两边逐段进行全桥钢箱梁的安装。应对此种方案，我部在总拼场地共设置六台龙门吊，其中四台MG10-58A3通用门式起重机（跨度58米，提升高度34米，自重50吨，起重10吨）用于主桥位置，另外两台MH10-30A3D电动葫芦门式起重机（跨度30米，提升高度9米，自重16吨，起重10

3、吨）用于涂装场地。二、基础方案2.1主桥龙门吊轨道基础由于施工需要将整个拼装区域分成四个工作面，每个工作面设置一台龙门吊，如图鄂尔多斯桥位现场立面图鄂尔多斯桥位现场平面图轨道基础第二拼装区■轨道基础第二脱区一一7-_第•二拼装区_—1—-第四拼装区桥梁中心线1ob9OCO9000011500011500090000根据现场土质不同，第一拼装区及第二拼装区设置为660X692mm钢箱梁条形基础,在其下部通长设有100mm厚900mm宽混凝土垫层，且每隔6米设置一道600X600X1300mm的混凝土加强构造，并在其上设有预埋预焊板固定钢箱梁，如图1；第三

4、拼装区及第四拼装区设置为混凝土条形基础，其上表面设置150X300mm预埋板，如图2。,250I250z——C20ttlC20毛石械士///C10緜土垫层/600]6002.2基础柱受力分析龙门吊荷载此龙门吊轨道主要受吊机车轮的集中载荷，其中包括吊车自重(50t)和最大载重(10t)。考虑载重位置位于靠近支腿处,动荷载系数取1.6。单个支点最不利载荷F二1.6*(0.5*吊车自重+最大载重)/2。二1.6*(0.5*50*1000*9.8+10*1000*9.8)/2=274.4*10爼钢箱梁条形基础计算设计参数：地基承载力特征值fak=200kPa,

5、Q235钢材抗拉强度fy=210N/mm2,抗剪强度fv=120N/mm%箱梁上下盖板厚度为16mm,两侧腹板为12mm,材质为Q235。按钢材1:2.5的传力角度计算，龙门吊车轮集中荷载传到钢箱梁下表面的长度为L；o99■O')95889112660*9L=2.5*(轨道高度+钢箱梁高度)=2.5*(176+692)*2=4340mm以此长度钢箱梁条形基础为计算单元，按倒悬臂杆件计算钢箱梁受力。钢箱梁及轨道自重：G=(0.06*2170+2*(16*660+12*660)*4340*0.00000785)*9.8二13616N轴心荷载作用下地基承载力

6、验算:pk二(F+G)/A二(274400+13616)/(4340*660)=0.101N/mm2

7、2«fy=210N/mm2,满足要求。钢箱梁剪应力计算:t=274400/(12*660*2)=17.3N/mm2«fv=120N/mm2,满足要求。混凝土条形基础计算基础形式：独立刚性基础。材料：垫层混凝土CIO,基础毛石混凝土C20。设计参数：地基承载力特征值fak=200kPa,基础底面以下土的重度丫=18kN/m3,基础底而以上土的加权平均重度Ym=18kN/m3,基础底而宽度b=1.2m,基础埋置深度d=0.9in,基础根部高度H=500mm,端部高度hl=500mm,支座宽度bc=300mm,支座长度he=150mm,混凝土强度等级为C20

8、,fc=9.554N/mm2,ft=l.101N/mm2o基础宽高比计算：(b-bc)/2H=