大桥下部构造 施工组织设计

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1、下部结构施工组织设计大桥下部构造施工组织设计一、编制说明我项目部根据2009年十月底签署的施工合同协议书，通过认真学习合同文件，在领会设计意图及多次现场考察分析的基础上，以总工期28个月为控制目标，针对本工程特点，结合本单位多年工程施工经验，在满足合同文件要求的前提下特编制本施工组织设计，力争达到方案可行、技术先进，确保质量、安全及工期，以满足业主对该项目的要求，并对本项目工程实施起指导作用。二、编制依据1、土建工程施工招标文件技术规范；2、施工合同协议书；3、两阶段施工图设计文件；4、高速公路《施工监理实施办法》5、交通部颁发的《公路工

2、程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、项目经理部编制的《施工组织设计》。7、有关的施工规范、通用图，技术标准、相关的公路施工手册。8、现场勘察资料。三、编制原则1、遵守施工合同的各项条款、各种规范标准和设计图纸的原则。2、采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。3、采取有效的安全保障措施，保证施工期间当地百姓的出行安全。4、在施工人员组织合理，设备配置齐全完备，材料试验，测量等各项准备工作完成的情况下，编制桥梁施工方案。四、工程概况本桥平面别位于（起始桩号：Kx+386.8,终止桩号：Kx+843.2，：）

3、第26页下部结构施工组织设计桥梁全长为456.4m。桥梁纵面位于直线及R=10000米的小凹竖曲线内，本桥平面位于直线段内.上部结构分为三联，跨径组合为（5*30+5*30+5*30）米。采用装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用双柱墩，墩台采用桩基础。桥台及5、10号桥墩采用GJZF4350×350×76板式橡胶支座；其余桥墩采用GJZ450×500×99型板式橡胶支座；5号、10号桥墩分别设置一道D160型伸缩缝，在0号、15号桥台分别设置一道D80型伸缩缝。五、主要工程数量主要工程数量详见主要工

4、程数量表：主要工程数量表序号项目名称单位数量备注地系梁m3279.7C25砼1中系梁m3216.2C30砼3立柱m33177.8C30砼4台帽、耳背墙及挡块m3175C30砼5盖梁m3841.6C30砼6光圆钢筋（R235）Kg102993.17带肋钢筋（R335）Kg705442.8六、施工工期及投入本段工程人员、机械情况1、施工工期：根据招标文件的精神，计划开工时间为2010年8月1日，完工时间为2011年5月20日,总工期为294天(日历天)。（详见施工计划横道图）2、投入本段工程主要人员情况序号岗位姓名技术职称职责1项目经理工程师

5、全面负责各项工作第26页下部结构施工组织设计2总工程师高级工程师技术总负责3项目副经理工程师现场施工总负责4专职安全管理员工程师安全、环保，协调生产5施工计划负责人工程师负责施工各计划6试验工程师工程师负责试验检测7桥梁工程师工程师负责具体施工过程控制8质检工程师工程师负责事中质量控制9机械工程师工程师负责机械设备管理10测量工程师工程师负责具体施工测量控制2、投入本段工程其他人员情况序号工作岗位人数备注1砼工62木工43电工24钢筋工125电焊工106普通工20说明：以上人员均已在七月初全部进场到位。3、投入本段工程设备情况序号设备名称

6、规格型号数量状况备注11.2m3挖掘机HD7001良好2电焊机AXT5004良好3切断机Φ6-Φ321良好4弯曲机GQ40A1良好5发电机组150kw3良好第26页下部结构施工组织设计6汽车吊25吨1良好7砼搅拌站100m3/h1良好8砼运输车6m34良好9装载机ZLC—302良好10钢筋切割机1良好11砼抗压试模15×15×156良好12压力机200T1良好13插入式振动器6良好14平板式振动器2良好15钢模板m2500良好16全站仪TS061良好17水准仪DSZ21良好18水准尺5m1良好1950m钢尺50m2良好205m塔尺5m5良

7、好七、施工准备1、场地准备材料运输利用G232和本合同段横向便道。砼采用集中拌和，罐车运送。施工用电与电力部门协商后，安装变压器到施工区域以满足施工需要，另外配备150KW的发电机组一台，以满足停电时施工用电。平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过标定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。2、人员准备：详见投入本段工程主要人员情况表。3、材料准备用于本工程的混凝土砂石材料基本上都在当

8、地购买，通过对当地一些砂石场的调查与取样试验，已初步确定了当地材质好、地理条件交通运输便利的砂石场，砂石材料直接运往项目部拌和站料场。到目前为止，本工程大桥桩基第26页下部结构施工组织设计施工