关于路基防撞护栏施工的技术交底

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1、AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段技术交底单交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（）编号：（交底内容）：关于路基挡墙防撞护栏施工的技术交底一、施工里程：本交底适用于K105+859-K107+640段主线路基挡墙防撞护栏的施工。二、施工方法：1、施工准备：防撞护栏施工前，应先将防撞墙基础施工浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查基础上与护栏连接的预埋筋，并使之保持位置正确。2、测量放线：防撞护栏放线坚持多布点以及精度高的原则，特别是曲线大的路段。立模前根据点位交底弹出边

2、线，再调整线形及高程，保证线条直顺。3、钢筋加工及工艺：1）防撞护栏钢筋在加工厂加工成型，现场人工绑扎。钢筋的质量、数量、规格、型号、位置等必须要按照图纸和规范要求施工。2）钢筋安装前要做好除锈工作（包括预埋钢筋），对预埋筋位置、间距不准确的及时纠正或多加帮条纠偏，安装时注意保护层预留准确，现场施工必须挂线施工，严禁钢筋超出混凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后告知现场施工工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋筋进行焊接，钢筋班组长应严格控制钢筋焊接长度（焊接长度为单面焊不小于10d，双面焊不小于5d）及水平钢筋间距（15cm

3、）。交底人单位中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段项目部交底人/日期被交底单位/职务被交底人签认：说明：本表中交底内容可另附；一式两份，双方签认后各执一份。AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段技术交底单交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（）编号：（交底内容）：关于路基挡墙防撞护栏施工的技术交底3）钢筋绑扎和安装完成后及时报技术员检查，检查合格后由现场监理工程师检查，检查合格后方可转入下道工序施工。4、模板加工及安装：1）定型钢模板待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼

4、装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的刚度、强度及稳定性。2）模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂，要求脱模剂涂抹均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏颜色一致。3）模板拼缝处用双面胶填塞，模板与基础之间缝隙使用砂浆堵塞严密。4）模板拉杆采用统一（φ16）的定制拉杆，拉杆外套20mm的硬塑料PVC管，外侧加夹片、螺丝紧固，位置设在模板中央，每块模板上下各一条为宜，以便“对拉对向”保证模板为统一尺寸。5）模板安装完毕后，对其平面位置、顶面高程、模板接缝、支撑加固、模板线形等进行全面检查

5、，并报监理工程师检查合格后，方可转入下道工序。5、混凝土浇筑：1）砼采用拌合站集中拌制，砼罐车运输，挖机配合人工入模，砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，坍落度控制在8cm~10cm为宜。2）砼入模时注意减少砼迸溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在15cm~20cm，交底人单位中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段项目部交底人/日期被交底单位/职务被交底人签认：说明：本表中交底内容可另附；一式两份，双方签认后各执一份。AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段技术交底单交底范围：质检（）安全（）路基（

6、）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（）编号：（交底内容）：关于路基挡墙防撞护栏施工的技术交底以便引出气泡。3）斜向分段应以5m左右为宜。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10cm左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。6、拆模养生：混凝土浇筑完毕后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面清理后进行洒水养生。洒水养生应派专人负责，养护时间应不少于7天，也可根据气温、湿度及外加剂情况，酌情延长或缩短。7、成品保护：1）安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。2)

7、钢筋保护层不得小于40mm，其钢筋垫块不得遗漏，保证每平米内4块。3）拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和模板。三、安全保证措施：1、树立“管现场必须管安全”的指导思想，坚持“安全第一”的生产原则，施工前对作业班组进行安全教育，确保现场文明施工。2、进入施工现场，必须佩戴安全帽，禁止穿凉鞋、拖鞋。交底人单位中铁三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段项目部交底人/日期被交底单位/职务被交底人签认：说明：本表中交底内容可另附；一式两份，双方签认后各执一份。AQ-18贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段技术交底单交底范

8、围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（）编号：（交底内容）：关于路基挡墙防撞护栏施工的技术交底3、对于各种小型设备、电线、电源开关等必须设专人定期检查，确保使用性能处于良好状态。4、配合现场安全检查人员巡视