预防危害行车安全犯罪的对策

《预防危害行车安全犯罪的对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、预防危害行车安全犯罪的对策预防危害行车安全犯罪的对策危害行车安全的行为是指非法拦截列车、阻断铁路运输、击打列车、扰乱站车正常秩序、开启列车车门、钻车、扒车、横越铁路、盗窃铁路运输物资或毁坏铁路设施、设备及路基等行为。这种行为直接影响着铁路运输安全，给企业和社会政治稳定造成严重的后果。XXX车站派岀所几年来通过不断学习和创新，对辖区内发生的危害行车安全的犯罪进行了系统的分析、总结、研究。一、危害行车安全犯罪的特点(1)严重的危害性。危害行车安全的行为不仅仅是造成企业的正常生产生活秩序紊乱，还直接影响着铁路生产的安全效益和国家法律的尊严。其频繁的发生，造成大量的国有财产流失，

2、铁路基础设施遭到破坏，并且无端的加大了企业职工及公安民警的劳动量，给企业和社会造成巨大的损失。(2)行为的突发性。近儿年來，危害铁路运输安全的犯罪逐渐多了起来，形式也不断翻新，行为发生的时间和地点的不断变化，及其不确定性及无规律性的发生，导致了预防工作的难度加大，对于重点路段和重点部位的治安预防工作有为显得重要。(1)行为的破坏性。从表面上看，行为的破坏程度有限，但其破坏的潜在威力是不可估量的；很多事故的发生都是由于细小的疏忽而造成的，危害行车安全的行为也不例外；处置危害行车安全的行为，不能马虎大意，“细节决定成败”这更应当引起上级执法部门和普通公安民警重视，发现此类危害

3、行为坚决予以打击。二、发生危害行车安全犯罪的原因(1)危害行车安全行为的经济诱惑性，导致不法分子利欲熏心,铤而走险，加之当前物价的不断上涨，铁路运输物资及铁路设备、器材时有发生被盗。给企业造成巨大的损失，直接影响着铁路安全运输生产。(2)历史遗留问题导致危害行为的发生。由于铁路初建之时,征地费用不能很好的清算等问题，使得部分群众久有怨恨，在犯罪分子的利用之下，不明真相的群众非法拦截列车、阻断铁路运输、击打列车的事件时有发生。(3)针对这类犯罪的打击处理法律依据尚欠力度。对于危害行车安全的行为，对未造成严重后果的，我们在实际执法中，只能依据《中华人民共和国治安管理处罚法》及

4、《铁路运输安全保护条例》来进行处理，这给不法分子造成可乘之机，其认为处罚只不过是以教育为主，即使经济处罚数额也不大，因此屡屡发生危害行为。(4)铁路内部职工法制意识和爱路护路意识淡薄，也是导致危害行车安全行为频繁发生的内在因素。相当一部分铁路职工法制意识淡薄、法律知识贫瘠，对于发现的危害行为不是置之不理，就是想管却无从下手，甚至造成破坏现场的事情发生，导致公安查破案件无法取证；正是由于我们部分职工的这些表象，助推了犯罪分子的嚣张气焰，使得危害行车安全的行为查处起来难度加大。（5）铁路沿线平交道口太多，道口事故频发，也是造成危害铁路安全运输的一个重要因素。三、预防危害行车安

5、全犯罪的对策XXX车站派出所从建所至今，始终狠抓预防工作，坚持“预防为主、打击为辅”的工作方针，结合辖区实际，开展了一系列的安全防范工作，在预防和打击危害行车安全的行为作出了一定的成绩。几年来派出所辖区内的此类危害行车安全的行为成逐年递减趋势。今年一至八月份发生危害行车安全的行为63起，比去年同期下降了30%以上。（1）深刻认识危害行车安全行为的危害性，增强严打力度。通过让民警亲身参与案件的调查取证、依法处理，深刻认识到这类行为的危害性，自觉的树立打击这种危害行为的意识；每年在分局的统一部署下，派出所集中开展整治行动，有力的打击了此类犯罪的嚣张气焰。（2）积极组建治安保卫

6、组织，增强治安防范力度。现今派出所管辖范围大、人员少、警力有限、经费严重不足等情况时刻制约着派出所各项工作的开展。针对辖区实际，派出所在辖区内部成立了3个治保会，有企业内部职丁群众组成，派出所给予业务指导，现今已发展成为60人的治安力量，为辖区的治安政治稳定起到了重耍作用。同时，发展治安积极分子，组建夜间义务巡逻小分队和义务消防小分队，现在辖区内治安积极分子已有70余人。几年来，派出所通过治保组织提供线索清查处理的危害行车安全行为的当事人达110余人，使得派出所工作效率逐年上升。(3)加人对职工群众的法制意识和爱路护路意识宣传教育。派出所对于才招录的企业职工定期进行法制培

7、训，提高他们的法制意识；并且在辖区内充分发挥治保组织群众效应，作好辖区内职工群众的法制宣传教育。通过不断宣传教育，培训职工对于危害铁路行车安全行为的处置办法，掌握应对突发危害行为的正确措施，做好派出所的“防范先锋”。同时派出所积极作好外围工作，几年来不断摸索与周围村庄的共建联系，每年组织民警两次走访活动，不断进行法制宣传、爱护铁路的宣传，提高沿线群众的爱路护路意识，近年来市于沿线群众所引起的阻断铁路安全运输的案件从未发生。(4)对沿线五华里内的26个村庄、13家企业、19座学校和25处废旧收购站进行走访，并登记造册，密切掌控。