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1、CAD几个常见的问题，将它们搜集了一下，放到这里，碰到问题了不妨过来查查看，呵呵当然了，希望你们不会遇到……1.鼠标左键不能移动视图而是出现菜单，因为一个文件屮毒所致，多因拿U盘去了趟打印店，回来文件打开就成这样了！懒的话输mbuttonpan,把值变成1即可，但是每个文件都要输很麻烦。有时间的话最好重装一次，而且最好不耍装在以前的相同文件夹里。2.文件填充图案不显示或不能填充图案，打开菜单“工具”一一“选项”——“显示”，将“应用实体填充”前打上钩，再重新生成一下，不行的话输fill,再输on。如果想捕捉填充图案的端点或交点，将“工具”——“选项,，
2、—“草图,，—“对象捕捉选项”里的“忽略图案填充”前的勾去掉，用过Z后再改回来。3.cad打开或保存时弹出文本框而非对话框，输filedia,将值变成1。4.cad选择出现一些小加号，输blipmode,输off。5.cad文件打印出现“CAD教育产品”字样，将文件转存为dxf格式，再转回成dwg格式。6.cad布局视口操作时，图形只能放大缩小，找不到边界退不出来，因为进入视口模型了，输ps然后空格即可退出。7.模型里图形是立着的，在布局屮放不下，想把它横过来，除了将图框旋转外,也口J以进入视口（输ms或双击视口），输UCS,点基点，点x轴方向，点xy
3、平面，再输PLAN,再输C,空格确定，最后调整视口（对于多视I」同一张图更适用）。8.cad文件最好用1：1比例绘制,即1单位就是1mm。有时不是这个比例,可能会遇到两条平行线测量间距为4,但偏移一条4单位却不能与另一条重合，这是单位精度的设置问题，可输入UN,将单位精确到小数点后几位。9.两个或更多图形压在一起，缩小能看出來冇的在上，冇的在下，想调换顺序可选择对象，输入吐，输A（A为置于对象上，U为对象厂F为最上层，B为最下层），选择相对对彖（可多选）。10.画线时线有厚度，输PL,点起点，输W,将起点和终点厚度值均调为0,空格确定。如果还有其他问题
4、及方法，还请跟帖指止，到时会补充更新上去，呵呵……一、拿到扩初图后的改动与所做的准备1•打卬出总平，了解设计师的设计意图。整体布局和各节点代表什么东西。打印出一张，标出各节点名称，主次干道，园路，消防道，各景点的设计理念由來。相同的节点在其名称中编入标号（景墙1,景墙3……）尺寸是否合理。打印一张总平，写上铺装标号和标记，为铺装意向图，为cad绘制总平铺装做准备。节点，图库等资料的寻找和总结。各节点，小品的体量是否合理。做参照参照如何使用？冇什么好处？1.0.要哪些原始资料（建筑施工图一层总平面图，管网，竖向，红线，地下车库范围，建筑效果图，有建筑施工
5、图最好）自己去搞的原始资料：现场勘察，哪些已经做完的，哪些还没做的，方案设计没注意到的，施工里的，建筑一层等图纸上保留哪些资料：一层的文字说明（商店。。。），楼号，楼层数。观察原始资料经济技术指标比如停车数量等（这个在方案阶段就该注意了）1.1.道路系统是否合理，消防道首先要闭合，单车道4米，双车道6米，消防车转弯半径12米，小车转弯半径9米（也有消防车9米，小车6米之说，详各地的规范），回车场15*15米（有些城市是18*18米），尽端式道路超过40米要设置回车场。2.2.登高面（施救面，扑救面），着火时消防车开进來时用的，一般在建筑岀入口一侧，建筑
6、往外5米内的植物不得超过4米，5米到12米内不得有超过0.8米的植物，而且是软质植物，车可以碾过去的。3.3.构筑物要把底层平面放进去，屋顶面用虚线。4.4.网格图和坐标图的放样基准点、基准轴先移动到（0,0）,点。而后al对齐。5.5.抓出比例，添加文字。6.6.绿化区域的Z型线绘制。平面布置图1•平面布置图给人第一感觉是：图屮应直观地告诉施工人员路与景观的大体布置。1.用虚线明确标出消防道的屮心线，用更细的虚线标出次干道的屮心线。2.图上每种东西必须必须各个标明清楚。3.平面图屮的绿地用8号虚线标出地形，绿化边缘用波浪线围合。4.样式不同的同一种节
7、点要标明号码，比如树池1,树池2,oooo（有利于绘制节点吋归纳）5.注意高差之间的构造衔接。6.每个踏步都必须写出'上/下N级7.路沿石的两条线要一粗一细。制图美观.竖向设计图1.标高控制点放样依据，必须明确标识出，且其位置必须在整个施工过程屮较为固定的点，如固定的建/构筑物上。2.（基础资料），甲方提供图纸以及现场上一定点（设为a）的标高，及通过此点旁的一条直线（设为b）。图纸上每个要标高的点，都和a点连线（细线，设为c）,要标出这条连线c的尺寸，还有这条连线c与线b的角度。总平尺寸1.排水坡度，道路屮心与两边的坡度。2.尺寸表住与小品界线必须保持
8、距离，以免打印出来后二者混淆。3.尺寸标注的线形建议采用最细线等在打印宙的图纸上容易区别的线宽
