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时间:2019-10-21
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1、改性沥青碎石封层在桥面养护中的运用【摘要】在试验及理论分析的基础上,分析了改性沥青碎石封层在桥面养护中的作用,提出可利用改性沥青碎石封层防止反射裂缝,解决路桥面贫油、脱拉及增加桥面摩擦系数,探讨了延长桥面使用寿命的可行性及技术途径。【关键词】改性沥青碎石封层应用中图分类号:TU74文献标识码:A、八―1—一、刖吕随着我国经济建设的快速发展,桥面建设已成为衡量国家及地区经济实力和现代化水平的要标志之一,国家加强了桥面养护基础设施建设的投资力度和政策导向,使得桥面建设冇了快速发展的良好机遇。在桥面建设和国民经济快速
2、发展的同时,车辆饱有量和桥路运输量都有了人幅度的增加,但值得注意的是车辆大型化趋势加大,超限、超载车辆不断增多。使得桥面早期破坏严重,严重影响了现有桥面结构的使用寿命和行车安全,桥梁结构的管理难度和养护成本加大,需要加强技术投入,实施对现有路况的冇效养护和管理。二、沥青封层优点橡胶沥青同步碎石封层是利用橡胶沥青作为粘结剂,在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石,再由轮胎压路机碾压,使粘结料与集料之间有最充分的粘附,形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。稳定型橡胶改性沥青应力吸收层是用稳定性橡胶作为
3、掺加剂的一种改性沥青碎石封层,主要作用在于防止反射裂缝,是一种高弹性、高变形能力的碎石封层,主要优点如下:1、减少反射裂缝:利用橡胶沥青的高弹性、高变形和单粒径碎石锯齿状排列的能量耗散能力,实现应力吸收和缓冲作用,从而防止反射裂缝。2、粘结作用,由于稳定型橡胶改性沥青的高粘性以及碎石的锯齿装分布,该层可与铺装层和下承层紧密结合形成整体,具有良好的抗剪切、抗推移能力。3、防水作用:由于形成了约3mm厚的沥青层,可封闭下承层的微裂缝和孔隙,具有良好的防水能力。4、采用稳定型橡胶改性沥青作为粘结剂,保留了传统橡胶沥青
4、优点的同时,还具有高温粘度低、稳定性好等优点,因而具有良好的施工和易性和存储稳定性。三、改性沥青碎石封层技术1、改性沥青碎石封层的路用性能。橡胶改性沥青碎石封层是依靠碎石封层的专用设备(同步碎石封层洒布车)完成沥青及单一粒径石料的泗布,并在最短时间内完成骨料和粘结料的粘结,之后通过胶轮压路机多次碾压以及在行车荷载的碾压下而形成的沥青碎石面层。目前此项技术已广泛应用于公路路面表层、下封层、应力吸收层和桥面防水等。该1:艺可做单层,也可做双层。单层施T时,可用粒径较小的石料形成致密的碎石层,作为公路养护技术为路面罩
5、面,也可用粒径较大的碎石做应力吸收层,不但可以防水,还可以有效防止反射裂缝,而且由于碎石的粘结,可以有效提高该层的抗剪能力,提高层间粘结。双层施工时,下封层使用较大粒径石料作为骨料承担主要荷载,上封层使用较小粒径石料吸附沥青,填充骨料缝隙。同步碎石封层技术最大的优点就是在最短的时间内完成了沥青和石料接触,最大限度上限制了沥青温度的散失和老化,在沥青流动性最好的第一时间完成石料撒布以及石料与沥青的裹覆,保证了石料的粘结,也提高了丁作效率,缩短了程时间,降低了工程成本。2、橡胶改性沥青碎石封层作用机理。橡胶改性沥青
6、碎石封层是以橡胶粉改性沥青为结合料施工的碎石封层。而橡胶粉改性沥青是在基质沥青中加入橡胶粉,并通过专用的橡胶沥青生产设备和一定的制造工艺制作而成。橡胶粉颗粒在高温条件下与沥青混溶,能吸收沥青中的轻质组分而造成体积溶胀,弹性性能降低,塑性得到提高,另外沥青轻质组分减少,使沥青粘度增加,温度敏感性得到改善。吸收后的橡胶颗粒也会相应胀大,与沥青均匀分布形成统•整体,提高整体的抗冲击能力。橡胶沥青与传统沥青相比,高低温性能、抗老化、抗疲劳、水稳定性、粘附性、弹性恢复等多种性能都有所提高。另外,山于橡胶颗粒的弹性作用,可
7、以降低路面的噪音3〜10分贝。四、工艺要求在施工过程屮按照施工组织设计的要求,先处治桥面原冇病害,再改性沥青碎石封层。改性沥青碎石封层施工气温不低于15°C,施工时各工序必须紧密衔接,不得脱节。当天施丁的桥段必须当天完成。施工前桥面不能有积水,禁止雨天施工。1、同步碎石封层。根据试验确定沥青用量和碎石用量后开始施工。改性沥青的喷洒温度185°C。由于改性沥青延度小软化点高,温度下降后不能有效的粘结碎石,因此改性沥青碎石封层施工必须使用同步碎石封层车。同步碎石封层车作业时,车速与喷洒量应保持稳定,封层车在整个宽度
8、内喷洒应均匀。喷洒的长度应与所备石料数量相匹配。前后两车喷洒的接茬应搭接良好。分幅喷洒时,纵向搭接宽度宜为10-15cmo2、碾压。撒铺石料后(不必等全路段全部撒完),应立即用胶轮压路机进行碾压,碾压应从桥边逐渐移至桥中心,然后再从另一边开始移向路屮心,每次轮迹的重叠宽度应为30cm,碾压3-4遍,压路机行驶速度不宜超过2km/h,以后可适当增加。为防止小部分露油粘胶轮,碾压前和碾压中
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