隧道开挖施工总结

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1、K4+985.75〜K4+988隧道洞身开挖首件工程施工总结我工区于2017年05月11日进行了K4+985.75〜K4+988隧道洞身开挖施工，施工中严格按照开工报告中施工方案进行施工。通过本段洞身开挖施工，施工人员熟悉了洞身开挖施工工艺，确定了施工机械的选择，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数，为以后隧道洞身开挖施工积累了丰富的经验。经过本段隧道洞身开挖首件工程施工，取得了一套切实可行的施工工艺，用于指导施工。具体施工工艺总结如下：一、首件工程概况针对本合同段隧道工程的特点，由于地质、地貌、便道

2、、现场施工条件及前期征地情况的限制，综合各方面因素，最后选择夯吉隧道从吉首段开挖，综合施工条件我部选择K4+985.75〜K4+988作为夯吉隧道洞身开挖首件工程。本首件工程主要工程量为：开挖石方约380m3o二.主要施工方法及施工工艺K4+985.75〜K4+988夯吉隧道主要为IV、V类圉岩，根据圉岩类别，分别采用上下台阶弧形导坑法和上下台阶法开挖施工。施工时间：2017年05月11Ho根据招标文件，规范及设计要求，编制了隧道洞身开挖施工方案,在得到S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程监理处、项目业主批复之后，我标

3、段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和洞身开挖施工方案进行钻爆开挖施工，具体过程如下：施工准备工作f钻孔f爆破及清危f出渣f检查总结f完工验收。经过现场监理工程师的监督和指导，在我部人员的共同努力下,于2017年05月11日完成了首件隧道洞身开挖的施工作业。在施工过程中，我部工程技术员全过程跟踪作业，做好了相关原始记录。完工后对该分项工程进行了评定，评定为优良：①同时满足洞身开挖施工的基本要求；②实测项目方面表现为：拱部超挖、边墙宽度等满足设计要求；③外观质量鉴定为：洞顶浮石情况，现场满足设计及规范要求。④质量保证资料齐

4、全。三、施工人员、机械情况人员表序号职务姓名性别职责备注1项目经理曾好男全面管理已进场2项冃总工张昶男施工技术全面管理已进场3工区负责人李家渝男全面负责工区事务已进场4测量负责人张冀斌男测量管理已进场5现场试验负责人钟发麟男负责现场试验已进场6安全负责人王铭男安全管理与监督已进场7质检负责人陈益飞男现场施工质量管理已进场8资料负责人程志超男资料收集整理、归档已进场9现场技术员李永男现场技术员已进场10隧道开挖施工队向志刚男隧道各项工序施工已进场主要施工机械表名称数量技术状态拟作用途挖掘机1台良好清渣、排危自卸汽车1台良好出渣钻

5、头5台良好钻孔侧卸装载机1台良好出渣测量、检测设备序号类别名称数量试验与检验状态工作内容备注1测量仪器全站仪1合格测量放样已进场2水准仪1合格高程测量已进场3皮尺、卷尺2合格长度测量已进场4对讲机2合格通讯联络已进场四、施工过程放出开挖轮廓线，在轮廓线内按钻爆设计布置炮眼，炮眼钻孔完成后装药爆破，然后排危出渣。1、钻爆施工方法(1)、定位布眼:清理掌子面，利用全站仪测量放样开挖轮廓线，标出主要炮眼位置(周边眼、掏槽眼、辅助眼、底板眼)并做好标记，控制好各炮眼间距和排距，每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。对于

6、掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，布眼误差要控制在3〜5cm以内。(2)、钻孔开眼：采用钻孔台车钻眼，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°〜2。，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔(在V类围岩地段，周边孔在断面轮廓线内5〜10cm处开孔），周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm,其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平而上。（3）、钻完

7、孔后，先用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按照钻爆设计的装药量和装药结构组织、雷管段号组织装药，确保炮孔装药作业按爆破设计有序的进行；装药完毕后，所有炮眼均按规定捣实堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。（4）、连接起爆：起爆网络为复式网络，以保证起爆的准确性和可靠性，导爆管不能打结、拉细和破损漏气，各炮眼雷管段数应和爆破设计相同，引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路连好后，由专人负责检查。检查无误后进行起爆，并严格按照爆破设计要求和GB6722-86《爆破安全规程》执行。（5

8、）、瞎炮处理：发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。（6）、超欠挖控制：钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好