教学论文吕正庭

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1、题目：关于民航的航班延误之我见教研组：综合组姓名：吕正庭目录一■引言1二•概述1三■航班延误的原因2四•旅客对航班延误的想法……2五•航空公司对航班延误经济补偿的建议3六•结束语4七•参考文献2011/7/3一.引言近来，航班延误问题在国内炒的沸沸扬扬，不容质疑民航总局出台的《航班延误赔偿知道意见》对航空公司改进服务，减少航班延误起到了很大的作用。但是这个文件却让广大旅客感觉自己拿到了一把尚方宝剑，大闹机场、占用飞机、辱骂机组、服务人员等过激行为屡屡出现在国内各大机场。要求高额赔偿而拒绝航空公司捉出的其他服务措施司空见惯，导致航

2、空公司声誉受损、效益损失严重，航班延误的负面新闻频频出现在各大媒体。二概述1.航班延误三个方面民航方面对于航班出现延误。解释往往只有四个字，列举如下：天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配、简单精炼，这也其实是很复杂的情况，客观上存在信息传递不畅，对延谋情况也不确定，民航方面长期以来也认为没必要解释，或者认为麻烦，说了旅客也听不懂等等原因，延误的服务做得简单生硕，缺乏细致周到、体贴入微.旅客方面对于绝大多数旅客來说，选择乘飞机出行，图得是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延谋，这种愿望无疑会大打折扣，甚至让人感到沮丧和愤怒，此时，延

3、误的信息再无从得知或者时间一推再推，不清楚延误到何时，旅客当然会无法接受，容易出现过激行为.媒体方面但凡航班延误发生，总是旅客向媒体介绍情况；媒体为了制造轰动效应，就添油加醋炮制一篇耸动的新闻，与媒体的沟通上，航空公司做得很差劲。即使有负责任的媒体采访到民航相关单位，很不幸，负责与媒体、公众沟通的人一般是坐办公室，架子倒是十足，实际也是不大懂的门外汉，冋答通常含含糊糊或过于简单，不足以让公众全面、准确地了解事实情况，越抹越黑.三•航班延误的原因据了解2006年7月5口晚•南方航空公司执行人连一宁波一广州的CZ351航班因各种原因

4、延误近11个小时，滞留宁波机场的111名乘客向航空公司提出了航班延误赔偿。到6日早晨5时15分，该航班从宁波机场起飞前，其中36名乘客接受了航空公司每人200元的航班延谋补偿。剩余的75名乘客虽然对这种赔付方式不满意，但经过多方交涉，最终也接受了每人200元的补偿，并分别乘坐次口飞往广州的航班离开。1・航班为何频频延误？除了天气因素外，也有航空公司的原因。比如机械故障等。国内不少机场容量FI益饱和，也导致了航班延误的增加。北京首都机场，上海浦东、虹桥两大机场，昆明机场、一些军民两用机场都已显露能力不足的矛盾。一些航线上，航班集屮

5、在黄金时段，常造成某些时段航班过分集屮，因此会岀现“流量控制”，致使航班延谋。目前国内民航每年大约有五分Z—的航班不正常，谋点率高是小国民航业普遍存在的问题。近年来，航空公司在提升服务质量吋，纷纷对航班延误问题作了研究，提出解决方案。南航、海南航、厦门航、深圳航、四川航等航空公司，从上海始发至国内54个城市的108条航线、282个航班，因航空公司自身原因造成航班变更、取消或延课，应及吋向旅客说明解释，尽快安排旅客成行，并免费安排餐食和休息：虽能当吋成行，但延误超过4小时的，补偿每位旅客不低于人民币100元，或不低于等值标准的和关

6、服务；次口成行的，补偿每位旅客不低于人民币200元或提供等值标准的相关服务。由于航空公司及其授权代理人超额售票，导致旅客不能按时登机的，也有相应补偿办法。2•旅客对时间的误解。许多人心中有疑问，为什么民航飞机总不能按照机票标明的时间起飞，民航飞行好像总不正点？如何判断正常航班？专家介绍说，民航机票标明时间，是飞机关闭舱门的时间，不是飞机起飞时间。他解释说，机票标明的吋间与航空公司《班期吋刻表》公布的时间是一样的，而这个时间在《班期时刻表》上准确的表述为“离站时间”，并冇明确解释：“离站时间均为0机关闭舱门时间。”这位专家指出，飞

7、机关闭舱门后，启动发动机，离开停机位，滑行到跑道，还需要一定时间。—般机场规定为15分钟以内，北京、上海、广州、深圳等大型机场为20分钟或25分钟以内。专家总结说，飞机在机票标明的时间关闭舱门，并在15分钟、20分钟或25分钟内起飞，属于正常起飞航班。四•旅客对航班延误的想法1•民航总局出台了惩治航班延误的措施，公布了航班延误后对旅客进行经济补偿的指导意见，已从2010年7月1日起实施。旅客对航班延误冇什么想法？在广州的一家民航售票点外，王女士前来购买广州至北京的机票。她对记者说：“我碰到过几次航班延谋。延谋2个小时以内，只要能

8、让旅客顺利出发，大家还是能接受的。毕竟，來到机场的目的是为了出门，而不是闹事。但是，延误很长时间，且民航人员服务恶劣，一问三不知，旅客怎能不火？”她的意见是，对于航班延误问题，赔钱不赔钱是小事，关键在于能正点出行。不延谋，人家就满意了，谁部不是为了赔偿的那儿个钱