车辆交通事故规律研究

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1、军队车辆交通事故规律研究姓名：liuyalong队别：学员八队学号：4022011作者：刘亚龙指导教员：朱华［论文摘要］近年来，车辆装备不断更新，数量不断增加，部队运输保障能力得到了较大提高，但车辆的管理、使用与安全的矛盾日渐突出。本文从我军车辆交通事故的基本特点、基本规律以及事故的成因三方面入手，探索新形势下我军车辆交通事故的科学预防对策。［关键词］车辆交通事故特点规律成因预防对策随着我国经济的不断发展家道路交通设施不断完善，军车数量不断增加，运用范围越来越大。在新形势下，车辆交通事故出现了一些新的特点

2、和规律，已成为汽车部（分）队的一个突出问题。道路交通事故的发生不仅会造成部队战斗力的减弱，影响部队各项运输任务的完成，而且会直接损害军政、军民关系，破坏我军“文明之师，威武之师”的良好形象和人民军队的政治声誉。因此，加强车辆安全管理，科学预防车辆交通事故具有极其重要的意义。1・新形势下车辆交通事故的基本特点1.1车辆交通事故的发生具有时机性车辆交通事故通常发生在驾驶员队伍发生较大变动和行车情况发生重大变化时，由于一些驾驶员不能适应和把握客观变化了的情况，使之成为不利于安全行车的影响因素。事故发生的主要阶段

3、有新兵入伍、老兵退伍；驾驶员队伍的结构发生调整和变化时；部队执行作战、抢险救灾等紧急任务和临时受领的任务时；单车或少数车辆执勤时；即将完成任务、接近目的地或返回营地时；夜间行车时；单位发生车辆事故时等等。在这些阶段，部队事故发生率比较高，也是部队车辆管理部门比较头疼的时期。1.2事故发生主体具有相对集中性车辆交通事故的发生中，义务兵驾驶员比士官驾驶员事故率高，文化程度低的驾驶员事故率高。另外：小、远、直”单位以及机关分队事故率都比较高。相对来说，车辆交通事故主要集中发生在这些人或单位上，事故发生主体形成一

4、定的相对集中性。1.3事故根源具有复杂性军车肇事除了由于驾驶员技术不佳，思想、心理素质差以及违章违纪等原因造成外，大多车辆交通事故与管理上岀现的问题有着密切的联系。如教育管理工作不到位，驾驶员思想不稳定；消极预防车辆事故，驾驶员技术得不到锻炼；事故处理不当引起驾驶员心理压力过重等。因此，车辆交通事故的根源不仅仅在于驾驶员本身，还包括许多外在因素，具有很强的复杂性。2.车辆交通事故发生的基本规律2.1驾龄3—4年的驾驶员事故率高在这个驾龄段的军车驾驶员，既没有新司机的谦虚谨慎，又不具备老司机的沉稳老练，驾驶

5、员技术上半瓶水，胆子大，喜欢出风头开快车，容易产生骄傲情绪，容易发生车辆事故。据统计，这个驾龄段的驾驶员肇事占整个车辆事故的52%O2.2私自出车比正常出车时事故率高私自出车，驾驶员明知违反规定，心亏理短，提心吊胆，躲领导避熟人，抢时间，不走大路走小路，绕道行驶，心理紧张，动作慌张，一遇到情况手忙脚乱，极易发生事故。2.3三季度是事故发生的高危期俗话说“春困秋乏夏打盹”，季节变化对人体机能产生影响，驾驶员的情绪也易受干扰。三季度昼长夜短，气候炎热，工作时间长，运输任务重,司机容易疲劳，出现反应迟钝、精神恍

6、惚、视觉不清、操作失误等问题,容易发生事故。据资料表明，三季度发生的事故占车辆事故总数的40%。2.4单车行驶比车队行驶易发生事故车队行驶，领导一般都很重视，组织比较严密，车速较慢，不易发生事故。单车行驶中，对驾驶员的监控管理和约束相对弱一些，一些作风纪律差、驾驶技术不好的驾驶员极易发生事故。单车行驶发生的事故约占事故总数的78.26%O2.5完成任务接近尾声时容易发生事故单车或少数驾驶员在即将完成任务、接近目的地或返回营地时，有松一口气的思想，车速越开越快，极易肇事。据统计，完成任务接近尾声的返程车事故

7、占53.1%o2.6违章违纪驾驶容易发生事故在车辆事故中，驾驶员违章占60%以上。其中，超速行驶、逆向行驶、违章超车、带故障行车、酒后驾车等违章行为是引发车辆事故的主要原因之一，分别占事故总数的22.38%,10.53%.9.9%、7.69%、4.5%。酒后驾车引发的事故所占比重较小，但危害程度较大，属严重违章行为。2.7八小时以外和节假日容易发生事故据统计表明，近年来发生的车辆事故，70%-80%发生在8小时以外和节假日。造成这一现象的主要原因是管理上的松懈，八小时以外和节假日里的司机和车辆管理不像平时

8、正规有序，认为工作时间比较辛苦，下班后可以自由和放松一些；节假日天数增多，时间充裕，外出人员多，车辆使用频繁，有的单位之间互相走访，有的外出会老乡或亲友，有的外出游山玩水或疲于应酬，有些单位的车辆使用率八小时以外和节假日比工作时间高出一倍甚至几倍，致使车辆管理制度不落实，车辆派遣把关不严，随意性大。由于应酬增多，驾驶员疲于奔波，有的甚至酒后开车，诱发了车辆事故。2.8干部开车肇事成为车辆事故新的增长点据有关资料显示，干部开车发