机械传动系统综合实验报告2魏鑫

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1、机械传动系统综合实验报告课程名称：机械传动系统综合试验姓名：魏鑫实验日期：10.25实验地点：机械五层成绩:一、实验目的1了解带传动、链传动、齿轮传动的构成及其应用特点，认识其组成元件;2了解不同类型及其在工程实际中的应用；3了解儿种常见传动设计、组成、制作、安装与校准方法。4能将儿种传动形式组合，并完成安装调试工作。5掌握齿轮传动系统屮的多轴、混轴传动系统设计、安装及校准方法。二、实验手段与实验内容（实验题目.设计方案及说明）2.1.实验仪器与工具：主要应用的设备为JCY—C创意组合机械系统综合实验系统2.2.所选实验题目：实验题冃（五）齿轮传动与V带传动组合实验将两种

2、传动方案分别搭接成：V带传动（高速）一齿轮（低速）、齿轮传动（高速）一V带（低速）；分析传动方案的合理性，观测传动系统的运转情况，并给出初步的结论。3.设计方案与说明：1主耍组成零部件及必要T具：电机、电机支撑座、水平仪、白分表与磁性表座、直尺、转速表等2选择主动带轮从动带轮并测量带轮直径山、D鮎计算传动比；3选用带轮作高速级，齿轮作低速级三、实验结果3.1V带传动主要实验参数记录加载情况主动带轮直径D1从动带轮直径D2理论传动比i轻载5.5cm&5cm1.553.2V带传动组成零件功能表序号零件名称数量功能作用备注1大带轮1从动轮2小带轮1主动轮3.5齿轮传动主要实验参

3、数记录齿轮特征参数小齿轮大齿轮齿数Z,模数mZi=64nh二2Zi=80m2=2分度圆直径d128cm160cm标准屮心距&144cm齿测间隙1mm3.6齿轮传动组成零件功能表序号零件名称数量功能作用备注1小齿轮1主动轮2大齿轮1从动轮3.9.混合传动主要实验结果根据自主拟订的传动组合方案，在完成搭接制作后，给出总的传动比，以表格的形式列出零件功能表。画出传动系统组成方案机构简图，分析传动的平稳性的影响因素。i=l.55*1.25=1.94带轮用于高速比较合理，齿轮用于低速则更好，实验中运行也比较平稳四、回答问题1.解释V带传动的弹性滑动和打滑概念，如何减轻和避免弹性滑动

4、和过载打滑现象？带的弹性滑动是由于带的拉力差和带的弹性变形引起的，而弹性变形与带的弹性模量有关，选用弹性模量大的带材料，可以降低弹性滑动。弹性滑动只发生在带的滑动弧上，随着载荷的增加，滑动角逐渐增人，而静角逐渐减小。当滑动角增大到带轮包角时，达到极限状态，带传动的有效拉力达到最大（临界）值。如果工作载荷继续增大，则带与带轮间就将发生显著的相对滑动，即产生打滑。由于带在人轮上的包角总是人于在小轮上包角，故可增人小轮上包角。2.解释一般将V带传动作为高速级传动？带的传递功率P二FXV其小F为带的有效拉力，即工作时紧边与松边拉力的差值；V为带的速度。可见，带速越高，其传递能力越

5、强。3.齿轮传动的齿侧间隙的作用及对齿轮传动性能的影响？齿侧间隙可以弥补制造误差，便于进入润滑油。对于普通传动，当速度波动时，容易产生冲击，影响齿轮传动寿命。对于精密传动而言，正反转的时候会有微量空行程，而瓦有冲击，影响传动精度,例如齿轮齿条传动的数控切割机。