关于实现公共自行车系统可持续发展_省略_市公共自行车系统建设运营情况为例_

《关于实现公共自行车系统可持续发展_省略_市公共自行车系统建设运营情况为例_》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、改革探索DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2017.01.007关于实现公共自行车系统可持续发展的几点思考——以东营市公共自行车系统建设运营情况为例当前，越来越多的城市街头出现了公共自行车的身影。由于各城市发展模式、运营方式等方面存在着诸多差异，公共自行车显现的社会效能也各不相同。本文以东营市为例，介绍了实现公共自行车系统可持续发展的一些建议和意见。刘玉忠杨锦刚公共自行车系统建设发轫于缓解城市机动化迅猛发展带来的城市交通拥堵、能源资源紧张、环境污染加剧等现实压力的探索和实践，也与人们对健康文明、

2、环保有品质生活方式的不断追求密切相关。东营市较早于山东省内推行公共自行车系统试点建设，并取得了阶段性成果。本文从推动中心城公共自行东营公共自行车站点车系统可持续发展、积极为城市经实际建设公共自行车站点30处，配现了较好对接，为今后优化城市交济社会发展提供良好服务的角度出置公共自行车760辆，该工程已于通结构，构建绿色综合交通体系，发，对东营市中心城公共自行车系2016年1月1日正式投入使用。二期建设生态宜居城市打下坚实基础。统发展现状、实际运作经验及存在工程“扩大公共自行车试点”拟设同时，也在运营中进一步锻炼了队的问题进行了

3、系统梳理，并有针对置网点140个，投放公共自行车2800伍，提升了素质，积累了经验，为性地提出了几点发展建议，以期为辆。目前，该工程建设审批、主要系统可持续发展提供了能力保障。读者提供参考。设备招投标工作已完成，正在按照随着二期工程建设的稳步推边生产、边施工、边投运的思路，进，系统将得到进一步改进和完公共自行车系统发展现状陆续开始设备安装调试及投运工善，积极作用也将发挥得愈加明一、系统建设情况作，预计年内即可全部投入运营。显。系统一经使用即得到广大市民东营市委市政府高度重视公共二、系统运营情况的普遍认可和良好赞誉，市内各大自

4、行车系统建设，于2015、2016年一期工程建成投运后，东城媒体也争相宣传报道。截止2016年连续两年将其列为全市民生实事。区域内微交通循环系统已初具雏10月底，系统已累计办理公交骑行一期工程“推行公共自行车试点”形，并与现有城市公共交通网络实卡2459张，累计骑行136986人次。46人民公交2017-1改革探索公共自行车系统取得的经验一、形成了公益性定位的广泛共识发展公共自行车系统的初衷是为了缓解交通拥堵、降低能源消耗、减少环境污染，具有极强的公益目的。只有坚持系统的公益性基本定位，将公平可及、群众受益作为发展的出发点和

5、立足点，才能吸引更多的市民使用公共自行车出行，减少私家车出行，并尽快形成规模，发挥出其应有效能。同时，也能更好地实现公共自行车系统建巡检人员雨后清理站点设中相关公共资源的集约利用。东营市采取将系统的建设和公共自行车系统存在的问题二、确立了政府主导的发展模式运营以“政府购买服务”方式引导一、对系统的功能属性尚缺乏公共自行车系统是惠及全民作为市场化主体的企业积极参与，足够认识的系统工程，涉及财政、建设、规而政府只专心负责投资和监管的模自公共自行车系统发展伊始，划、交通、城管等方方面面及各种式，则能够更好地实现政府职能的各种争论就

6、与其相伴相生，如影随利益关系，且行业具有公益性质，归位，提升财政资金的使用效率。形。争论主要集中在骑乘公共自行离开政府的主导及强力推进，发展同时也能更好地促进市场经济主体车的出行需求是否足够迫切，且具将举步维艰。国内外部分城市公共发挥积极性，努力提高公共服务的有不可替代性；系统建设、运营及自行车系统拓展缓慢的原因，正是供给质量和专业化运营水平。维护的投资是否划算；系统该如何缺乏这一关键动力。四、取得了一定示范效应发展及如何确保可持续性等问题。东营市借鉴外部先进经验，确按照政府主导、企业运作的正其焦点实质聚焦在系统建设和运营立

7、了政府主导的发展模式，并按照确思路，东营市公共自行车系统的的经济性问题，成因主要是对系统先试点、后推广的思路，使系统建建设和运营交由东营市公交公司负的功能属性认识不足所致。设取得稳步推进。当然，政府主导责。东营公交综合利用自身办公设诚然，若仅就一种短距离出并非政府包揽一切，而是从组织、施、停车场地、办卡网点、维保基行工具来讲，公共自行车系统的运规划、财力、监督等方面入手，凝地、智能平台等资源优势，下大功作成本与个体自行车相比根本无经聚各方发展合力，形成推动公共自夫开展了系统的一、二期建设和运济性可言。而如今的公共自行车系行车

8、系统健康发展的良好环境。营工作，在系统选型、布点思路、统却被赋予了更多的功能属性。比三、明确了企业运作的经营模式选址原则、优化调度、维修保养、如：以免费方式吸引群众骑乘出公共自行车系统良好发展须有平台保障、队伍建设等方面积累了行，尽量减少机动车使用；服务公一套复杂体系作为支撑。若由政府大量