地方公路管理段公路工作情况的汇报

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1、地方公路管理段公路工作情况的汇报尊敬的局长，各位领导：市交通局组成如此高规格的调研组，深入基层，对我区交通工作和农村公路建设情况开展调研，凸显了农村公路发展在新农村建设中的重要作用，也彰现了上级领导对基层交通部门的关心和厚爱，更增添了我们立志把每个项目建设成为“领导满意、群众受益”工程的信心和决心。下面，将我区06年工程建设情况简要汇报如下：一、建设目标06年是十一五的开局之年，力争用2〜3年的时间，建成通村油路（水泥路）公里，基本实现建制村村村通油路（水泥路），形成与国省道干线网相衔接、布局合理、适应农村经济社会发展、满足广大农民群众生产生活需要的农村公路网。二、工程进展XX年我区道路建设

2、项目12项，总里程公里，完成投资万元。其中通村公路硬化项目建设"项公里，完成投资万元，此项目包括06年我区新农村试点道路建设项目下海石的公里和区政府下达的5公里建设任务乡道建设完成公里，投资168万元。“村村通”工程已成为我区新农村建设的一大亮点。三、主要措施目前新农村建设是我们公路建设工作的重中之重，其特点是点多、面广、单项规模小、难管理，而实施这项工程建设，难点是资金配套，重点是质量管理，关键是行政推动。为抢抓机遇，切实搞好工程建设，我区采取了以下主要措施：一是行政上强力推动。区委、区政府把村道建设列为政府10件实事之一，召开了动员会和现场会，建立了工程进度月报和督查制度。初步形成了“政

3、府主导、乡（镇）村主抓、交通监管、群众监督”的工作体制，开局之年所有乡镇在项目实施上都有了新的突破。二是资金上广开渠道。为落实工程配套资金，区政府从紧张的财政中安排资金万元配套补助（目前还有万元尚未拨付），各乡（镇）村广泛宣传发动，利用多种形式多元筹资，有的以集体经济为支撑，有的发动在经济发展中的成功人士捐款，特别是交通条件较差的地方群众捐资踊跃，形成了“政府投资、乡（镇）出资、农民捐资、成功人士捐助”的筹资机制，有效地解决了资金不足的制约。三是工作上热情服务。专业技术人员分片包干、跟踪指导，并规定每月到现场监督指导不少于3次、每个项目开工必须指导1天。工程技术员带着技术进村、带着经验上路、

4、带着感情服务、带着责任管理。四是质量上严格管理。针对工程项目特点和区情实际，我段设定了“承建方自主负责，群众义务监察，乡（镇）村责任监理，交通依法监督”的四级质量保证体系模式，实行严格的程序监控和质量管理。在具体操作过程中严把“五关”即路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关；严控“四度”即宽度、厚度、强度和平整度。明确规定：违反施工程序的责令停工，质量不合格的停拨水泥，发生责任事故全区通报并对相关责任人追究责任，从而有力地保障了工程质量。在省、市交通主管部门的检查中，我区所有在建项目没有一个被责令停工。一是资金问题。尽管我区对农村公路建设项目补助每年都有安排，但由于财政紧张不能及时到位，但

5、与每公里近20万元的造价相比，仍有较大资金缺口，资金问题依然是制约公路建设快速推进和造成各地进展不平衡的主要问题。二是质量问题。质量优良，是农村公路建设取得实效的关键。但由于村道建设规模小，里程短，道路标准低，部分人员没有对其质量引起高度重视，存在有盲目自信、指导监督不力现象，产生了混凝土配比不到位，路基处理不到位等问题。三是认识问题。部分乡镇对农村公路建设还未引起高度重视，对群众宣传发动还不到位，等、靠、要思想比较严重,影响了工程的进展。在公路建设工作中，我们虽然做了大量的工作，但还是不能适应新农村建设和当前农村公路建设的新形势和要求，目前农村公路工作存在困难和问题，急需各有关部门协调解决

6、。四是道路通达程度和重建轻养的问题。我区农村公路的现状较其他县区和公路相关要求对照仍然滞后，主要表现为：1.农村公路通达深度不够，群众“有路难行”、“无路可走”的现象依然存在；2•前期所建设农村公路等级低，因没有正常的养护经费年久失修，硬化路面破损严重。没有使“县道县管，乡道乡管，村道村管”的分级养护管理原则得到落实，急需解决建、管、养并重的农村公路管养机制；3•无路面里程多，通行能力差，这方面在乡道中尤为明显，对区域经济的发展有直接影响；4•无施工养护机具，严重制约了建、管、养工作的有效开展。五是G109线惯穿城区不能立项改建的问题。由于G109线穿城而过，特、重大交通事故时有发生，对我们

7、的正常生活和经济活动造成了严重影响，为从根本上解决这一问题并结合我区总体规划，拟建过境公路项目，该路东起虎头崖村向西沿北山根至民和享堂桥口与G109线相接。路线总长公里，计划建设为双向四车道，二级沥青（混凝土）公路。经初步估算建设总投资万元。三年来，虽经积极向省、市相关部门争取立项，但目前，尚未取得任何进展。六是职工的学习教育问题。不断获得新的知识是一个单位一个人发展进步地不竭动力，随着社会的不断进步和公路建