底基层、基层及面层施工技术要求

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1、荣乌高速公路新河至辛庄子段路面底基层.基层及面层施工技术要求（内部资料）编制单位：荣乌线总监代表处编号：0701H期：二OO七年三月说明为了便于查阅和携带,根据111东省交通规划设计院的路而设计说明及111东省交通科研所的讲课材料，并结合现行规范，我处组织人员编写了此技术要求，以便于指导路面工程施工监理技术人员的工作。本技术要求仅适用于荣乌高速公路新河至辛庄子段路面工程的施工。二OO七年三月目录1路面结构设计11.1路血结构组合12半刚性底基层技术要求22.1设计强度22.2原材料22.3配合比设计32.4施工工艺控制32.5质量检测63半刚性基层技术要求73.1设计强度73.2

2、材料73.3混合料级配及质量控制84大粒径沥青排水层技术要求164.1材料性能164.2大粒径沥青混合料配合比设计164.3混合料质量控制184.4混合料施丄控制195沥青混合料中、下面层技术要求275.1集料275.2沥青胶结料275.3混合料的设计和质量控制295.4拌利场要求305.5摊铺315.6压实316上面层SMA混合料技术要求336.1原材料336.2混合料的设计和技术指标356.3质量控制和设备要求362.4丿施工工艺386.5试验段391透层、粘层及封层技术要求417.1透层油413.2下封层415.3粘层汕411路面结构设计1.1路面结构组合根据《山东省高速公

3、路沥青路血设计方案研究》和山东省交通厅文件“关于高速公路沥青路而优化设计问题的批复”，推荐的路而结构是：上而层为4cm改性沥青吗蹄脂碎右SMA-13屮面层为6cm屮粒式改性沥青混凝土AC-20C卜•面层为8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C排水棊层为12cm大粒径改性沥青碎石LSPM-35上基层采用18cm水泥稳定碎石下基层采用18cm水泥稳定碎石底基层采川20cm二灰土（外掺40%碎石）根据调查，当地有大量的风化料供应，施工单位对水泥稳定风化料冇成熟的施工经验，在不增加路面底基层造价的前捉下，也町采川20cm水泥稳定风化料作为底基层。主线沥青结构层采用4cm+6cm+8cm型匝道

4、和桥而铺装采用4cm+6cm型注：1、水泥稳定碎石基层顶面设置热沥青+预拌碎石下封层，桥面水泥铺装层上设置防水粘结层。2、水泥稳定碎石基层顶面应撒透层油，沥青层与层之间应撒粘层油。2半刚性底基层技术要求2.1设计强度二灰「I:（掺碎石）7d（20°C,湿养6d,浸水Id）龄期的无侧限抗压强度不小于0.7Mpa,压实度要求297%。水泥稳定风化料7d（20°C,湿养6d,浸水Id）龄期的无侧限抗压强度不小于2.0Mpa,压实度要求M97%。2・2材料2.2.1集料外掺碎石采用5〜31.5mm连续级配良好的碎石，压碎值不大于30%。水泥风化料的级配应符合下表1要求：筛孔尺寸37.54

5、.750.60.075通过率（％）10050〜10017〜1000〜302.2.2^14石灰质量符合下表2要求:表2石灰的技术指标类别钙质生行灰镁质生石灰钙质消石灰钱质消石灰项目等级IIIIllIIIIllIIIIIIIIIIII冇效钙加氧化齡电（%）8580708075265265$60556050255未消化残齢量（5cm圆孔筛的筛余，%）W7W11W17W10W14W20含水量（％）W4W4W4W4W4W4细度0.71mm方孑L筛的筛余（％）0W1W10W1W10・125mm方孑L筛的筛余（％）W13W20—W13W20—钙镁石灰IW类界线,氧化镁含量（％）W5>54>4注

6、：硅、铝、喲化物含tf之和大于5%的生石灰，有效钙力I®化镁含量指标，I等$7%II等$7%【II等沁恥未消ft残齢呈指标与镁质^右灰标ffl同。粉煤灰中SiO2、A14和尸自03的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表血积宜大于2500cm7g（或90%通过0.3mm筛扎70%通过0.075mm筛孔）。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。水泥一•般采川普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山质硅酸盐水泥，禁止使川早强水泥、快硕水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。路面棊层宜采用强度等级较低的水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标

7、要求。水泥的初凝时间、终凝时间应根据施工情况、具体要求，一般初凝时间宜人于6小时。2.2.3细粒土细粒土要求塑性指数在12〜18Z间，创IU贡含量W10%,研酸含量W0.8%。2.2.4水路血底基层用拌和、养护用水，一般应采用人畜能饮用的水，如非要采用其它用水吋，必须符合下列要求：①硫酸盐含量小丁2.7mg/cm3。②含盐量不得超过5mg/cm③PH值不得小于4。未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水和沿路沟渠、河道内的水不得使用。23配合比设计二灰土宜采川石灰：粉煤灰：土=