张家口现代物流产业发展对策研究

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1、张家口现代物流产业发展对策研究发布时间：2011-8-18信息来源：作者:石静白燕在经济-体化趋势卜•，整个经济结构都需要根本性的调整。其中，现代物流是调整产业结构、激发新的增长点的重要手段。张家口能否借助中部崛起、西部大开发的时机，顺应经济一体化趋势，实现“十一五”计划，腾飞地方经济，发展现代物流是关键。物流产业的特性决定着其鲜明的个性化，不能生搬硬套国外和其他地区的现成经验和做法。建立张家口本地的现代物流，必须对张家口的产业结构与物流状况进行分析。一、张家口产业环境与物流业基础物流的发展，可以起到推动产

2、业布局合理化的作用，可以发现现实产业布局的问题并予以反馈，但是，更加重要的是，物流必须适应当地实际，必须在现实条件下努力做好自己的工作。所以生产产业地理，是物流的一个重要条件。从全国的产业布局看可分为四类物流产业环境：农业坏境，原、材、燃料工业环境，装备工业环境，轻工业环境。张家口拥有坝上地域的绿色蔬菜、特色农业作物、特色畜产品，坝下各县的特色水果，宣钢的钢铁制品，崇礼、赤城的金属原料，阳原、蔚县的煤炭，怀安、万全的特色杂粮，张宣两地的机械制造产品等装备工业产品，怀来、涿鹿地区的酒制品，北方地区最大的张家口

3、卷烟厂及其所属厂的烟制品，各个制药厂药品。可见，四大产业布局分布全市各县区，张家口物流内容丰富，地域广泛，且对物流需求有很高技术要求。张家口在近代以来-直是国内不多拥有物流产业的重要地区，有陆路商埠、旱码头之称。解放以来，特别是近年经过多年的建设和发展，张家口物流业已经形成了一定的规模，有了一定的基础，据统计在2006年张家口的煤炭物流的周转额就达到五十多亿。物流业的发展基础和条件依赖于运输业、仓储业、信息业的发达，这几个方而除信息业外张家口本身有着得天独厚的优势和条件。概括来看：…是区域优势明显，张家口所

4、处的地理位置是承接东部发达地区与西部地区的交通枢纽。二是现代交通发达，丹拉、京张、张承、张石、宣大五条高速公路在此交汇，京包、大秦、张集铁路穿市而过。二是土地资源丰富，全市有六万多平方公里的面积且相对人少地多。以上这些优势是张家口发展现代物流业的基础和条件。虽然，张家口的物流产业有了一定的基础和条件，但起点较低，集约化程度较弱，这些目前已经成为张家口向现代物流业进步的制约因素。现代物流具有行业多元化、功能化、运营信息化、手段技术化、管理科学化、设施自动化、服务个性化、合作紧密化、范围全球化的特征，而目前张家

5、口物流现状却不容乐观，须加以分析，做现实的调整。根据调査分析，张家口目前物流业大致可以归纳为以下几种：一是以原商业、物流、外贸、粮食等系统内仓储分拨为主的物流服务企业；二是以铁路运输部门为主开办的二物流企业；二是以交通运输所属企业与有关企业联合形成的物流配送企业，它们多为商业、物流、外贸、粮食等贸易生产型企业，在张家口物流市场上所占份额不算太大；四是以私营、个人等形成的非专业物流零散业主，这是一个较大的物流队伍，在物流中发挥着重要的作用。从以上的分析叮以看出，在张家口尚没有真正意义上的物流企业。现代物流企业

6、基础设施特别是电子商务发展以后，影响了张家口物流管理水平和服务质量的提高，使其在市场竞争中处r不利地位。按照冃前的物流水平，一方面地地物流企业很冇可能抢滩，另一方面，根据中美WTO协议物流的承诺，我国将三年内取消分销限制，外国商人可分销进口产品和我国制造的产品。张家口物流企业的压力巨大，面临严峻挑战。二、张家口物流业存在的问题就张家口物流的现状看，现代物流的发展尚处在起步阶段，物流规模、物流质量与经济发展水平极不相称，物流企业不能适应社会发展需求，具体存在以下六个方面的问题：（一）企业对物流重视不够。全市大

7、部分企业缺乏对企业内部物流业务进行主动幣合重组的热情，企业管理模式和思想意识还没有从传统的计划经济下的产、运、销一条龙的模式中转变过来。（二）服务方式和手段比较原始和单一。目前从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，而在物流加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，在物流方案设计以及全程物流等更高层次的物流业务述没有全面展开，物流企业组织（包括传统的运输和仓储等流通企业和新兴的专业化物流企业）规模和实力都比较小，网络化的经营组织尚未形成，缺乏必要的竞争力。（三）企业经营管

8、理水平较低。首先是观念上的不适应。传统的流通企业还缺少竞争意识以及市场需要、用户至上的经营理念；其次是人才队伍的不适应。过去主要是从事简单的购销业务,营销队伍整体素质较低，知识结构很不全面，具有信息、金融、管理、法律等复合型物流专业人才奇缺，特別是第三方物流设计与管理人才更是难以觅得；三是管理制度不适应。多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范，无内部管理规程，经营管理十分粗放，很难提供规范化的物流服务。物流行业