汽车底盘的故障诊断与维修毕业设计

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1、重庆市科技学院毕业论文题目：汽车底盘的故障诊断姓名：李文波学号：20专业：汽车检测与维修技术指导老师：廖利华毕业学院：重庆科技学院论文评等：指导老师签名:摘要随着汽车的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。汽车制动系统已经成为汽车维修人员必备的技术。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳主。以保证驾驶的安全性。汽车制动系统直接关系到我们的安全，所以我们这方面要必须研究透彻多加注意。关键词：制动系统、安全、作用、稳定。第二部分汽车底

2、盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四人系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。1・传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮z间所有动力传递装置的总称。不同配置的汽车，传动系的纟fl成不同。如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如图1・2示；而轿车中采用口动变速器的越來越多，其传动系包括口动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用口动变速器取代了离合器和手动变速器。汽车传动系的功用是将发动机的

3、动力传给驱动车轮。I—发动机;2—离合器；3—变速器；4—万向传动装置;二•二5—减速器；6—差速器；7、9一半轴；8—驱动桥壳体图1・2汽车传动系不意图2•行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1・3示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。1—车轮；2—后悬驾；3—驱动桥；4—后轮；5—转向桥；6一前轮；7—前悬驾图1-3汽车行驶系示意图2•转向系汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍还带有动力转向装宜。汽车转向系的功用是保证汽车能够按

4、照驾驶员选定的方向行驶。3•制动系汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)o制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。第三部分传动系1•传动系故障传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增人等故障。2•离合器及故障诊断1•离合器的功用离合器安装在发动机与变速器Z间，用来分离或接合前后两者Z间动力联系。其功用为：(1)使汽车平稳起步。(2)屮断给传动系的动力，配合换档。(1)防止传动系过载。

5、2.离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者Z间可以暂时分离，乂可逐渐接合，在传动过程中乂允许两部分相互转动。口前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘斤移，此时从动部分与主动部分分离。摩擦离合器应能满足以下基本要求：(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且述有一定的传递转矩余力

6、。(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。(6)操纵省力，维修保养方便。3.离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡

7、轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件Z间放置磁粉，则可以加强两者Z间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。口前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数1=1,乂分为单盘式、双盘式和多盘式等儿种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。釆用若干个螺旋弹费作为压紧弹赞，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器（如图所示）。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合

8、器称为膜片弹簧离合器。2•离合器常见故障和诊断1）分离不彻底现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，但难以挂入,情况严重时，会导致