情境5 数控车削加工非圆曲线轴

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1、情境5数控车削加工非圆曲线轴任务一数控车削加工圆锥轴套配合件任务二数控车削加工非圆曲线轴圆锥轴圆锥轴套情境导入掌握加工零件的工艺规程制定内容。掌握锥面配合的应用知识。掌握非圆曲线的参数方程。掌握数控车非圆曲线的基本方法。掌握淬火钢加工的知识。技能目标能正确完成装配图、零件图样分析。能进行组合件的加工步骤分析，提高复杂零件工艺分析的能力。能在实际编程中运用非圆曲线方程。提高复杂及曲面零件数控编程的能力。能合理给定相关宏程序编程的数值，提高非圆曲线图的加工精度。能合理选择刀具并确定切削参数。能正确选用、使用通用工艺装备。8.培养综合应用的能力。9.培养查阅资料及相关应用手册的能力。10

2、.能建立质量、安全、环保及现场管理的理念。11.培养与设计人员、工艺人员、操作人员沟通的能力。12.树立正确的工作态度，培养合作、协调的能力。13.培养善于观察、思考、自主学习的能力。知识目标掌握加工零件的工艺规程制定内容。掌握锥面配合的应用知识。。掌握非圆曲线的参数方程。掌握数控车非圆曲线的基本方法。掌握淬火钢加工的知识。任务1数控车削加工圆锥轴套配合件1.零件图样零件图样如图5-1所示2.工作条件1）生产纲领：单件。2）毛坯：材料为Q235A棒料,毛坯尺寸为：55×166mm、65×111mm。。3）选用机床为FANUC0i系统CK6140型数控车床。4）时间定额：编程时间

3、90min；实操时间240min。工作任务3.工作要求1）工件经加工后，各尺寸符合图样要求。2）工件经加工后，配合件要求符合图样要求。3）工件经加工后，表面粗糙度符合图样要求。4）正确执行安全技术操作规程。5）按企业有关文明生产规定，做到工作地整洁，工件、工具摆放整齐。工艺分析1）结构分析。本例工件是一个二件组合件，属典型的轴套配合零件加工。零件形状轨迹虽然并不复杂，但是为了保证相互配合，必须有严格的尺寸要求，所以加工难度大。在加工中应该注意配合工件的先后顺序，通常情况下先加工较小的零件，再加工较大的零件，以便在加工过程中及时试配。在本例中，可先加工套，并以此为基准来加工轴，必须保

4、证轴套零件的尺寸精度和几何精度。2）精度分析。（1）圆锥芯轴套。在数控车削加工中，零件重要的径向加工部位有：圆柱段，圆锥孔，圆柱孔，圆柱段，圆柱段，零件其他径向加工部位相对容易加工。零件重要的轴向加工部位：零件左端、圆柱孔的轴向长度为mm，圆柱段的轴向长度为mm，零件、圆柱段的轴向长度全长为mm。由上述尺寸可以确定零件的轴向尺寸应该以零件圆柱段右端面为准。具体参见图5-1。（2）圆锥芯轴。在数控车削加工中，零件重要的径向加工部位有：圆柱段，圆柱段，圆柱段，零件左端与圆柱段相接的1：10圆锥段表面粗糙度为Ra1.6／m；零件其他径向部位相对容易加工。零件重要的轴向加工部位；零件圆柱

5、段和圆柱段相接的1：10圆锥段的轴向长度为mm。由上述尺寸可以确定零件的轴向尺寸应该以零件左端面为准。具体参见图5-1。3）零件装夹方案分析。圆锥芯轴的装夹同5-2所示，圆锥芯轴套的装夹同5-3所示。4）加工刀具分析。刀具选择如下：T01:外圆精车车刀(主偏角Kr=93，刀尖圆弧半径R1.2)1把；T02:内孔精车车刀(主偏角Kr=93、Kr’=3，刀尖圆弧半径R1)1把；T03:切槽车刀(刀刃宽B=3mm)1把。T04:中心钻(B2.5)1把；T05:Φ8钻头1把；T06:Φ30扩孔钻头1把；工序卡如表5-1、表5-2所列。数控编程1）建立工件坐标系粗车右瑞粗精车左瑞精车右

6、瑞图5-2圆锥芯轴工件坐标系的建立（1）圆锥芯轴：工件坐标系的建立如图5-2所示。（2）圆锥芯轴套：工件坐标系的建立如图5-3所示.以设定的工件坐标系编程.2）基点与节点计算（1）带有极限偏差的尺寸，要换算为中值尺寸进行编程。（2）锥度的有关基点坐标值，如大端尺寸、小端尺寸及长度需换算后编程。3）程序编制加工程序单如表5-3、表5-4、表5-5、表5-6、表5-7、表5-8所列。模拟加工的结果如图5-4所示。圆锥轴圆锥轴套图5-4模拟仿真结果模拟加工数控加工（1）机床准备选用的机床为FANUC0i系统的CK6140型数控车床。（2）机床回零（3）工具、量具和刃具准备见表5-1、表5

7、-2工序卡（1）工件装夹并校正。工件装夹方式如图5-2、图5-3所示。（2）刀具安装外圆车刀、内孔车刀、切槽刀的安装如前面的案例。（3）对刀与参数设置首次对刀包括X和Z两个坐标轴方向。调头后，X轴方向的对刀值不变，仅进行Z方向的对刀即可。因工件右端粗加工外圆及端面均留2mm加工余量，故在Z向对刀时，要注意留出余量值。（1）输入程序（2）刀具补偿（3）自动加工1）不拆除圆锥芯轴零件，用圆锥芯轴套配合检查圆锥芯轴的锥度尺寸，并进行修整；2）拆除工件，去毛刺倒棱并进行自检自