长兴长晨油库中转泵房安装和接地系统设计【毕业论文】

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本科毕业论文（20届）长兴长晨油库中转泵房安装和接地系统设计 目录中文摘要I英文摘要II1．前言12．设计任务书12.1基本数据12.2设计任务22.3设计原则23．参数的确定33.1油库容量的确定33.2油库铁路作业区数据计算43.3油库公路发油区数据计算53.4罐区的分组64.总平面及流程说明94.1总平面布置说明94.2总流程说明115.油库消防用水相关计算115.1确定灭火系统115.2水力计算116.消防泵房建筑要求156.1泵房建造一般要求156.2泵房建造其他要求167.消防泵房水力计算167.1消防泵房水力计算：167.2泵的确定178.中转泵房建筑要求及油泵确定178.1泵房建造一般要求178.2泵房建造其他要求178.3油泵规格型号的确定189.油库接地系统设计199.1防静电计算199.2接地系统说明19小结20参考文献20 [摘要]本设计首先通过一些给定的具体数据来确定油罐个数和油库的等级，消防用水量和防火堤的高度。再通过对鹤管、加油枪和卸油臂数量的计算，来确定发油的轻、粘油发油台个数，铁路作业线长度和轻、粘油的栈桥长度，从而确定油库的平面布置图。由以上计算数据和油库平面布置图可以画出该油库的工艺流程图。接着通过水力计算确定油泵、消防水泵的型号。由以上数据可以画出中转泵房安装图。根据油库设计容量的大小来确定库区的防雷防静电设施。由以上数据可以画出油库的防雷防静电接地平面图。再根据油库的一些实际需要，来设计出油库的一些生产生活的辅助设施。比方说运动场、办公的行政楼等。但是我们的首要前提是无论设计怎么样的生活辅助设施，都要满足保障油库的安全输转。根据以上所得画出油库的平面布置图、工艺流程图、中转泵房安装图和防雷防静电接地平面图。通过设计计算让自己对中转泵房以及整个油库的布置、工艺有更加进一步的了解。尤其在油罐区的防雷接地系统上有着深刻的印象，为了油罐区的安全，在罐区的接地系统上一定要慎重。[关键词]中转泵房、油库、工艺、防雷防静电I ThefueldepotofChangXingChangCheng’stransferpumproomandgroundingsystemdesign[abstract]Thisdesignfirstgivenbysomeofthespecificdatatodeterminethenumberofoiltankandoildepotlevel,amountofwaterfromfireserviceinstallationsandfire-dikeinheight.Andthroughtherightcranetube,thenumberofrefuelinggunsandoffloadingarmcalculationstodeterminetheroad-fatoil,light,viscousoilhairoilsetsthenumber,lengthandlightrailoperations,viscousoilpierlengthtodeterminetheoildepotFloorplan.Calculatedfromtheabovedataandtheoildepotlayoutmapcandrawaflowchartoftheoildepot.Thenbedeterminedbyhydraulicpumps,firepumpmodels.Calculatedfromtheabovedatacandrawainstallationdrawingoftransferpumproom.Accordingtothesizeoftheoildeportdesigncapacitytodeterminethelightningprotectionantistaticfacility.Calculatedfromtheabovedatacandrawamapofthelightningprotectionanti-staticgroundingplan.Accordingtotheoildepotofsomeactualneeds,todesignadepotofsomeproductionandlifesupportingfacilities.Forexampleadministrativeofficebuildingofsportsgrounds,andsoon.Butwhat'sthefirstpremiseiswhetherdesignlifesupportingfacilitiesaretomeasureuptoprotectthesafetyofoiltransmissionandtransfer.Bycalculatingthecurrentcalculationofelectricalequipment,andthroughthelook-uptabletodeterminethemain,branchconductorcross-sectionalarea,installationdrawingoftransferpumproomandmapofthelightningprotectionanti-staticgroundingplan.CalculationhopestoownoildepotTransferpumproomandtheentirelayout,thereismoretofurthertheunderstandingoftechnology.Especiallyinlightningtankfarmhadaprofoundimpressiononthesystem,forthesafetyoftankfarm,onthegroundingsystemofthetankmustbecareful.[Keywords]transferpumproom,fueldeport,process,Lightninganti-staticI 1．前言我国加入WTO后，石油作为国际化能源消费的主要产品，中国原油需求持续膨胀。科技部“中国后续能源发展战略研究”对中国2010年和2020年的石油需求做了预测，分别为2.80亿吨和3.60亿吨；中石油研究报告预测，2005年、2010年、2015年和2020年中国原油需求分别为2.7亿吨、3.10亿吨、3.5亿吨和4.0亿吨。长兴县现有的石油库数量较少，而且原有的石油库大多数都已经老化，随着经济的快速增长，对石油和石化产品的需求也是巨大的。在满足长兴县日益增长的用油需求的前提下，满足石油产品周转、储存的需要，增强本地区油品供给保障能力，更好地为我省经济建设服务，在该地区建立石油库已经十分必要。油库防雷防静电始终是石油库设计的重要内容，对整个油库和油库工作人员及周边居民的安全具有极其重要的意义。尤其对于长兴县来说，地处雷电的高发地区，所以对油库的防雷防静电要求也特别高。鉴于油库防雷防静电的特殊重要性，重视发展油库接地系统的安全性，我们运用最新的技术及设备，建立和完善设计油库的防雷接地系统，充分考虑到各个环节，使油库安全得到保障。在油库日常工作运转过程中也得注意防雷防静电接地系统的检修和维护，保障油库能够长期安全输转。创造一个安全的工作环境。2．设计任务书2.1基本数据1、自然环境该油库属无高差平地油库，东临农田，西靠主干铁路，北倚入海河流，南邻国道。年最高气温为39℃。建石油库用地可满足要求，但应尽量节省土地。各种油品销售情况见表2—1。表2-1各种油品销售油品名称密度千克/年周转量G（吨/年）到货情况周转系数K（次/年）车用汽油7352400001天一次16柴油（0#，-10#）8351400002天一次12煤油7651100010天一次7汽油机油（SC,SD,SE,SF,SD）875320014天一次4柴油机油（CC,CD,CE）885320014天一次420 2、油品收发情况汽油、煤油、柴油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，卸轻油要求4车∕小时，机油1车∕小时。车用汽油100%公路发放，柴油全部公路发放(其中40%桶装)，煤油全部公路发放（其中50%桶装），汽油机油和柴油机油全部经公路发油台发放。2.2设计任务1、书面部分：油库规模及性质确定。油罐区布置及有关计算过程。铁路专用线设置及有关计算过程。中转泵房布置及计算。发油台布置及有关计算。其他辅助设施及构筑物的确定过程。消防系统设计有关计算。2、油库设计说明内容包括：总说明；总平面布置；工艺设计；防雷防静电接地系统；3、设计图纸：油库平面布置总图；油库工艺流程图；中转泵房安装图；防雷防静电接地平面图；2.3设计原则1、油库总体布置和工艺计算主要依据文献[1][2]同时查阅其他的资料。2、在确保油库安全的前提下，尽量做到合理安排，合理布局灌区。3、满足生产的前提下，设备尽可能统一使用，降低油库造价。4、工艺流程在合理的前提下要尽量做到简单实用。5、符合环保要求，创造良好生产、生活环境。6、满足抗震、消防、防洪、防涝、防腐要求。20 3．参数的确定3.1油库容量的确定由任务书中的表2-1可知长兴长晨油库各种油品年销售量。3.1.1油库单罐容量的计算确定设计容量：油库的库容量为该油库所储各种油品设计容量之和，各种油品设计容量由下式求得。(3-1)——某种油品的设计容量，；——该种油品的年周转额，t/年；——该种油品的密度，；——该种油品的周转系数，次/年。——油罐利用系数。一般，拱顶罐轻油取0.95，润滑油取0.85；浮顶罐（包括内浮顶）取0.90。3.1.2油库级别的确定车用汽油：==22675.737m³柴油：==14707.427m³煤油：==2282.394m³汽油机油：==1075.630m³柴油机油：==1063.476m³根据以上计算，油库总容量为41804.664，属于二级油库。各油品数据确定见表3-1。20 表3-1各油罐的数量和种类的确定油品计算容量容积直径（）高度（）类别储罐车用汽油22675.7372200014200甲B类内浮顶柴油14707.4272160015000乙A类拱顶罐煤油2282.3941700015850乙A类内浮顶汽油机油1075.63075007500丙B类拱顶罐柴油机油1063.47675007500丙B类拱顶罐3.2油库铁路作业区数据计算1、轻油缷油采用鹤管，采用四条集油管和一条扫舱管，分别卸93#，97#车用汽油，柴油，煤油。现一节铁路罐车容量为70。鹤管数：（3-2）G——该种油品散装铁路收发的计划年周转量，t/a；K——铁路运输不均衡系数，宜取1.2；V——一辆油罐车公称容积，；取70。350——一年的工作日；——每天的到货次数，不宜大于4批次；——油罐车利用系数，宜取0.9。由以上公式可以求得轻油卸油鹤管数：车用汽油：17根柴油：20根煤油：8根鹤管采用Dg100—I型。2、由于柴油有两个牌号，且各牌号比例相等，设两侧式卸油形式，每侧取10个鹤管。粘油卸油鹤管数：汽油机油：因汽油机油有5个细品种且周转次数不多，3/5=0.6，取1，故用1个卸油臂。柴油机油：因汽油机油有3个细品种且周转次数不多，3/3=1，取1，故用1个卸油臂。20 3、由于机油品种较多，到货时间较长，所以选择错开到货，则才用下部装卸，选用两个快速接口。此两种机油共设2个卸油臂，粘油卸油平台长。则栈桥长度装卸作业线长度：——每辆油罐车车钩距离的平均值，取12m或12.5m;L——装卸线有效长度（m）；——机车至警冲标的距离，取=9m;——机车长度（m），取常用大型调车机车长度值为22m；——油罐车列的总长度（m）；——装卸线终端安全距离，取=20m。——装卸线终端安全距离。栈桥可采用钢结构或钢筋混凝土结构。根据铁路油罐车的高度，桥面宜高于轨面3.5，栈桥上设有护栏。在栈桥两端和沿栈桥每隔60~80处，应设上下栈桥的梯子。栈桥桥面宽度为1.5~2。栈桥立柱间距尽量与鹤管间距相同，一般6或12。栈桥两端部距最近一鹤管的距离不宜小于3。3.3油库公路发油区数据计算公路发油设计：汽车罐车的宽度一般为2.4，每台车间距为0.7—1，取1。车用汽油：工作时间：装车时间：车数：装车鹤管数同理可得其他鹤管数（如表3-2所示）：表3-2鹤管数的确定油品年周转量G（吨/年）公路发放百分数（%）Q’(吨)Q（吨）车数（辆）装车鹤管数（根）车用汽油240000100240000685.72347柴油1400006084000240722煤油1100050550015.7161汽油机油320010032009.1435柴油机油320010032009.1433计算得到汽油机油、柴油机油装车鹤管数各为1根，但是专管专用，所以应该配5根汽油机油鹤管和3根柴油机油鹤管。20 3.4罐区的分组3.4.1煤油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图3-1所示：图3-1煤油罐区由于煤油属于乙A类油品，采用内浮顶油罐，D=16.2m,H=14.3m，油罐至防火堤内坡脚线的距离：防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只内浮油罐的最大容积即1500，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度立式油罐防火堤高度取1.9m。3.4.2车用汽油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图3-2所示：20 图3-2车用汽油罐区由于车用汽油属于甲B类油品，采用内浮顶油罐，D=22m,H=14.2m，则：防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只内浮顶油罐的最大容积即2500，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度。3.4.3柴油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图3-3所示：图3-3柴油罐区20 由于柴油属于乙A类油品，采用拱顶油罐，D=21.6m,H=15m，则两罐间的防火距离：防火堤内坡脚边长：防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积即5000，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度取1.8m。3.4.4汽油机油与柴油机油罐组防火堤范围和高度设防火堤与油罐组布置如图如图3-4所示：图3-4汽油机油与柴油机油罐区由于汽油机油和柴油机油都属于丙B类油品，采用拱顶油罐，D=6.5m,H=7.5m，则两罐间的防火距离：因V,则油罐之间的防火距离可取=2m，油罐至防火堤内坡脚线的距离：又因为立式油罐排与排之间的防火距离不应小于5m,故取，防火堤内坡脚边长：20 防火堤内有效面积s防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积即200，故防火堤的计算高度h：则防火堤实际高度但因立式油罐防火堤高度不得低于1，所以高度为1。4.总平面及流程说明4.1总平面布置说明油库的总图设计是整个油库的前导和基础，是油库设计中的一个重要组成部分。总图设计的合理，就能最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。设计总图时，本油库考虑下述布置原则[3]：1、便于收发油作业。油库装卸和发放区要尽可能地靠近交通线，使铁路支线最短；2、库内油品尽量做到单向流动，尽量避免在库内往返交叉；3、充分利用地形的条件，最好作到自流作业；4、考虑到油库的今后发展应尽量留有扩建余地。本油库主要由储油区、铁路作业区、辅助生产和行政管理区等组成，现就各区布置说明如下：1、储油区：储油区的合理布置是油库设计的重点，油库一般都是在这里进行油品的储存及计量，因此，布置时首要考虑的因素是安全，再接着是油品流向输转的合理性，以及操作的方便。本油库设计的罐区位于库区的中间。布置时考虑以下几个方面的原因：交通方便流程简单消防安全本库油罐区设置了四个油罐组：一个车用汽油罐组、一个柴油罐组、一个煤油罐组、一个机油罐组。车用汽油罐组：收发油品为汽油，罐区长159.4，宽36.2，面积5770.3，防火堤高1，该罐组包括5个5000内浮顶罐。柴油罐组：收发油品为柴油，罐区长105.7，宽36，面积3736.9㎡，防火堤高1.8，该罐组包括3个5000拱顶罐。煤油罐组：收发油品为煤油。罐区长23.35，宽23.35，面积545.2㎡，防火堤高1.9，该罐组包括1个3000内浮顶罐。机油罐组：收发油品为柴油机油和汽油机油。罐区长39，宽37，面积1443，防火堤高1，该罐组包括6个200汽油机油罐，其中有6个200是柴油机油罐。20 各罐区均设防火堤，防火堤外设有环形消防道路，在工作人员经常走动的地方及进罐区操作的地方，设置踏步扶梯，防火堤外设排水沟。2、铁路作业区：铁路作业区位于本库区的西部，轻、粘油作业线分段布置，中间间隔24的安全距离，铁路作业线长207。考虑到轻油火灾危险性较大，为了便于轻油罐车的牵进引出，将轻油作业线放在铁路叉线前部。这样布置，离轻油储罐区比较近。轻油作业线设45只装卸油鹤管，栈桥长114。铁路作业区内设有一座轻油收发油泵房和一座粘油收发油泵房。作业区内管线的铺设均坡向卸油泵房，以便于油品的自流，其中轻油管线坡度为3‰。铁路作业区内设置移动泡沫灭火设备，装卸区内设有消防道路，并于库区道路相连形成环形道路，保证铁路作业安全。3、辅助生产区：辅助生产区是为整个油库生产提供便利服务的，尽量将其布置在罐区的附近，这样有助于提高工作效率。4、消防区：本区主要包括消防泵房、消防车库、消防器材库、消防水池等设施。消防区设在油库右边角，能保证在很短的时间内到达出事现场。消防区内设有一座2200的消防水池，靠近河流方向，有利于从河流注水，保持消防水池标高高于消防泵入口标高，泡沫灌设在泵房内，可迅速将泡沫连同清水一起送往着火地区。消防区内设消防训练场以提高消防队员的业务水平。平时经常进行消防实战演习，使我们的工作人员时刻做着战斗的准备，提高消防意识。5、污水处理区:污水处理区主要是隔油池的建设，便于净化水的排放，且承接各种污水管道。使处理后的污水尽量达到排放的标准。定期进行污水排放的检查。6、变配电间：油库由长兴县主输电线路供应，电压10KV，油库的变配电间建在库区的北面管理区内，主输电线路从库区靠西的园地穿过进入变配电间，这样可以有效地避开线路从库区穿过，保障油库库区的安全。7、计量室为方便油罐采样，所以应建在灌区附近；化验室属于明火建筑，所以应远离铁路发放区和油罐区布置，但是又为了方便铁路来油的检测和化验，为了减少资源浪费，所以将他们集中布置。行政楼建在大门附近，这样便于行政人员的办事出行，且行政楼也代表了一个企业的形象。8、库内道路及其他：在公路发油区正面开设大门，门口设门卫，铁路进库口设1座折叠钢栅栏大门。每个出入口均设门卫，严格检查进出库人员的证件和车辆，以确保油库的安全生产。库区周围设2.5高实体围墙，在油库西北角建有职工生活区，有职工宿舍、浴室等。库区内各区之间用道路划分并用道路相互连接，形成一个即相对独立又相互联系的、功能分区合理的油库。罐区四周布置沥青环形消防路，划分站内区域，同时满足消防、生产、检修要求。灌区消防路宽7。道路均为水泥混凝土结构，道路形式为城市型道路。人行道设计采用彩色水泥方砖，可以点缀站场的色彩，达到美化环境的作用。该油库为储存易燃、易爆产品的站场，因此油库四周围墙均采用实体围墙，墙高2.5，为方便生产和运输、消防要求，设3座大门，与外部道路相连。罐区四周设钢筋混凝土防火堤。防火堤内侧抹高温隔热防火涂料。20 4.2总流程说明油库的工艺流程指的是油品在油库内的输转流动，它把分布于油库各区的各个生产设施，如油罐区、泵房、铁路收发区等有机的联系起来，构成一个生产体系，完成各种收发油作业。本油库的工艺流程是根据设计任务书的要求，考虑下列原则而设计的：1、满足生产，考虑油库的业务要求及同时操作的业务种类；2、操作方便，调度灵活，互不干扰；3、经济合理，节约投资；4、在满足收发作业的同时，使各油罐间能相互输转，相应的泵能互为备用[4]。5.油库消防用水相关计算5.1确定灭火系统灭火系统相应有高倍数、中倍数、低倍数泡沫灭火系统。其使用情况分述如下[5]：1、高倍数泡沫灭火系统是能产生200倍以上泡沫的发泡灭火系统。一般用于扑救密闭空间的火灾，如覆土油罐、电缆沟、管沟等建、构筑物内的火灾。2、中倍数泡沫灭火系统是能产生21～200倍泡沫的发泡灭火系统，这种灭火系统分为两种情况，50倍以下（30～40倍最好）的中倍数泡沫适用于地上油罐的液上灭火；50倍以上的中倍数泡沫适用于流淌火灾的扑救（如建、构筑物内的泡沫喷淋）。3、低倍数泡沫灭火系统能产生20倍以下的泡沫，适用于开放性的火灾灭火。低倍数泡沫灭火系统是常用的泡沫灭火系统，使用范围广，泡沫可以远距离喷射，抗风干扰比中倍数泡沫强，在浮顶油罐的液上泡沫喷放中，由于比重大，具有较大的优越性，综上所述，所以选用低倍数灭火系统。5.2水力计算5.2.1煤油罐组1、因为要最大罐着火选煤油罐，油罐面积和周长：(因单罐容量不小于5000或罐壁高度不小于17的油罐，应设固定式或消防冷却水系统。因内浮顶罐泡沫堰板距罐壁不应小于0.55，其高度不应小于0.5，故取泡沫堰板距罐壁为0.9，高度为0.8。（扑灭面积)（5-1）20 2、泡沫混合液流量内浮顶油罐，泡沫混合液供给强度不应小于12.25L/min.m，则混合液最少供给流量：3、泡沫产生器个数：选PC4型。取3个，由于内浮顶C=50.87m，则选3个PC4型模式泡沫产生器，最大保护周长：所以选用3个PC4型泡沫产生器。4、泡沫枪个数因为油罐直径为16.2（），故可选用1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min。则每个油罐或泡沫枪的泡沫混合流量为：5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数，余量系数选1.2~1.4，选1.2。取6、灭火水用量7、冷却用水量：采用移动冷却方式，燃烧灌1个。因D<20的固顶顶油罐，冷却时间为4h，冷却着火油罐供水强度选为。（5-2）（5-3）20 消防总用水量：（5-4）取420。8、消火栓数：个考虑到备用和保护半径，则消火栓可取3个。5.2.2车用汽油罐组1、油罐面积和周长：(因单罐容量不小于5000m3或罐壁高度不小于17的油罐，应设固定式或消防冷却水系统。因泡沫堰板距罐壁不应小于0.55，其高度不应小于0.5，故取泡沫堰板距罐壁为0.9，高度为0.8。（扑灭面积)2、泡沫混合液流量：内浮顶油罐，泡沫混合液供给强度不应小于12.25L/min.m，混合液最少供给流量:3、泡沫产生器个数：选PC4型取4个，由于内浮顶C=69.08m，则选4个PC4型模式泡沫产生器，最大保护周长：，所以选用4个PC4型泡沫产生器。4、泡沫枪个数：因为油罐直径为22（）查表得，可选用2支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min。则泡沫枪:5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数余量系数选1.2~1.4，选1.2。；取；6、灭火水用量：7、冷却用水量：采用移动冷却方式，燃烧灌1个，冷却灌2个。因D>20的固顶顶油罐，冷却时间为6h，冷却着火油罐供水强度选为2.0，邻近灌冷却水取2.0。（5-5）20 消防总用水量：取1700。8、消火栓数：个考虑到备用和保护半径，则消火栓可取7个。5.2.3柴油罐组1、油罐面积和周长：(因单罐容量不小于5000或罐壁高度不小于17的油罐，应设固定式或消防冷却水系统。)2、泡沫混合液流量：拱顶油罐，根据油罐油品类型及泡沫灭火系统设置形式，选取泡沫混合液供给强度为6，供给时间为40min。混合液最少供给流量：3、泡沫产生器个数选用Pc16型：；最大保护周长：；按1025，选用2个泡沫产生器，但因满足供给两要求取3个。4、泡沫枪个数因为油罐直径为21.6（），故可选用2支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min。则泡沫枪:；；5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数，余量系数选1.2~1.4，选1.2。；泡沫量取96、灭火水用量：7、冷却用水量：采用移动冷却方式，燃烧灌1个，冷却灌2个。D>20的固顶顶油罐，冷却时间为6h，冷却着火油罐供水强度选为2.5邻近冷却水取2.0。消防总用水量：取2200。8、消火栓数：个；考虑到备用和保护半径，则消火栓可取7个。5.2.4机油罐组1、因为要最大罐着火选柴油机油罐，油罐面积和周长：因前面已设固定式冷却。20 ；；2、泡沫混合液流量：拱顶油罐，根据油罐油品类型及泡沫灭火系统设置形式，选取泡沫混合液供给强度为，供给时间为30min。则混合液最少供给流量：3、泡沫产生器个数：选用Pc4型：；最大保护周长，按，选用1个泡沫产生器。4、泡沫枪个数：因为油罐直径为6.5（）查表得，可选用1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于10min。则泡沫枪:；；5、泡沫常用储备如不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数余量系数选1.2~1.4，选1.2；泡沫量取0.5；6、灭火水用量：7、冷却用水量：有规范得“着火的地上固定顶油罐以及距该油罐罐壁不大于1.5D范围内相邻的地上油罐，均应冷却”，则：燃烧灌1个，冷却灌8个。D<20的固顶顶油罐，采用移动式冷却方式进行冷却，冷却时间为4h，冷却着火油罐供水强度选为，邻近冷却水取。；；；；消防总用水量：取500。8、消火栓数：个；考虑到备用和保护半径，则消火栓可取4。根据最大用量可知：消防泡沫总量：；消防用水总量：。6.消防泵房建筑要求6.1泵房建造一般要求进出泵房的管道在排列间距上要注意房屋开间，避免房屋主要承重部穿墙，造成房屋结构缺陷。泵房至少应有应有一个可以运入机组最大部件的门和窗，室内地坪的标高应比室外地坪高0.1—0.3。泵房内要根据具体情况，考虑采取和通风采暖温度一般为16℃。低于地下水位的部分，应有防水措施，其防水层的高度应高于最高地下水位0.5。深度大于3的泵房，其楼梯应设休息平台[6]。20 6.2泵房建造其他要求消防泵房建筑要求：油库消防泵房为独立建筑物，其建筑设计应符合下列要求：1、消防泵房应采用一，二级耐火等级的建筑，以保证在火灾情况下仍能工作。2、泵房内应同时设置供消防水装置和供泡沫装置。位置宜靠近油罐区，且应满足泵房启动后将泡沫混合液输送到最远油罐的时间不超过5分钟的要求。3、消防水泵宜采用自灌式引水。平时经常充满水，能够随时启动，若采用自灌式引水有困难时，应有可靠迅速的冲水准备[7]。4、泡沫液位放在室内时，储存环境温度为：植物性蛋白泡沫液0℃—40℃，动物性蛋白泡沫液和氟蛋白泡沫液5℃—40℃。5、泡沫液罐的容量，不应少于所需的泡沫量于充满管道的泡沫混合液中所含泡沫液量之和。6、消防泵房内应配有两套动力，如两路电源或一路电源，另一路内然机动力，一保证发生事故全面停电时，不中断供水、供泡沫。消防水泵与动力机械应直接联接，不应采用平皮带。如果用三角皮带时，不应少于四条，以防止打滑，保证必要的消防水量和水压[7]。7、当采用环泵式比例混合流程时，泡沫混合泵吸入管的压力不应大于3米水柱;泵的流量，应包括比例混合动力水的回流损耗.比例混合器吸液口标高，不得高于泡沫液罐的最低液面1米，以满足比例混合器的工作条件。8、当采用压力比例混合流程时，比例混合器进口的工作压力，应为6~12公斤/厘米平方。9、消防水泵应有不少于两条的出水管直接与环状管网连接，当其中一条出水管检修时，其余的出水管仍然供应全部水量，出水管上宜设检查的放水阀门[7]。7.消防泵房水力计算7.1消防泵房水力计算：额定流量一般直接采用工作中的最大流量；如缺少最大流量时，常取正常流量的1.1~1.15倍。额定扬程一般取装置所需扬程的1.05~1.1倍。这是因为裕量过大会使工作点偏离高效区，而裕量过小则满足不了工作要求[8]。得：由已知得柴油罐直径D=15m，则曲率半径为：拱顶高度：（7-1）20 因消防泵用于装水，故粘度为：，输油管径取100毫米；根据和可查的：时，；时，；用内差法计算可得：。在平面图上可以测得消防泵房距柴油罐的最远距离为220m，因消防泵房是单程的，故应计算长度为：220m。局部摩阻取沿程摩阻的20%：；；；考虑到出口压力，取0.5MP，折算到扬程取50m，则消防泵的总扬程取83.2m。7.2泵的确定通过上网查得：泵型号为：200TSW(,H=117m)，满足要求；电动机型号：3-JS-117(功率180kw)因为柴油罐区对泵的性能要求比较高，故各灌区的泵和电机只要符合以上的型号就可。共选用3台泵，1台泡沫泵，1台水泵，另一台互为备用（用同一型号）。8.中转泵房建筑要求及油泵确定8.1泵房建造一般要求进出泵房的管道在排列间距上要注意房屋开间，避免房屋主要承重部穿墙，造成房屋结构缺陷。泵房至少应有应有一个可以运入机组最大部件的门和窗，室内地坪的标高应比室外地坪高0.1—0.3。泵房内要根据具体情况，考虑采取和通风采暖温度一般为16℃。无起重设备的泵房，其室内净高度不应小于3，有吊车时，其高度应保证吊起物底部与其越过的固定物顶部至少有0.5的净高[9]。低于地下水位的部分，应有防水措施，其防水层的高度应高于最高地下水位0.5。深度大于3的泵房，其楼梯应设休息平台。8.2泵房建造其他要求油库中转泵房为独立建筑物，其建筑设计应符合轻油泵房要求：1、中转泵房的耐火等级不能低于二级；2、中转泵房的电气应整体防爆；3、中转泵房与毗邻配电间之间应设实体墙，墙体不应有空洞；4、毗邻配电间地坪标高应比泵房地坪标高高出0.6；5、泵房净高应在3.5以上；6、当中转泵房建筑面积超过60时，应设两个外开门；20 7、窗户要有足够的自然采光，其面积应为泵房面积的；8、泵房通风可采用自然或机械通风，换气次数；9、照明采用防爆灯具，照明定额每平方不小于5w；10、泵房采用地上形式[10]。8.3油泵规格型号的确定8.3.1油泵流量确定油泵流量Q的原则如下：1、大于等于油库与铁路、海事局、长输管线供油单位等签订的协议中要求的最小装卸车、船、罐的流量，即保证在允许的时间内收卸完油品。2、在条件允许的情况下，尽量选用大流量。3、油品管线内的流速不大于安全流速，实际流速最好在经济流速附近。8.3.2中转泵房水力计算柴油罐区：额定流量一般直接采用工作中的最大流量；如缺少最大流量时，常取正常流量的1.1~1.15倍。额定扬程一般取装置所需扬程的1.05~1.1倍。这是因为裕量过大会使工作点偏离高效区，而裕量过小则满足不了工作要求。”得：由已知得柴油罐直径D=21.6m，安全高度系数取0.85，柴油粘度：，输油管径取200毫米；根据和可查得：时，；时，；用内差法计算可得：。在平面图上可以测得中转泵房距柴油罐的最远距离为151.2m，因中转泵房用于收发油品，故应计算来回的长度：302.4m。局部摩阻取沿程摩阻的20%：（8-1）20 8.3.3泵的确定由和可查得：选自吸式离心油泵选：YS200-63A(,H=41m)，电动机型号：JQ2-91-2(功率：55kw)因为柴油罐区对泵的性能要求比较高，故各灌区的泵和电机只要符合以上的型号就可。共选用4台泵，煤油、柴油各1台，汽油选2台，互为备用（用同一型号）。9.油库接地系统设计9.1防静电计算确定接地电阻RE=10Ω。（1）接地装置的初步方案：现初步考虑围绕罐区的四周，打入一圈直径50mm、长2.5m的钢管接地体，每隔5m打入一根（为减小屏蔽效率，一般管距不宜小于管长的2倍）。管间用40*4mm2的扁钢焊接相连。（2）计算单根钢管的接地电阻砂质粘土的=100，单根钢管接地电阻RE(1)l=1002.5=40。（3）确定接地的钢管数和最后的接地方案：根据RE(1)/RE=40/10=4，但考虑到管间的屏蔽效应，初选6跟直径50mm、长2.5m的钢管作为接地体。以n=6和a/l=2的关系得到（取n=6，在a/l=2时，ηE为0.71-0.75）可取0.75则n=RE(1)/REηE=40/0.75×10Ω=5.3考虑到接地体的均匀对称布置，选6根径50mm、长2.5m的钢管作为接地体。9.2接地系统说明1、钢油罐必须做防雷接地，接地点不应少于2处。2、钢油罐接地点沿油罐周长的间距，不宜大于30，接地电阻不宜大于10Ω。3、储存可燃油品的钢油罐，不应装设避雷针（线），但必须做防雷接地。4、可燃油品泵房（棚）的防雷，应符合下列规定[11]：在平均雷暴日大于40d/a的地区，油泵房（棚）宜装设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于2根，其间距不应大于18。进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置宜与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。20 5、装卸易燃油品的鹤管和油品装卸栈桥（站台）的防雷，应符合下列规定：露天装卸油作业的，可不装设避雷针（带）。在棚内进行装卸油作业的，应装设避雷针（带）；避雷针（带）的保护范围应为爆炸危险1区。进入油品装卸区的输油管道在进入点应接地，接地电阻不应大于20Ω。6、避雷针（网、带）的接地电阻，不宜大于10Ω。7、储存甲、乙、丙A类油品的钢油罐，应采取防静电措施。8、钢油罐的防雷接地装置可兼作防静电接地装置。9、油品装卸码头，应设置与油船跨接的防静电接地装置。此接地装置应与码头上的油品装卸设备的防静电接地装置合用。10、地上或管沟敷设的输油管道的始端、未端、分支处以及直线段每隔200～300处，应设置防静电和防感应雷的接地装置。11、地上或管沟敷设的输油管道的防静电接地装置可与防感应雷的接地装置合用，接地电阻不宜大于30Ω，接地点宜设在固定管墩（架）处。12、当输送甲、乙类油品的管道上装有精密过滤器时，油品自过滤器出口流至装料容器入口应有30s的缓和时间。13、防静电接地装置的接地电阻，不宜大于100Ω。小结石油库虽然离我们的生活区都比较远，但是石油库的安全对于我们来说还是非常重要的。尤其在我们南方地区，雷电高发季节，石油库的防雷防静电更得引起重视。所以设计好油库的接地系统是油库设计的重要环节。1、本设计通过对中转泵房和接地系统的设计，完成了油库平面布置图，工艺流程图，通过计算和绘图的全过程，更加了解了油库的总体概况。2、通过本次设计让我明白设计具有很强的理论性，在实际的操作施行中还得结合当地的实际情况来具体运作。3、本设计根据选定的泵，能够满足油库油品中转所需，并且确保泵的正常运行。4、本设计根据油库的各种参数，设计出油库各系统的接地系统，并且确保油库的安全运作。5、本设计根据油库的年输转量来确定铁路发油鹤管的个数及铁路作业线的长度。参考文献[1]李征西，徐思远．油品储运设计手册．北京：石油工业出版社，1997[2]石油库设计规范编写组．石油库设计规范（GBJ50074-2002）．中国计划出版社，2002[3]竺柏康，徐玉朋．油库加油站设计与管理．浙江海洋学院石油化工学院，200920 [4]梅云新．我国油气储运的科技问题．中国石化出版社，2003[5]李盟等．油库的发展与管理．中国石化销售公司，1992[6]公安部主编．低倍数泡沫灭火系统设计规范（GB50151－92）.中国计划出版社，2002[7]商业部设计院．石油库工艺设计手册．内部版，1999[8]竺柏康等．.石化销售企业安全管理．中国石化出版社，2002[9]商业部设计院．石油库工艺设计手册．内部版，1990[10]BakerRW,WijmansJG,KaschemekatJH.Thedesignofmembranevapor-gasseparationsystems.JourMembraneSci,1998[11]MTRIncMembraneprocessforhydrocarbonrecovery.HydrocarbonProcessing,199820