76m吸沙船波浪载荷计算【毕业设计】

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1、本科毕业论文（20届）76m吸沙船波浪载荷计算专业：船舶与海洋工程[摘要]波浪载荷是船舶结构设计中需要考虑的重要载荷。在船舶航行中，波浪载荷对船舶的有一定影响，如果能够精确的计算出在不同工况下，不同剖面和浪向角对垂向剪力，垂向弯矩和扭矩的影响情况，就能为船舶的设计提供很大的帮助。本文使用SEASM/GENIE软件来建船体外壳模型并且划分网格，并将建出的船体模型导入到HYDROD软件中，运行计算得出:在不同工况下，不同剖面和不同浪向角，船体外壳受到的延船长方向上的剪力，弯矩和扭矩的大小，最后用EXCEL软件绘制剪力，弯矩和扭矩图，通过这些图的分析得到船的最大和最小垂向剪力，垂

2、向弯矩，以及最大扭矩，得出正确的预报波浪载荷值。[关键词]船舶波浪载荷；SESAM；弯矩;剪力CalculationofShipWaveloadfor76mSucksand【Abstract】Waveloadsshouldbeconsideredasanimportantoneinastructuraldesign.Whenashipisnavigating,thewaveloadshavesomeeffectonshipsailing,ifwecancalculatepreciselyshipondifferentloadconditions,thedifferentpr

3、ofilesandwaveangletotheverticalshearforce,verticalmomentandtorqueoftheimpactofthesituation,itwillbeabletoprovideagreathelpforthedesignoftheship.ThisarticleusedSESAM/GENIEsoftwaretobuildthehullanddividedintogrid,thehullmodelbeimportedintoHYDRO,comerunning:Indifferentconditions,theshiphavesh

4、earforce,momentandtorqueindifferentprofilesanddifferentwaveangle,atlast,useexcelsoftwaredrawshearforcemomentandtorquediagram,bytheanalysisofthesediagram,gettingthemaximumandminimumverticalshearforce,verticalmomentandthemaximumtorqueoftheship,gettingthecorrectvalueofthepredictionofwaveloads

5、.[keywords]shipwaveload;SESAM;moment;shearingforce一绪论1.1前言船舶运动时，波浪载荷的准确预报一定程度上影响到船舶的设计工作。在给定了船舶型值的前提下，只有确定了波浪载荷，并结合船舶实际运营时的内部载荷，才能设计出满足一定的结构强度而又经济实用的船体。船舶在海上经历六个自由度的刚体运动:纵荡、横荡、垂荡、纵摇、横摇和首摇。在这些运动过程中，船舶波浪载荷将以垂向、横向的剪力(弯矩)以及扭矩的形式作用于船体。在船舶的结构分析中，最初的步骤是确定船体的静水和波浪诱导载荷。船体将在其运营期中承受这两种载荷的极端情况，这将导致船体可

6、能的疲劳及破损，这正是我们所关心的问题。船舶的设计载荷被定义为船舶运营期间一定概率水平下的载荷。为了得到这些设计载荷，波浪环境被离散为各种固定的海况。船舶的统计特性，如船速、浪向角以及波浪干扰力等在各种固定的海况下是常量。通常，保持上述统计值，将船舶置于一定海况的海水中数小时可以得到相应的设计载荷，这被称为短期统计。船舶在其运营期将要遭遇的波浪环境可以由短期值整合而成。以极值表示的结果表现为响应峰值的分布。对于疲劳问题，此结果将表现为基于船舶遭受的载荷周期数目，以及相关的应力幅值的累积损伤。对于频域方法，载荷的预报涉及响应幅度算子的确定。给定波浪频谱，根据响应幅度算子可以确

7、定船体的运动响应。目前，已有许多三维船舶运动和波浪载荷预报的商业软件。如挪威船级社(DNV)开发的SESAM(船舶强度计算系统)，其中WADAM模块和WASIM模块主要进行水动力计算，WADAM是基于三维频率的船舶运动和波浪载荷预报模块，主要解决零航速浮体(海洋工程结构物)的预报。综上所述，准确的计算与研究吸沙船的运动和波浪载荷，对保证船舶工作安全性具有十分重要的意义。1.2概述船舶工业是集一个国家诸多基础工业于一体、技术和劳动密集型的产业。一个国家的船舶工业发展程度体现了该国的基础工业水平。我国幅员辽阔，江河湖泊