泸州市沱江五桥下穿通道深基坑专项方案设计

《泸州市沱江五桥下穿通道深基坑专项方案设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、泸州市沱江五桥（世纪城）及连接线工程（一期）深基坑开挖施工方案编制人：审核人：编制单位：四川鼎新建筑工程有限公司编制日期：2018年7月18日、工程概况1、危大工程概况及平面布置图泸州市沱江五桥（世纪城）及连接线工程共分两期实施，一期主体工程为康城大道立交（简易菱形立交），其中康城大道进行现状拓宽改造，直行交通双向六车道下穿酒城大道三段，匝道连接地面慢性系统，酒城大道三段进行交叉口渠化拓宽改造。一期工程共包含主线（康城大道、酒城大道三段）改造1079.214m.地通道一座及两条连接匝道。其中主线规划定位为城市主干路，双向六车道，酒城大道三段设计速度为60km/h,标准路幅为44m；康城

2、大道设计速度为50km/h,标准路幅为60m；匝道设计速度30km/h,标准路幅为7.5m,本次模板支架位于康城大道下穿K0+295〜K0+395段，车行地通道采用双洞闭合框架结构形式，闭合框架长度为100m,结构总宽为20.6叫沟槽底距现有地面高度为&5m〜9・5m。其开挖深度超过超过3m,属于超过一定规模的危险性较大的分项工程，特此编制此专项施工方案。（施工平面图详后附图）。惑.75134.27iIU询一^>…24OO27.199AfnaGrid-4h

3、及浅丘构造剥蚀地貌；现状由于城西新区的开发建设，工程建设及平场施工，地形整体较平整,地形坡度约1°〜5。,拟建高程沿线最高点位于酒城大道三段(拟建工程起点)，高程为282.70m,最低点位于北侧春江路，高程为269.10m,相对高差约13.6m本工程区为浅丘斜坡地貌，地形总体上呈西南侧高，东北侧低，为缓坡地形。现状地形标高在273.2-282.6m之间，相对高差约9m,地形坡度1〜4。,地势平坦。地层岩性经地面调查和钻探揭露，本工程沿线出露地层为上覆第四系全新统人工松散堆积层(Q4ml)、及残坡积层(Q4el+dl),下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂泥岩互层。3.工程水文与气象根据地勘报

4、告提供情况来看，沿线地面建筑物及道路密集，未发育有地表水体，地表水径流条件较好，主要接受大气降水和生活污水补给，地表水大部分沿地面及雨污管道整体向东侧排泄，最终汇集排向沱江和长江，仅少量地表水渗入地下。4.施工环境条件(1)施工平面图及周边管线情况施工场地处于主城区市中心康城大道与酒城大道交汇处，经查阅资料及现场实际调查发现除地下管线众多外，未发现地下人防工程、墓穴等其他对工程不利的埋藏物。据现场调查和实测，工程区内地下管线主要分布在已建酒城大道、康城路及春江路沿线，主要有有给排水、雨污水管线、通讯设施、电力、燃气管网等，分布在既有道路两侧和小区周边，局部位置横穿道路，埋置深度一般0.

5、5〜2.0m左右,人行通道和直行下穿开挖前先行对管线进行人工探管保护。5、施工要求及技术保证条件(1)施工要求①本基坑工程土石方采取自上而下、跳槽开挖的施工做法。严禁无序大开挖作业。②土方分段开挖过程中，分段长度不大于10m。③当土石方开挖采用非爆法施工。(2)技术保证条件①根据测量单位提供的交桩资料对原导线控制桩点进行复测，增设施工过程中使用的固定控制点，并将准确的复测结果及自行设置的施工用桩资料报测量监理工程师审查。施工前切实做好安全技术交底，执行三级交底制度，即：项目总工程师f项目技术管理人员-＞施工工班。项目技术负责人向技术管理人员进行交底必须细致、齐全，并结合具体操作部位，关

6、键部位的质量要求，讲解要点和注意事项等。技术管理人员接受交底后要认真反复向操作班组进行交底。班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，保证按要求完成施工任务。②组织技术、质量管理人员学习施工图文件、技术规范，准确掌握木工程所要求的标准与程序。加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。二、编制依据1、施工设计图2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-20012009年版)；3、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012)；4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；6、《地基变形测

7、量规程》(JGJ8-2007)；7、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2012)；8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；9、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009；10、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013；11、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；12、岩土工程勘查报告；13、国家、行业和地方颁发的有关现行规范、标准、验标及规定。14、住建部发布的《危险性较大的分