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时间:2019-10-12
《新建沪通铁路工程监理Ⅱ标监理站路基工程监理实施细则》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、新建沪通铁路工程监理II标监理站路基工程监理实施细则制:审核:批准:西安铁一院工程咨询监理有限责任公司沪通铁路工程监理站二0—四年十月第一章专业工程特点及其技术、质量标准一、项口概述I主要参建单位2主要技术标准5质量标准二、工程概述I线路地理位置2主要工程及数量3木标段重点难点工程4自然地理条件4.I地形地貌4・2地质条件4.7水文地质4.4气象特征4B工程特点4第二章监理工作范围及重点一、监理工作范圉二、监理工作重点第三章监理工作流程第四章监理工作控制要点、目标及手段一、施工准备二、路基的控制测量三、地基处理I浅层地基处理质量
2、控制要点2深层地基处理质量控制要点2.I高压旋喷桩2.2浆体喷射搅拌桩5软土地基处理质量控制要点XI砂垫层施工质量控制要点X2■€桩施工质量控制要点IX3双向搅拌桩质量控制要点12X4水泥搅拌桩质量控制要点口XS钢筋混凝土筏板施工质量控制要点14四、基床以下路堤B五、过度段21队I基床表层以下过渡段两侧及锥体填土24S.2基床表层以下填料过渡段填层2S六、基床21U2基床表层级配碎石(或级配砂砾石)VIU3路基面M七、路基坡面防护31八、路基排水3S九、路基相关工程n十、沉降观测M十一、路基工程安全控制4・ILI般要求4・IL2
3、路堤4«IL3特殊路基41IL4支挡结构41第五章监理工作方法和措施41一、监理工作方法41二、监理工作措施42第六章旁站的具体部位和工序4>第七章本细则的补充与调整44第一章专业工程特点及其技术、质量标准一、项目概述I主要参建单位工程建设单位:沪宁城际铁路股份有限公司。设计单位:中铁第四勘察设计院施工单位:屮铁十九局集团冇限公司木标段监理的工程为新建沪通铁路(南通至安亭段)的第二标段2主要技术标准铁路等级:国铁I级。正线数目:南通至安亭双线;安亭至黄渡沿既有京沪线增建三、四线。正线线间距:4.4io限制坡度*%oo路段旅客列车
4、设计行车速度公里/小时,局部地段限速。最小曲线半径•米,个别地段结合沿线条件合理确定。牵引种类*电力。机车类型*动车组、系列。牵引质量:•吨。到发线冇效长度$•米,部分车站2•米。闭塞类型:自动闭塞。3质量标准1)《铁路建设工程监理规范》(■leiea-am)2)《铁路路基工程施工质量验收标准》(■・414-2M3)3)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(・・424-溯))4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设I2HIIIW号)«)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(■nx»-2m)b)《客货共线铁路路基工程
5、施工技术指南》(TK«R《新建时速2W公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设I2MIIS号)1)《铁路工程土工试验规程》(■・N2-2M4)◎)《铁路路基工程施工安全技术规程》(・iwe2-2m)N)《高速铁路工程测量规范》II)《铁路工程建设项口水土保持方案技术标准》(■WM3-2MS)U)《铁路建设项目现场安全文明标志》(建技nmi44号)D)《铁路路基土工合成材料应用技术规范》(■■lit)14)《关于发布4铁路路基工程施工质量验收标准〉等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修改条文的通知》(铁建设【加】IW号)
6、■)监理大纲、监理规划、委托监理合同、施工合同b)本标段路基施工图、其它有关规范、标准等。二、工程概述I线路地理位置上海至南通铁路(南通至安亭段)位于江苏省张家港市、常熟市、南通市境内,全线地形平坦,地势开阔,沿线河网密布,水塘、民宅星罗棋布,公路交通发达。同时沿线路网及河流密布,桥梁跨越道路及河流的上部结构特殊孔跨较多,施工复杂,安全压力大。经过地区为长江冲积平原河口新三角洲平原区,局部为湖沼积平原区,水塘、河沟较多,路基基木以软土路基、水塘路基为主,软基处理方式多样,工程量巨大。另外沿线路基填料十分缺乏,大部分路基填料均需远
7、距离外运。本标段为新建上海至南通铁路(南通至安亭段)*叶2标,正线迄止里程为CBKHilUbl),长••o其中:特大桥lb延长米/«座、大桥»L2«»Q24bSS.SS-M4S4ML全长如.延长米fl座、中桥444.4$延长米座、小桥lb延长米/2座、涵洞44乩・横延米/•座;路基约九呷,挖方约M22方,填方约SIIM方;站场的挖方约W4IS方,填方2W1方;本标段设张家港站、张家港北站2个站木标段为新建上海至南通铁路(南通至安亭段)H-D^-2标,正线迄止里程为BK224WS.SS〜全长3主要工程及数量,其中路基约xwi,挖方
8、约1422方,填方约叫祖方;站场的挖方约%411方,填方2W1方。3本标段重点难点工程出于本标段经过地区为长江冲积平原河口新三角洲平原区,局部为湖沼积平原区,水塘、河沟较多,路基基木以软土路基、水塘路基为主,软基处理方式多样,工程量巨大。因此,软土地基的处理及过
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