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时间:2019-10-12
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1、浅议煤矿机电运输事故多发原因研究及控制对策摘要:本文介绍了煤矿机电运输事故多发的原因剖析,提出了控制事故频发的对策。关键词:煤矿机电机电运输原因分析对策煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,战线长,涉及面广,特殊工种多,技术性强。根据近年集团公司发生的重大事故调查分析显示,机电运输事故占总事故数的30%〜40%。因此认真分析当前机电运输事故多发的原因,吸取教训,提高安全管理水平,具有十分重要的意义。1、煤矿机运事故频发的原因剖析1•特种作业人员安全意识淡薄,麻痹大意,没有牢固树立“安全第一”的思想,违反了“三大规程”及有关安全规定,违章指挥、违章操作
2、时有发生。如:某煤矿运输事故,事故当事人任某在副斜井下料提升运输过程中,违章跟随正在运行的车辆在变坡点处摘掉连接第三、四辆车之间的钢丝绳套时,由于惯性作用被夹伤头部致死。究其原因,死者任某安全意识差,违章操作,是造成事故的直接原因。2•特种作业人员文化程度参差不齐,掌握特种作业技术不娴熟。据统计,机运事故中当事人小学文化程度的占了40%。文化基础差,对技术工种安全操作知识掌握不牢,熟悉程度不够,学习业务技术的积极性差,给机电运输安全带来了极大隐患,是造成多发事故的重要原因。3•指令性的临时工顶替。由于代岗人员顶替时间短,对顶替工种操作熟练程度差,缺乏顶岗前的安全培训,产生违章指挥和
3、盲目操作双重不安全因素、4.安全基础工作薄弱,安全可靠性差。一是安全投入不足,考核不严,机运标准化工作难以到位:二是特种作业人员的安全培训教育不够,特别是用人体制的进一步改革并岗之后,职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作,有的岗位还打破了8小时工作制做连班,要抽出人员进行脱产的培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大,从而使工人不能得到很好的培训,技术素质得不到提高。5•安全制度不严,遗留安全隐患。一是岗位责任制不健全,对某些工作相互扯皮,隐患得不到及时整改落实;二是安全制度执行不严,对安全考核不够严厉,安全奖罚不及时兑现,影响了管理人员反“三违”的积极性:三是对事故处理未严
4、格按“三不放过”原则分析处理,处罚太轻甚至层层保护,不严肃追究责任,职工受不到教育,防范措施不到位,结果是事故重复发生。2、控制煤矿机运事故对策1•统一思想认识,坚持“安全第一”不动摇。“安全第一”是指如何看待和处理安全与生产以及与其它各项工作的关系。要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首要位置。同时各级领导及管理部门和生产部门,要把安全当作一项头等大事来抓。2•加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机电运输工种的技术性较强,其各岗位工种都不能以照顾的身份出现,要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理,尽量少用或不用临时工。除特殊情况外,特殊工种人员不能随意调
5、换,要严格培训考核发证,持证上岗。3•加强思想教育工作。通过各种途径加强引导教育职工,明确事故的危害性,消除安全侥幸心理,增强安全意识。运用典型的事故案例对职工进行思想教育。一是建立典型事故案例教育展室,定期对职工进行开放,用生动的案例形象教育职工。二是用典型说教的方式,教育职工认清“三违”的危害,强化职工安全防范意识。三是定期请典型事故的家属做报告,以引起职工的思想和生理状态,因地制宜,因人而异,加以监护,防止因不安全心理因素造成的突然事故发生。4•加强职工的安全业务培训工作。减人提效后,以岗定人,管理层和工人岗位限额,原有的培训组织形式已不适应,需根据新的形式采取新的对策:一是
6、建立竞争机制,如对技术工种和管理人员采取竞争上岗,引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武,对优胜者给予重奖,落后者给予鼓励,以调动职工学技术、学业务的积极性,促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是釆用“三结合”的培训方式,即业余培训与重点培训相结合,以重点培训为主,内培与外培相结合,以内陪为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训,以全面提高职工的安全业务素质为目的,为了搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。5•努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明,矿井质量标准化工作的投入,能达到十几倍甚至几十倍的效益产出
7、,有力的促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓,要由静态达标向动态达标转变,由重结果向重过程转变,实现生产全过程达标。6•加强安全工作力度,向管理要安全。实践证明,要抓好安全工作,离不开有效的监督,失去了监督作用,必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式,是导致安全事故的重要原因。因此,必须强化见多制约机制,充分发挥现场安监人员的作用;同时,必须坚持行之有效的安全管理制度,特别是建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制
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