港口库场系统通过能力

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1、第四节、库场系统通过能力一、库场系统二、库场系统通过能力的计算一、库场系统组成：库场子系统由仓库、堆场、库场堆存机械和劳动力组成。一、库场货物流动图仓库驳船运进口货船运进口货火车运进口货堆场卡车运进口货驳船仓库火车运出口货堆场船运出口货卡车运出口货分析由于船舶与火车载重量相差很大，所以库场的根本作用是不同运输工具的衔接、调整。在港口通过能力系统中，库场其缓冲的作用，即作为在——进口——船舶卸货和疏运，和——出口——接收出口货物和船舶装船之间的缓冲器。库场的能力影响着船舶装卸效率的快慢和在港时间的长短。分析库场子系统的关键环节是：库场的容量和疏运二、库场系统通过能

2、力的计算1、按泊位通过能力确定库场通过能力2、按泊位占用面积确定库场通过能力3、按船舶一次载货量确定库场通过能力4、按年货运量确定库场通过能力5、按货流的统计分布确定库场通过能力1、按泊位通过能力确定库场通过能力从泊位系统看：P库>P泊•K入P库——库场通过能力P泊——泊位通过能力K入——货物入库系数1全部入库K入=0

3、当已知P泊后，既可应用下式求库场容量(E)和面积(A)P泊•K入P泊•K入t存E==n库•KET营•KEEP泊•K入•t存A==KA•aT营•KEKA•a分析按泊位通过能力确定库场通过能力是一种基本的方法，它是用于各种不同货类的专业化泊位和通用泊位。习题已知：p泊=80万吨，直取比重ß=25%，a=2吨/米，T营=320天，t存=16天，ke=0.8kA=0.7求：A总=？22、按泊位占用面积确定E这种方法是基于对现有泊位的通过能力（p泊）及其占用的库场面积(A’),从而获得单位面积的库场通过能力。公式：PA’=P泊’•K入’/A求得PA’后，然后应用它确定设计

4、泊位库场容量、面积2、按泊位占用面积确定EP泊•K入A=E=A•KA•aPA’2、按泊位占用面积确定E应用这一方法需要注意的问题：（1）选择调查的对象，应注意结合设计的需要；（散、件）（2）调查资料应尽可能充分，并进行详尽的分析；（3）注意货类结构的异同对单位面积通过能力可能产生的影响；（4）工艺方案对PA’产生的影响。3、按船舶一次载货量确定库场的能力普通件杂货泊位的库场容量，可以按确定的船型（或最大载货量船型）的一次载货量确定。Emin=(1-----1.5)qmax式中：Emin——库场的最小容量；qmax——确定船型的最大载货量。3、按船舶一次载货量确定

5、库场能力条件：（1）船型确定，一次载货量变化不大；（2）货流及其构成比较稳定。4、按年货运量确定EE=(1/12------1/5)QP库=(1/12------1/5)Q•KE•n库条件：（1）大宗散货、货类构成比较稳定；（2）大型专用船舶（10——30万吨）船型5、按货流的统计分布确定E货流以车、船流为载体，可用统计分布方法确定起分布状态特征，以确定库场容量，特别是筒仓、油罐的建设规模，取决车流、船流、货流的规律的研究结果。5、按货流的统计分布确定E确定仓库所需容量，可按下列两种情况考虑：（1）营运期内连续进、出库货物数量统计及图表E=(Q入–Q出)max入

6、库与出库曲线间的纵坐标最大间距，即为所需的仓库容量。5、按货流的统计分布确定E在营运期内以船（或车）连续到达的最大运量与同期可输运出港的平均运量之差，即为所需的仓库容量。E=Gmax–Q出Gmax——连续到达的最大货运量；Q出——输运出港的平均运量总结以上介绍了五种计算库场通过能力的方法及各方法的适用条件，须明确的是库场的通过能力一定要与泊位的通过能力相适应，否则会因库场能力的不适应而造成瓶颈效应。第五节、集疏运系统通过能力集疏运系统的构成与功能集疏运系统通过能力计算一、集疏运系统的构成与功能1、组成：集疏运工具、装卸线、后方装卸系统、劳动力。2、集疏运方式：船

7、舶运输、铁路运输、公路运输、管道运输、航空运输。集疏运系统货物流动图集中火车船舶货主卡车库场疏运船舶货主管道船舶航空库场二、集疏运系统通过能力计算1、铁路集疏运能力计算铁路集疏运能力主要解决：昼夜内需要的车辆数同时装卸车数与装卸线长度装卸线通过能力调车场通过能力1）昼夜内需要的车辆数n铁Qi•Ki类货物由铁路运输的货运量n铁=∑———q铁•ɑi类货物车辆平均载货量式中：n铁——昼夜所需的车辆数Qi——第i类货物昼夜货运量（吨）q铁——车辆平均载重量（吨）ɑ——第i类货物车辆载重量利用率i=1m铁i铁i2)铁路装卸线通过能力P铁=n铁•T铁•q铁•ɑ铁式中：P铁—

8、—铁路装卸线通过能力;T