离心式压缩机安装讲义

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1、离心式压缩机组安装施工技术离心式压缩机的应用离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)，有时也称离心式鼓风机。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。离心式压缩机已经成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，占有极其重要的地位。以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。离心压缩机的特点与活塞式压缩机相比有以下一些优点：离心式压缩机的气量大，结构筒单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。运转平衡，操作可靠，

2、运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。离心压缩机的特点离心式压缩机也还存在一些缺点：离心式压缩机目前还不适用于气量太小及压比过高的场合；离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差；目前离心式压缩机效率一般比活塞式压缩机低。离心式压缩机的发展方向水平剖分式离

3、心式压缩机已接近或达到国际同类产品先进水平。目前，离心式压缩机的国际发展方向是压缩机容量不断增大、新型密封装置、磁力轴承等相继出现；高压和小流量压缩机产品不断涌现；三元流动理论应用在叶轮、叶片扩压器设计中，机组效率得到提高；采用噪音防护技术，改善了操作环境等。离心压缩机的分类离心式压缩机按总体结构可分为：水平剖分型其气缸沿水平中分面剖分成上下两部分。该类结构的特点是拆装较方便，但不适用于高压气体或小分子量气体，其使用压力一般不超过4-5MPa。垂直剖分型又称筒型该机型采用筒型机壳，垂直剖分，用螺栓将

4、端盖与圆筒形机壳连接在一起。其压力可达45MPa左右，最高排气压力可达70MPa。水平剖分型和垂直剖分型内蒙古博源甲醇压缩机离心压缩机的分类等温型在气缸内部设置级间冷却器，使每级气体压缩后立即降温，再导入下一级中保持基本等温压缩。等温型压缩机结构紧凑，且能在低功耗、高效率条件下进行压缩，同时占地面积少，建设费用低。主要用于压力比较高的合成气和空气压缩机。多轴型离心式压缩机是在一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个小齿轮轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮联

5、接起来。此种结构简单，体积小，适用于中、低压力的空气、蒸汽或惰性气体的压缩。多轴型离心式压缩机的工作原理汽轮机（或电动机）带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出，从而保持了压缩机中气体的连续流动。气体因离心力作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力不够，可通过使多

6、级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯道、回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。离心式压缩机的基本结构离心式压缩机由转子及定子两大部分组成。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。离心式压缩机纵剖面结构图离心式压缩机纵剖面结构图多级离心式压缩机“级”、“段”、“缸”和“列”的概念“级”就是由一个叶轮及其相配合的固定元件所构成的基本单元。“

7、段”是以中间冷却器作为分段标志，气流从吸入至被引出冷却的过程，称为“段”。每个汽缸内可以有一个或几个段，每个段可以有一个或几个级。“缸”是将一个机壳称为一个缸，多级壳的压缩机就称为多缸压缩机。“列”是压缩机的排列方式，有一缸或几缸排列在一条直线上称为压缩机的列。离心式压缩机主要性能参数吸排气压力排气量压缩比转速功率效率离心式压缩机主要零部件叶轮叶轮是离心式压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量，它是压缩机中唯一的作功部件，亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖

8、、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也有没有轮盖的半开式叶轮。离心式压缩机主要零部件离心式压缩机三维图离心式压缩机主要零部件主轴主轴是起支承旋转零件及传递扭矩作用的。根据其结构形式。有阶梯轴、节鞭轴及光轴三种，光轴有形状简单，加工方便的特点。离心式压缩机主要零部件平衡盘在多级离心式压缩机中,因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件