《离心式压缩机安装》PPT课件

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1、任务一离心式压缩机机组的安装项目三离心式压缩机的安装1.压缩机组中心线的确定2.增速器的安装3.压缩机的安装4.电机的安装5.辅助系统安装一、压缩机组中心线的确定机组正常工作时，整个机组的中心线在垂直面上投影要成为一条连续的曲线。一、压缩机组中心线的确定找正工作最好在接近操作条件下进行，也可采用下列措施(任选一种)：①在室温条件下找完同轴度后，按制造厂提供的资料或实验数据，在压缩机支腿处撤去或加上规定的垫片，以适应其膨胀量或收缩量；②找正前，按制造厂提供的资料或实验数据，计算出联轴器在室温下应留的同轴度误差，并使联轴器端面的偏差量与计算值相同

2、，以保证机组正常运转时同心。二、增速器的安装安装前，要将增速器解体，进行认真的检查，并清洗干净，还应对其下壳体做煤油渗透试验，检查有无泄漏情况。检查轴瓦质量及瓦背与壳体镗孔的配合情况，测出轴瓦的径向和轴向间隙，看是否符合设备技术文件的规定。检查增速器上、下箱体法兰接合面的贴合程度，接合面的间隙允许在0.06mm以下(自由配合状态)。同时应注意密封的设置、轴封间隙的大小(一般取0.12～0.16)等，然后可正式安装。二、增速器的安装1.增速器的就位与初平将增速器的下箱体，压缩机的下机体与已连接在一起的支承底座及电动机穿上地脚螺栓，分别吊放在基础

3、各自的位置上。增速器如有底座，则应先安装其底座，并在底座初步校正后，轻轻拧紧地脚螺栓，然后将增速器放在底座上，在底座上将增速器调平并固定。整个机组是以增速器为基准来确定中心位置的，所以在机组就位时，应首先调整增速器的位置，进行增速器的初平工作。二、增速器的安装1.增速器的就位与初平初平时应做到：①增速箱中心线与基础中心线重合，允许误差为3～5mm；②下箱体的水平及标高应在技术要求范围内，纵向水平以下箱体轴瓦凹处为准，其允差为0.02mm／m，横向水平以下箱体中分面为准，其允差为0.1mm／m。二、增速器的安装2.增速器精平按初平时相同的要求对

4、增速器下箱体进行水平复查。然后拧紧地脚螺栓，固定箱体，与此同时，应检查垫铁与箱体的接触情况，并将轴承装入洼窝内，安装好大小齿轮轴。再次复测高速轴的轴向水平，而且调整时，必须酋先满足高速轴的要求，以免造成积累误差，保证机组的同轴度。同时，对齿轮啮合间隙及啮合接触面积、轴颈与轴瓦的接触情况进行检测，一般要反复进行多次。二、增速器的安装3.推力面间隙调整推力面间隙主要是轴承轴向间隙或轴间间隙；按说明书要求进行调整，前者用百分表或塞尺法测取，用补焊巴氏合金或刮研法调整，后者靠装配保证。4.扣盖(增速器的封闭)为了方便压缩机与电动机找正，可暂不扣盖，待

5、压缩机和电动机找正找平工作完全结束，再将齿轮吊出，进行全面情况的检查。二、增速器的安装4.扣盖(增速器的封闭)将齿轮啮合面、轴瓦和轴颈浇上透平油，按步骤装配好，在增速器体接合面上涂上密封膏(一般涂厚为0.2～0.3mm，宽10～15mm)，将上盖扣好，装入定位销，分别将轴承和箱体接合面上的螺栓对称均匀地拧紧。三、压缩机的安装1.检查与清洗①机身的清洗和检查。清洗与检查时，先将机体放平，把上下机壳连接螺栓拆除，测量汽缸中分面处的间隙(允许局部间隙小于0.08～0.12mm)。吊开机壳上盖及轴承盖，并使上机壳法兰结合面向上。对上下壳体、各部气封、

6、隔板进行处理检查，不应有裂纹等机械损伤，所有焊接连接处(如进口侧导气叶与壳体的连接)不应有松动现象。然后进行必要的清洗。三、压缩机的安装1.检查与清洗②其他零部件的检查与清洗。检查滑动轴承的巴氏合金的表面质量，并用煤油渗透法检查巴氏合金与瓦胎的贴合情况。对于有支持枕块的轴瓦，应检查枕块与镗孔的接合面，要均匀接触75％以上；两侧应有0.01～0.02mm的紧力，最下部枕块应有0.01～0.02mm的间隙。清洗并检查转子及轴颈各处有无机械损伤，拆除其推力瓦块和轴封、轴瓦，以免吊出吊入转子时损伤其加工面。三、压缩机的安装2.底座、下汽缸和轴承的安装

7、①底座、下汽缸和轴承座的固定。按不同机型处理。②底座、下汽缸和轴承的就位。就位前应清污垢杂物，对有关键槽都应用煤油清洗，然后用千分尺检查各滑键键槽尺寸，以确定其间隙值。对于特殊的导向键，还应该考虑其配合的过盈量和配合间隙。对于热膨胀量大的系统，还应该考虑热膨胀导向螺栓的装配。三、压缩机的安装2.底座、下汽缸和轴承的安装③压缩机汽缸找正(初平)。找正时，机壳的位置以增速器高速轴轴承中心线为准，一般采用挂钢丝法，测量轴承座和汽缸的两中心线在同一垂直平面内的偏差，同时测量汽缸或者轴承座中心线与水平接合面的偏差，通过垫片调整其符合要求。同时，还应校正

8、机壳横向水平度，其允差为0.1mm／m。测量时，以中分面处为准，并使两侧的横向水平方向一致，不能使机壳前后水平方向相反，造成机壳扭曲现象。④轴承的安装轴承安装应保证