二级建造师-公路工程项目施工管理案例分析案例三

二级建造师-公路工程项目施工管理案例分析案例三

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1、公路工程项目施工管理案例分析案例三案例一某桥梁工程,桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,施工单位设置质量控制点,并在完工后进行检验工作。问题1、扩大基础主要的质量控制点有哪些?2、钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?3、明挖地基的主要检验内容有哪些?案例二某路桥工程公司通过投标获得了某市一高速公路工程的施工,该公路竣工后,进行了工程质量统计与分析,为今后的施工提供了可借鉴的信息。问题4、公路工程质量统计评定是怎样进行的?5、公路工程质量评定等级有哪几级?采用什么指标来评定等级?6、公路工程质量常用的分析方法有哪几类?并分别说出其作用?案

2、例三某高速公路全长50km,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析.沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;

3、压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及2.沥善混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度;3・4・施工,5・碾压重叠宽度。6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题7、施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?8、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?9、若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?10、混合料的运输中应注意的主要问题是什么?11、沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检

4、查并做好记录?12、沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?13、请简述横接缝的处理方法。案例四某大桥工程施工项目,基础的开挖釆用明挖基础施工方法;在围堰施工时采用双壁钢围堰施工,其施工工序为:钢套箱制作-就位-下汽-清基和浇注水下混凝土-拆除钢套箱;基坑排水施工采用帷幕法施工;地基的加固方法采用换填法。问题14、15、双壁钢围堰施工的施工工序有何不妥?请改正。明挖基础的施工方法有哪儿种?16、围堰施工的方法有哪些?17、帷幕法施工的具体方法包括哪些?18、利用换填法加固地基时,应换入哪类材料?19、除换填法外,述有哪些加固地基的

5、方法?案例五某公路工程施工中,施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用粉煤灰稳定细粒土做该路面的基层;(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥;⑶经检测,该工程中使用的粉煤灰中SiO2>MO?和HeQs的总含量为80%o(4)该公路设计为一级公路,经测定,该工程中的石灰粉煤灰稳定类基层的压实度为99%,7d抗压强度为0.6MPa,底基层使用的是中粒土,压实度为95%,7d抗压强度为0.6MPao(5)该工程采用集中厂拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。问题20、该工程

6、用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确?不能用作高级路面基层的无机结合料有哪些?21、施工单位在选择水泥时是否正确?哪些水泥可做结合料?22、该工程路面基层使用的粉煤灰中SiO2、和的总含量是否符合规定?23、该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求?如不符合,写出正确的要求。24、设计水泥剂量的确定方法是否正确?如不正确,写出正确做法。答案:案例一1、扩大基础主要的质量控制点有:(1)基底地基承载力的确认,满足设计要求;(2)基底表面松散层的清理;(3)及时浇注垫层混凝土,减少基底暴露时间;(4)大体积混凝土施工裂缝控制。2、钻孔灌注桩主要的质量控制

7、点有:(1)桩位坐标控制;(2)垂直度的控制;(3)孔径的控制,防止缩径;(4)清孔质量;(5)钢筋笼接头质量;(6)水下混凝土的灌注质量。3、明挖地基的主要检验内容如下:(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高;(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;(3)地基所用材料是否达到设计标准。案例二4、公路工程质量统计评定的方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,采用加权平均值计算方法确定分部或单位工程相应的评分值

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