大专汽车系毕业论文

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1、云南机电职业技术学院任务书机械工程系汽车电子技术专业09161班毕设计题目业论文柴油发动机专题题目柴汕发动机电子控制技术发题口期：年nM设计、论文自年月日完成期限：至年月R答辩日期：年月日学生姓名：杨池旺指导教师：姜伟系主任：黄晓明毕业设计版权使用授权书本人完全了解云南机电职业技术学院关于收集、保存、使用毕业设计的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交毕业设计的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存毕业设计；学校有权提供目录检索以及提供本毕业设计全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规

2、定向国家有关部门或者机构送交毕业设计的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制毕业设计的部分或全部内容用于学术活动。作者签名：年月日云南机电职业技术学院毕业设计原创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导教师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本毕业设计的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本毕业设计所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集休，均已在文中以明确方式标明。本文原创性声明的法律责任由本人承担。作者签名：年月一、弓I言・・（1）二•柴油机的诞生（2）三

3、.柴油机的基本概述（3）（一）柴油机的分类・・・（3）（二）柴油机的燃烧过程・…….（4）（三）柴油机电控系统的组成・…….（4）（四）柴油机电控技术的特点・……・・（6）四.柴油机电子控制技术的发展状况（7）（一）发展与环保政策..（7）（二）我国柴油机应用技术现状・・•••・・（11）（三）国外柴油机应用的先进技术……・（12）五.柴油机电子控制技术的发展趋势（12）（一）电子控制技术的发展趋势..（12）（二）柴油机电控系统发展趋势………（14）（三）柴油机的推广和应用发展（16）六•总结（18）参考文献（19）柴油机电子控制系统发展摘要：柴

4、油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力。本论文分析的主要方向是汽车柴油发动机电子控制技术的发展。关键词：柴油机、电子控制系统、发展趋势.环保政策Keywords:dieselengine^electroniccontrolsystem.Developmenttrend.environmentalprotectionpolicy一、引言汽车是人类物质文明重要的一个组成部分，随着电子技术在汽车行业

5、的广泛渗透和应用，使得现代汽车产品已不再是单纯的机械结构，而是机械、电子、信息、计算机与自动控制等集成机电一体化产品。国外汽车运用电子技术从20世纪60年代开始，而大规模的运用在90年代后。从汽车电子化发展进程看，可分为三个阶段，从20世纪60年代中期到70年代末期，汽车上运用电子技术主要是对汽车电器产品进行电子技术改造，以改善部分性能。进入70年代，随着汽车工业的快速发展，汽车需求数量呈直线增长，汽车排放公害日益严重，能源危机问题日益突出，以及汽车的安全问题迫使各国政府出台相应的法规，使各国汽车生产厂无不感到巨大压力。所幸的是从70年代末期到90

6、年代中期，由于电子工业的长足发展，别特是集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路技术的飞速发展，为人们在汽车上广泛采用电子技术提供了可能，形成汽车电子技术发展的第二阶段。这一阶段的主要特征是，广泛采用机电一体化装置，解决机械系统无法解决的复杂的自动控制问题，强调解决汽车的安全、环保及节能三大问题，从而引发世界的汽车技术革命。第三阶段，从20世纪90念叨中期至今，其特征是强调以人一车一环境为主线的系统工程整体优化，主要体现在智能化上。可以相信，随着电子技术、信息技术、能源技术、新材料技术、人类科学及其他新科学技术的近一步发展，汽车将更好地为人类服务

7、。二、柴油机的诞生柴油机的名称，至今在很多地方仍然被称为“狄塞尔发动机”。那是因为世界第一台柴油机的发明者是德国工程师鲁道夫•狄塞尔(RudoflDiesel),1892年他首创了压缩点火式内燃机，为内燃机的发展开拓了新途径。第二年，MAN公司根据这一专利，制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫“狄塞尔”发动机。然而，狄塞尔并不满足于这一发明，经过5年的试验，1897年制成了第一台具有实用价值的高压缩型自动点火内燃机，即压燃式柴油机。气缸直径为15厘米,活塞冲程为40厘米。它加长了燃烧过程前的压缩过程，这是内燃机技术的第二次突破。历史上第

8、一台柴油机就此诞生了。这款发动机能将26%的燃料潜能转变成动力。1924年，美国的康明斯公司正式采用了泵喷油器，这一发明有