上海等物流业考察报告

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1、一、五个城市物流业发展概况（-）上海现代物流业是上海着力培冇和发展的新兴产业之一。加快发展现代物流业，是上海发挥综合优势，加快建设国际贸易、国际航运屮心的战略选择。物流业对上海经济增长的贡献度不断提高。随着立体化交通网络的初步形成，物流规模不断扩人，货运总量快速增长。倍息港骨干工程的加快建设和网络技术的广泛应用，为现代物流业发展提供了有力的技术支持和保障。从流通企业到职能部门，都广泛采用电子计算机系统进行管理，并已初步形成覆盖面广、横向纵向相结合的信息网络。以现代信息技术为基础的专用物流信息网络正在加紧建设Z中，一批各具特色的物流

2、企业应运而生。（二）北京北京市的物流资源丰富，航空、铁路、公路交通发达，是北方重要的枢纽城市，仓储设施、货运站场数量较多，航空、铁路、公路构成发达的交通运输网络，三大口岸直通国外，是北京对外贸易的窗口；同时，”三地两港一园区'•的物流布局轮廓逐渐清晰。北京已初步成为了北方地区物流枢纽中心。（三）南京南京市物流业发展大体经过两个阶段，上世纪末连锁业态的迅速发展，形成了一批为金业内部产供销服务的物流（配送）中心，其中规模较人的冇苏果公司、麦德龙卖场、南京华诚超市、华联超市、联华超市等内部配送中心。进入21世纪以來,国内物流热开始升温，

3、物流业在经济发展中的地位和作用越來越引起人们的关注，南京市以第三方物流为主体的现代物流业也冇了较快发展。王家湾物流基地已初貝规模、南京市龙潭物流基地、空港物流基地、幕燕金属物流中心及江北化工园物流基地建设也在加紧进行，其中龙潭保税物流中心已获国家批准，空港保税物流中心正在积极申报之中。南京市物流协会得以成功组建，带动了一批物流设施的建设，现代物流业正步入发展的快车道。（四）重庆垂庆市物流整体发展水平不高。日前约有500多家注册的物流金业，水平参差不齐。较高水平的有长安民生（汽车物流）、中海等企业在重庆设立的分支机构。除此Z外，大多

4、还是传统的仓储、运输等企业，大多还没有现代物流的概念。重庆市是西部唯-可做江海联运的城市。自04年开始，政府对现代物流业的发展提到了议事议程。H前,重庆市物流发展的“十一五”规划的初稿已经完成"主耍目标是将重庆建设成西部的航运枢纽,建设“三大枢纽园区、八大综合型基地”等。（五）成都2005年，成都市实现国内生产总值2371亿元，人均GDP超过2700美元；拥有大型专业批发市场50多个、大型连锁商业企业近20家，社会消费品零售总额近1000亿元。全市物流业实现增加值165亿元，现有运输企业1000多户，货代公司2000多家，仓储企业

5、300余户，仓储总面积300万多平方米；培冇了一批出具现代物流特征木地物流企业，也吸引了-•批国内外殖民物流企业入驻成都。11前，成都市正建设以''一网二平台（物流网络、信息平台、交通运输平台），三园区四中心（三个物流园区、四个物流中心）、若干个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架人力促进现代物流业的发展。二、•五个城市促进物流业发展的冇关政策（一）上海具体政策有：1、优化税收环境。合理确定物流金业营业税计征基数,对符合条件的物流企业，其将承揽的业务外包给运输、仓储等其他单位并由其统一收取价款的，以其全部收入减去国家规定的扌

6、II除项目金额后的余额，作为营业税计税基数。允许符合条件的、跨区域设立分支机构的物流企业，按照规定统一缴纳企业所得税。支持服务产品研发，企业发生的技术开发费可按实计入管理费用，技术开发费比上年实际坍长I0%以上的，可按照规定再按其实际发牛额的50%抵扣当年应纳税所得额。2、放宽市场准入。各类服务业企业登记注册时•除依据法律、法规和国务院有关规定外，-•律不得设置前置性审批书项；鼓励和支持各类资木进入法律、法规和规章未禁入的现代服务行业和领域。3、简化帀批手续。对浦东新区工商分局登记权限内的外商投资现代服务业企业.实行直接登记办法。

7、4、保障土地供应。対物流、研发、设计等生产性服务业项H的用地优先供应，确保项冃落地。5、积极引进人才。对文化、金融、物流、港航、信息服务、会展等服务业领域，引进高层次、国际化和紧缺急需人才的，在巾请办理《上海市居住证》时，可按照要素计分办法，増加产业导向分值。5、重点建设物流基地。采取市政府与交通集凶、区政府共同出资成立开发公司，山开发公司负责园区规划、土地开发和招商引资的模式，垂点建设外高桥物流园区、深水港物流园区和西北综合物流园区等垂点物流基地。（二）北京1、优化税收环境。认真贯彻执行《国家税务总局关于试点物流企业有关税收政策

8、问题的通知》（国税发（2005）208号），改舊物流企业的税收环境。2、积极推动物流园区建设。采取市政府统--规划布局,区政府积极推动建设的模式，积极引进物流企业进驻物流园区。3、努力培冇物流市场。推动工业、商业、运输、货代、联运、物资、仓储等行业