平原区低路堤高速公路排水系统研究

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1、第29卷第2期重庆交通大学学报(自然科学版)Vol.29No.22010年4月JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)Apr.2010平原区低路堤高速公路排水系统研究1123张洪亮，王秉纲，张春雷，郝华玺(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064;2.中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043;3.上海市政工程设计研究总院青岛分院，山东青岛266071)摘要:研究了下挖通道处的排水系统和小于淤积坡度路段路表排水系统。对于下挖通道排水系统，提出了渗井、防雨棚、蒸发池和

2、泵站4种排水方案，并对这4种方案进行了对比和评价。在路肩以及中央分隔带的路缘带设置的纵向集水沟与路基边坡上的急流槽等组成了小于淤积坡度路段路表排水系统。结果表明:防雨棚适用范围广，蒸发池仅适用于干旱和半干旱地区，泵站可应用于立交或比较重要的通道;小于淤积坡度路段路表排水系统不会发生失稳破坏，经济效益好，不易淤积。关键词:道路工程;高速公路;低路堤;排水系统;下挖通道中图分类号:U416.01文献标志码:A文章编号:1674－0696－(2010)02－211－05DrainageSystemforFreewaywithLowFilledEmbankmentinPl

3、ainArea1123ZHANGHong-liang，WANGBing-gang，ZHANGChun-lei，HAOHua-xi(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China;2.ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd.，Xi’an710043，Shaanxi，China;3.QingdaoBranchInstitute，Sh

4、anghaiMunicipalEngineeringDesignInstitute，Qingdao266071，Shandong，China)Abstract:Thedrainagesystemsforthechannellowerthanthegroundandthesectionwiththeslopelessthanthedepositslopewerestudied.Fourtypesofdrainagesystemsforthechannellowerthantheground，includingseepagewell，water-proofshed，e

5、vaporationpoolandpumpstation，weresuggestedandcompared.Thedrainagesysteminthesectionwiththeslopelessthanthedepositslopeincludedthecollectingwaterditchesandtherapidguttersintheslopesofsubgradeetc.Resultsshowthat，waterproofshedcanbeusedwidely，evaporationpoolcanonlybeusedinaridarea，andpum

6、pstationcanbeusedinintersectionsandimportantchannels;thedrainagesystemforthesectionwiththeslopelessthanthedepositslopeisstable，andhasgoodeconomicefficiencyandcanbeusedforlongtimewithoutdeposit.KeyWords:roadengineering;freeway;lowfilledembankment;drainagesystem;channellowerthanthegroun

7、d［1］长期以来，我国的高速公路一般采取高路堤的的平原区进行过降低路基高度的尝试。例如，河方式建设，平原微丘区的高速公路路基高度一般为南省把路基平均填土高度控制在2.8m以内作为新［1］［2］3～4m。欧美等发达国家的高速公路普遍采用建高速公路设计审查的强制性内容;河北省境内［1］［2］低路堤，平均高度在0.5～1.0m。人口密度比中青银高速公路平均填土高度只有1.9m。降低路国更高的日本，平原区高速公路的路基高度一般为基高度采取的措施主要有:①通道、桥涵等构造物的［2］1m，最高不超过2m。合理设置和归并，利用桥孔和涵洞做通道;②支线上相比低路堤，高路堤会占用更

8、多的土地，