基于google地图服务的京沪高铁沉降信息管理系统

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1、技术交流文章编号：1672-1586（2010）03-0069-05中图分类号：P208文献标识码：B基于Google地图服务的京沪高铁沉降信息管理系统汪延彬，张献州（西南交通大学土木工程学院,四川成都610031）摘要：京沪高速铁路是一条高标准、严要求的国家重大工程，为了使其顺利安全地运营，有必要对施工过程中全线的沉降信息进行动态监测，而Internet和地理信息系统（GIS）在空间信息管理、分析、统计和共享上有着强大的优势。本文以京沪高速铁路线下工程沉降信息为核心数据，探讨了基于Google地图服务的京沪高速铁路沉降信息管理系统的建设思路和建设方法，

2、目的在于将京沪高铁沉降信息与网络信息技术相结合，加大信息共享力度，起到真正的动态监测作用。已实现的京沪高速铁路沉降信息管理系统已在监测点数据与区段数据管理方面有了显著优势，结果表明：网络信息技术可以在工程建设过程中起到动态管理和监测作用。关键词：京沪高速铁路；Internet；沉降信息管理汪延彬（1985-），男，SubsidenceInformationManagementSystemofBei－甘肃兰州人，地图学与地理信息系统硕士研究生，jing-ShanghaiHigh-speedRailwayBasedonGoogle主要研究方向为GIS应用和网

3、络地理信息系统。MapServiceE-mail：binbin231231@163.com收稿日期：2010-03-25WANGYan-bin,ZHANGXian-zhou(SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:TheBeijing-ShanghaiHigh-speedRailwayisanationalmajorprojectwhichhashighstandardandstrictrequirement,soitisneces

4、sarytomonitorsubsidenceinformationdy－namicallyduringconstructiontoensuresafetyinoperation.InternetandGeographicInforma－tionSystem(GIS)haveapowerfuladvantageinspatialinformationmanagement,analysis,statisticsandsharing.RegardingthesubsidenceinformationofBeijing-ShanghaiHigh-speedRa

5、ilwayasthecoredata,thispaperdiscussestheconstructionprocedureandmethodofSubsi－denceInformationManagementSystemforBeijing-ShanghaiHigh-speedRailwaybasedonGoogleMapService,aimsatintegratingsubsidenceinformationandInternetInformationTech－nology,andincreasinginformation-sharingeffort

6、sandplayingarealroleindynamicmonitor－ing.Theimplementedsystemhasshownsomesignificantadvantagesinmonitoringpoint’sdataandsection’sdata.Theresultindicatesthatinternetinformationtechnologycanbeputintouseinconstructionfordynamicmanagementandmonitoring.Keywords:Beijing-ShanghaiHigh-sp

7、eedRailway;Internet;SubsidenceInformationManage－ment中的沉降监测工作显得尤为重要，文件的方式，在存储数据、检索数0引言各部门对沉降信息的快速发布有据、管理数据时有着很大的局限京沪高速铁路位于我国东部着很大的需求。性；一些沉降监测数据采用数据库沿海地区，线路起自北京南站，经以3S技术为代表的地理空间方式管理，但是数据的共享性能得廊坊、天津，终到上海虹桥站，全长信息技术，如今在各个领域有着广不到拓展，数据的应用范围有一定1318km，是我国第一条真正意义泛的应用。其中地理信息系统的局限性。本系统以京沪高速铁

8、路上的高速铁路。京沪高铁穿越我国（GIS）可广泛用于空间数据的管沉降信息作为研究