基于刚柔耦合客车车身结构疲劳寿命分析

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1、:10183分类号:U463.82单位代码研究生学号:公开:2015412011密级m吉林大学硕士学位论文学术学位()基于刚柔耦合客车车身结构疲劳寿命分析F-FatigueLifeAnalysisofBusBodyrameBasedonRiidflexiblegCoulinMethodpg作者姓名:曹斌专业:工程力学研究方向:疲劳与断裂指导教师:李锋副教授培养单位:机械科学与工程学院2018年6月未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本

2、、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论

3、文作者签名:曰期:>《年Z月2日—————————————————————————基于刚柔耦合客车车身结构疲劳寿命分析—————————————————————————FatigueLifeAnalysisofBusBodyFrameBasedonRigid-flexibleCouplingMethod作者姓名:曹斌专业名称:工程力学指导教师:李锋副教授学位类别:工学硕士答辩日期:2018年6月2日摘要题目:基于刚柔耦合客车车身结构疲劳寿命分析目前,大客车车身骨架越来越多的使用承载式车身结构,对于客车车身结构的安全性有了更

4、高的要求。现代客车车身设计不仅仅考虑其静载条件下的安全性能,对于其疲劳耐久性能也越来越受到重视。客车车身骨架结构现场耐久性实验费用昂贵且周期较长,所以,本文利用多体动力学仿真分析和有限元分析相结合的方法对客车车身骨架结构进行疲劳寿命预测,利用这种方法可以在实车实验前预测车身结构容易发生疲劳破坏的危险区域,为实际研究车身结构的疲劳寿命提供理论依据。本文首先利用Hyperworks软件对客车车身骨架进行有限元建模,并对客车车身骨架结构进行模态分析,然后利用ADAMS/CAR软件建立整车多体动力学模型和路面谱,并进行整车动力学仿真,得到疲

5、劳寿命分析时的载荷谱。应用Hyperworks软件对客车车身骨架结构施加单位力进行惯性释放分析,得到客车车身骨架结构的静态分析结果,接着应用nCode软件对车身骨架进行疲劳寿命分析,得到车身骨架结构的疲劳寿命,找到疲劳发生的部位,然后对车身骨架结构进行了轻量化分析,以达到减轻重量的目的,并对减重后的车身骨架进行了静载校核和疲劳寿命校核,验证减重后的车身满足静强度要求和疲劳寿命要求。关键词:客车车身骨架,疲劳寿命分析,多体动力学,模态分析,整车仿真IAbstractTitle:FatigueLifeAnalysisofBusBodyF

6、rameBasedonRigid-flexibleCouplingMethodNowadays,integralbodyconstructionisbasicallyadoptedinbusboyframes,whichhasahigherdemandforthesafety.Modernbusbodydesignnotonlyconsidersthesafetyperformanceunderstaticloadcondition,butalsoconsidersitsfatigueenduranceperformancewhic

7、hreceivesmoreandmoreattention.Becauseofthehighcostofmoneyandtimeonthefielddurabilitytestofbusbodyframes,thisarticleusesthecombinationofmulti-bodydynamicsandfiniteelementmethodtopredictthefatiguelifeofbusbodyframe.Byusingsuchmethod,partswhicharepronetofatiguedamagecanbe

8、findoutbeforerealvehicletest.Atthesametime,atheoreticalbasisofstudyingfatiguelifeofframeisprovided.Firstly,thefinitee

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