便道方案_图文

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1、第一章、工程概况潮惠高速公路位于广东省的东翼地区。线路起于潮州市古巷镇与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，终于惠东县人岭镇与惠莞高速公路惠州段相接。其中TJ7合同段位于揭西县坪上、河婆、五云镇境内，起讫桩号为K91+200〜K102+000，全长10.803Km,主要工程内容为：路基挖方183.1万方，填方146.4万方，高填路基2段，深挖路基14段；大、中桥12座，匝道桥2座，天桥1座，河婆互通1座，预制梁板共1595片，现浇箱梁5跨；涵洞、通道共24座；分离式中隧道1座，左线ZK98+062〜ZK98+655,长593m,右线K98+045〜K98+575,长5

2、30m。第二章、施工便道建设原则1、结合地形、地物和现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困扰。2、遵循施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。3、施工现场道路畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。4、合理保护便道上的古树、大树及珍贵树木，尽量少破坏原生态，将开挖范围内的树木、草根移栽到便道路边或边坡上，并适时在边坡植草、种树。5、便道、便桥尽量利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道尽量建在永久用地范围内。6、施工便道分为主（干）线和次（引入）线，施工主干线尽可能地靠近管段各主要工

3、点，引入线以直达用料地点为原则；充分考虑与相邻标段便道的衔接。7、尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用主线路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。图1施工便道示意图8、在便道两边，插上潮惠高速的宣传旗和我项目部的彩旗。第三章、施工便道建设方案一、施工便道的布置便道编号主要用途H前状况上路距离（D1）备注1从省道S238进入员埔大道跨线桥利用现冇地方水泥路可直接进入从省道S238员埔大道方向进入约800m2从省道S238进入员埔大道五联跨线桥利用现有地方水泥路可直接进入从省道S238五联村方向进入约200m3从省道S

4、238进入K92+841省道S238跨线桥前后桥梁及路基段施工从省道S238进入，新修便道500m各250m与路线平行4从省道S238进入新庵大桥利用地方土路进行拓宽从省道S238进入约800m5从省道S238进入上新寮大桥利用地方土路进行拓宽从省道S238进入约600m6从省道S238进入上新寮龙尾大桥，一工区驻地、1#钢筋加工厂、1#混凝土搅拌站、1#预制场利用现有地方水泥路可直接进入从省道S238天竺岩方向进入约500m7从省道S238进入南新大桥利用现有地方水泥路，部分位置适当改道拓宽从省道S238回蓝寨方向进入约1200m8从省道S238进入银山隧道进口端利

5、用现有地方水泥路，部分位置适当改道拓宽从省道S238进入约2200m9从省道S238沿地方村道进入银山隧道进口端，然后拉通主线便道准备采用殓硬化从省道到主线约5000m10利用地方村道，到达竹园下大桥准备混凝土硬化从省道到主线约6000m二、便道施工及维护（一）建设标准1、便道的最大纵坡不大于9%；挖方和低填方路段，设置不小于0.3%的纵坡。施工便道边坡坡率不小于1：0.5o2、施工便道路基宽度不小于4.5m,路而宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段适当加宽。视地形条件和视距要求，每200m范围内设置一处长20m.宽2.5m的错车道；设置1.5-2%的横坡。3、施工

6、便道路面最低标准采用泥结碎石或级配碎石，在条件允许的情况下，便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑；隧道洞口、搅拌站和预制场与地方道路连接段便道路而采用20cm厚C25混凝土硬化。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。在软土或水田地带，基底抛填片石处理并做必要的防护。4、各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道40m范围进行硬化，标准为：C20混凝土、厚度不小于15cm,并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。5、施工便道设置排水沟，沟底宽和深度不小于30cm,确保便道路而排水畅通；在汇水面积较大的低凹处设置涵洞，满足排水泄洪要求。便道经过水沟地段，埋置钢筋混凝土圆

7、管，做到排水畅通。6、施工便道连通，途遇危桥，进行加固处理。7、便道路面始终保持道路直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。8、对施工便道进行编号，标道指示牌立于高速公路主要干线旁，施工便道指示牌上表明施工便道指向的主要工点。（二）标志1、路线明显变化处、便道平面交叉处，设置指路和警告标识。2、便道途径村镇、街道、学校等人口密集区，设置禁令标志。3、易塌方、滚石等危险路段，设置路栏及警告标识。4、途经小桥，设置限载、限宽标志；途经通道，设置限宽、限高警告标志。5、施工便道便桥设置必耍的标志标牌。便道路口设置限速标志，施工便道与建筑