陵水港总体规划环境影响报告书

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1、陵水港总体规划环境影响报告书1、规划概况陵水港总体规划范围为陵水县县域海岸线和陵水河河口段岸线,主要为交通客运和游艇等服务功能的港口设施，不含渔业服务码头及设施。基础年为2012年，规划的水平年为2020年和2030年。陵水港的性质为地方性港口，同时，陵水将重点发展以滨海度假及旅游为依托的游艇码头，满足旅游中心区游艇码头的消费需求。陵水港总体规划共设置香水湾、水口、黎安、新村、陵水湾和土福湾等六港区。各港区至2020年游艇泊位共计1163个（其中新增1161个）、游船泊位共计86个（其中新增57个）、公务泊位30个和加油泊位

2、2个，共计1281个；至2030年再新增游艇泊位共计1847个、游船泊位共计55个、公务泊位2个和加油泊位2个，共计1906个。至2030年，陵水游艇、游船、公务和加油泊位总计为3187个。2环境现状2.1自然环境陵水黎族自治县位于海南岛的东南部，东濒南海，南与三亚市毗邻，西与保亭县交界，北与万宁市、琼中县接壤，与三沙市距离最近，拥有57.5km的海岸线和全长73.5km的陵水河。海岸线东北起点为分界洲岛，东南与三亚市海域交界。海域共有香水湾、陵水湾、和土福湾三个海湾；有分界洲岛和南湾半岛；天然港口有新村港、黎安港、水口港、

3、港门港和港坡港，其中新村港和黎安港中的渔港是国家级渔港。陵水县地势西北高，东南低，自西北向东南倾斜，山地和丘陵部分在西北部，平原分布在东南沿海。。陵水县属热带季风岛屿性气候，夏季长达9个月，春秋不分，长3个月，无冬天。夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12〜2月为春秋季，降水稀少。全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。陵水县潮汐属不正规全日混合潮型。。陵水海域表层为不正规半日潮流，底层为不正规全日潮流。由于受到从东北向西南传播的前进潮波影响，该区涨落潮流方向基本在SW-NE方向。涨落潮流速普遍不大，平均涨潮流速为40〜50c

4、m/s,平均落潮流为30〜40cm/s,涨潮流速大于落潮流速。陵水海域以陵水角为分界线，其北侧波浪特征与南海东部海域相似，南侧的波浪特征与三亚海域差别不大。波浪主要是以涌为主风浪和涌浪混合型，全年常浪向为SE,平均波髙为0.91m。2.2环境质量状况陵水港规划各港区码头所在区域目前基本处于未开发自然状态,附近居民较少，无大的环境污染源。区域海水、沉积物、地下水、环境空气和声环境质量良好。各港区码头所在区域陆域植被较为稀疏，主要为少量木麻黄防风林、刺灌丛等。根据2010年至2013年年度海南省环境状况公报，近4年陵水县近岸海域

5、水质状况较好，均在二类及以上水平。2.3重要环境敏感区陵水县境内有2个自然保护区、2处海草床特别保护区及11处饮用水源保护区。3环境影响分析2.1水环境影响本规划中的各港区均不涉及陵水县饮用水水源保护区。本规划有3处码头位于内河入海口处，涉及到陵水河及港坡河，水质保护目标为III类；有1处港口位于一类海域，4处港口位于二类海域，1处位于3类海域。规划实施主要包括的建设项目有码头陆域、泊位水域工程建设等,影响水环境的主要工艺包括：港池挖泥、陆域形成、码头建设等施工作业产生的SS、施工人员生活污水以及施工船舶生活污水、含油污水等

6、。规划实施后影响水环境的主要污染源包括：陆域生活污水、径流雨污水、机修含油污水、船舶生活污水、船舶油污水等。3.2生态环境影响港口建设对吊罗山国家级自然保护区不会产生任何影响。新村港区南湾猴岛客运旅游服务区新建码头部分与猴岛自然保护区实验区边界距离均在200m以上，码头建设不会直接占用保护区，但在建设期间应注意禁止在保护区内设取弃土场、施工营地等临时工程，禁止施工人员砍伐保护区内树木、捕杀保护区内野生动物。除黎安港区港门高端旅游服务区距黎安港海草床特别保护区较近以外，其余码头距海草床特别保护区均较远，下阶段黎安港区港门高端旅

7、游服务区具体实滋时，禁止占用黎安港海草床特别保护区。本次规划岸线中港口岸线所占的比例较小，不会造成大范围陆域生态景观格局的变化。各港区周边植被类型主要有常绿季雨林、农田植被、刺灌丛及用材林，用材林以木麻黄为主。陵水港规划涉及的区域较大，影响的范围较广，对港口周围的陆域和海洋生态环境均会产生一定影响。陆地生态影响主要表现为港口建设占用部分土地资源，使滨海的陆域植被遭受一定损失，影响陆域动物的活动范围，改变海岸和陆域景观。规划实施后可能对旅游度假区和植被产生一定的影响，港口运营特别是环境风险事故发生后对生态环境可能造成影响。海洋

8、生态影响主要表现为填海造陆造成生物损失和海洋初级生产力的减少，可能给渔业生产带来一定的影响。3.3声环境影响陵水港大多位于海岸边上，村庄较少，周边300m范围内共有敏感点6处。陵水港各港区码头噪声主要来自两个方面，一是船舶交通噪声,二是作业机械和港区内配套设施运转产生的噪声。3.4环境空气