T梁架设二级技术交底记录_图文

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1、罗望高速公路T4合同段二级技术交底记录文件编码：编号:项目名称罗望高速公路合同号LWTJ-4工程部位T梁架设桩号或地点K27+806.96〜YK39+721.914交底提要:一、架桥机拼装与调试1、拼装架桥机前对各总称构件进行清点，核对各连接部分标准件以及零件，并定期检查各连接部位有无损坏变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油。2、组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于80m,组装场地应平整、夯实，不得有局部路基松软。3、组装吋所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。4、铺设横移轨道应克服桥台或路基横坡，要铺设水平，轨

2、道不得出现大于0.5%的横坡，架桥机停止运转时将行走天车和中支点装置要用楔子塞好，重新运转时再去除，并设专人在架桥机运转前后进行检查。5、组装时检查各连接部分、运动机构有无不整洁，附有杂物情况。6、组装完成后对架桥机进行全面检查和试运行，检查项目有：a、导梁纵移试验；b、整机横移运行及制动试验；c、行车运行和卷扬吊重试验；d、各支点油缸顶升试验；e、运梁台车运行试骑；f、机械、电气设备、液压系统等设备及原件的检验。二、T梁吊装1、龙门吊轨道底座承载力需进行承载力验算，移动式龙门架拼装完成后因进行静载试验和试吊，检查龙门吊在移动中的变形、轨距、轨道平整度、起重设备各部件的

3、可靠性和安全性等情况。2、吊装钢丝绳按照设计荷载要求进行验算，选用合适的标准绳索。3、吊装前应检查T梁情况，检查T梁是否存在缺边掉脚、裂缝、边跨T梁封锚混凝土质量、端部松散混凝土是否凿除等，若遇缺陷及时进行处理。边梁起吊前应将防震螺栓孔凿通。4、吊装的吊装物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉，保证吊装时钢丝绳受力均匀。5、被吊物棱角处与钢丝绳之间必须加衬垫。6、起吊时要有专人负责指挥，起吊和移动时，前后龙门架行动要一致；水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摆动。7、采用炮车运梁时，直线桥炮车上设四根斜撑，专门用于

4、支撑梁板，曲线桥需要增加四只3T手拉葫芦加强T梁的稳定性。8、现场技术员在每片T梁吊装前和吊装时必须进行龙门架、龙门吊轨道、钢丝绳以及T梁质量及吊装安全性等各项检查，并制成检查记录表,定期上报相关部门存档。三、T梁运输1、运梁过程屮炮车前后设两名人员检查运梁道路及炮车行走情况，运梁通道范围内不得有任何障碍物。2、运梁道路处于路基上时，须进行碾压夯实，压实度满足路基压实度要求，不得出现松散、软弱、塌陷等情况；道路平整，不得明显凸起、鼓包，道路横向坡度一致不得岀现正反坡现象。3、运梁道路处于桥梁顶面时，T梁运输前须对T梁受力进行验算，并对桥梁顶面T梁运输安全性进行评定，满足

5、要求方可进行梁顶T梁运输；运梁前应完成桥台台背回填施工;伸缩缝位置须用方木、砂砾等材料填塞平整；桥台与路基衔接部位临时填成坡率不大于1：10的平缓斜坡；运梁通道应处于中梁上，边梁不得走梁或任何重车；运梁前将所有己架设完成的T梁主筋全部焊接（包括所有横隔梁主筋、湿接缝顶面及梁底板主筋），焊缝长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d；梁顶负弯矩张拉槽口处，须将树立的预埋钢筋全部扮顺，预埋钢筋与梁顶板夹角不得大于0度，槽口用黄沙填平，表而不得外露钢筋头或钢绞线，运梁车通过后若有塌陷或车辙现象，应及时填平；湿接头未浇筑前，走梁时在湿接头顶板主筋上铺设2cm厚的钢板，并将钢板与湿

6、接头顶板主筋焊接固定，过梁时钢板不得出现移动。四、喂梁1、炮车载梁至架桥机尾部，后支架后方附近。2、前天车垂直起吊梁体，使梁体脱离炮车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动装置等。3、前天车和炮车配合前移梁体，注意炮车速度与行走天车速度一致，同时减缓天车运行速度，此项应设专人指挥。如果提升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆。4、当前天车载梁前移至前、后支架1/2跨时，应密切注意导梁变形，并定期测量该处下挠值和水平旁弯值。5、当后天车够吊点时，停止制动，用后天车起吊梁体。测量放样1、根据平而控制网放出每个帽梁上支座垫石的横向中心线、梁端位置、纵横线以及支座底部轮廓线。

7、2、测量各支座位置高程和T梁梁端高度，控制临时支座高度，保证梁顶高程符合设计及规范要求。3、T梁架设完成后，测量梁端及跨中高程，检查梁顶高程是否满足设计及规范要求。五、测量放样1、根据平面控制网放出每个帽梁上支座垫石的横向中心线、梁端位置、纵横线以及支座底部轮廓线。2、测量各支座位置高程和T梁梁端高度，控制临时支座高度，保证梁顶高程符合设计及规范要求。3、T梁架设完成后，测量梁端及跨中高程，检查梁顶高程是否满足设计及规范要求。六、丁梁安装1、每一跨T梁安装首先安装两边梁，再安装其他中梁。2、喂梁完成后，两台天车同时载梁前移至架梁段，徐徐落