牛B机械师偷开歼击机上了天

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1、牛B机械师偷开歼击机上了天我在海军某部服役时。和老战友们摆龙门阵，听到了不少60至70年代在我们部队广为流传的故事。那个年代，是风云滚滚、战火纷飞的抗美援越的越战时代。美帝航母战斗群不时炫耀武力游戈在南海及北部湾，打擦边球侵入我海南岛的领海、领空。严重威胁了我们国家安全。我南海舰队航空兵战机和入侵我领空的美帝舰载机进行了多次激烈的空战。让大家口豪的是我们海军飞行员驾驶歼五飞机，每次都将美机驱逐出领空，并击落击伤了多架美帝的新式飞机，其中包括F4鬼怪式飞机及高空高速无人侦察机等。沉重打击了美帝霸权主义的嚣

2、张气焰。故事虽是口口相传，不过时至今日，激烈的空战景像如同放电影一样在我脑海浮现、仿佛厉厉在冃……现在是网络信息时代，如今，那个烽火年代故事解密了，四十多年前那些可歌可泣的空战故事的英雄主角谷德和、李人云等也受到相关媒体的采访，真实故事也都一一呈现在大家眼前……今天，我就不说这些耳孰能详的故爭了。说点什么呢。那就讲一个最有特色的传奇故事。偷开歼击机上天的机械师……不是飞行员，却偷开着米格15比斯歼击机上天了，像天方夜谭吧。不信，那就听我慢慢道来。听好多个老同志说过，故事发生在50年代抗美援朝后期，主人公

3、是原南海舰队航空兵某部的副团长吴敏。那吋，吴敏是志愿军空军某飞行团一名年轻的机械师，吋年约25岁，结实的身板，经常脸带微笑。他话语不多，乍一看，就知道他是一个厚道实在之人。据说，他技术过硬，不仅精通自己所学的机械专业，对特设仪表、电气专业及军械专业也非常熟习，算是自学成材吧。吴敏的机组代号有的说是23号、有的说是253号，我就权当是253号吧。听说253号机组的机械员、军械员、特设员不仅佩服他的专业能力，也鼎力支持他的工作。由于他工作认真扎实，领导得力，他领头维护的253号飞机-直状态优异，每次战斗飞行

4、或值班飞行都获得了飞行员的高度信任。不过吴敏机械师也有马失前蹄的时候。大概在五三年的的八、九月，飞行团回安东附近休整轮训。谁知，有一天，253号飞机似乎水土不服了，它在天上拉肚子了。那是一个阳光明媚的上午，253号飞机飞了几个起落后，飞机就降落下来了，滑行到停机坪。打开飞机座舱盖后，飞行员告诉吴敏机械师,飞机泵油有问题，今天不飞了。吴敏面带微笑答道知道了，小毛病。放心，我们下午检修好，明天保证你能飞。飞行员高兴的从爬梯下到了地面，回塔台旁的飞行员休息棚去了。一会儿，吴敏要了辆嘎斯车把253号飞机拖冋到机

5、窝，全机组也跟车葱葱儿返回。下了车，吴敏快步小跑，到中队向领导汇报253号飞机的情况……当天下午，253号飞机机窝里，只见吴敏机械师和253号机组地勤人员拿着各种工具、仪器在开了不少检修口的飞机上爬上爬下的检查……经过一下午检查也没发现什么问题。最后他亲口爬进座舱启动飞机发动机，然后打加力……经多次试机检查，吴敏认为泵油系统正常，可以放飞。连飞儿天后，253号飞机飞着飞着乂岀现原來问题了。飞行员把飞机滑到了停机坪，对着吴敏、嗨的一声，叹了口气说，又出现了前些天一样的情况。吴敏不好意思，没有说什么。因为他

6、知道使飞机保持良好的技术状态是他义不容辞的责任，说什么都是多余的。他和机组地勤人员默默地把253号飞机向机窝拖去………连儿天，昊敏机械师和253号机组地勤人员拆下253号飞机发动机泵油系统，彻查了泵油系统、操控系统、发动机系统。检查发现，飞机高压油泵没有问题，喷气发动机及各分系统都处于良好状态。于是,大家先将飞机各分系统按规范装配到位。然后，齐心协力、-丝不苟的将飞机发动机精准吊装到位。再地面试车，飞机状态良好没有问题,于是逐级上报，团里为253号飞机第二天飞行开了绿灯……谁知，飞了不到两天，又出现了相

7、同的情况，253号飞机泵油还是不稳定。飞行员走时，半开玩笑地留下一句话，我飞不了啦，你们谁来飞啊……吴敏听了心里很不是滋味，又有点难堪，他默默不语。也是的，飞机油泵问题还没解决，怪不了人家这样说，爭不过三吗。吴敏陷入了沉思。他坐在牵引车上，看着拖向机窝的战鹰心急如焚。他决立中午加个班，下午和机组同志们再给飞机做一次全面检查，再做出下一步决定。吴敏是个实于家，吃苦耐劳的他从不夸夸奇谈，工作中非常细心。他的脾气倔準又充满自信和坚毅。他知道肩上责任重大，飞机修不好，上不了天，就彩响飞行训练、战斗值班。他决心，

8、无论如何也要253号战鹰早日翱翔蓝天……经过-•下午的检查、试车，飞机还是没有发现什么问题。吴敏很是纳闷，百思不得其解，怎么解决这个难题呢。作为里手行家，他第一次撞上这么棘手的事。他在想，前两次在地面维修飞机都很到位，泵油系统、操控系统、特设系统都万无-•失，试车很久的发动机也很正常,怎么飞机上了天就不正常了呢。凭他的水平，飞机维护不好，他不服啊，得想个好办法……吴敏心烦意乱，头想疼了也没想出个好点子。望着另一架发着嘶鸣的声音正在试车的飞机