第一章案例 物流系统 海尔物流

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1、海尔物流--面向21世纪的企业物流集成管理系统我们从海尔国际化战略出发，以企业资源管理理论为指导，论述国际化物流作为海尔的企业资源具有价值性、稀缺性和难于仿制性的特性，从而可以构成企业的核心能力，成为企业取得竞争优势的秘密的武器。海尔的物流改革又一次走在了国内生产企业的前列。海尔在考虑如何将企业做"强"时，必须拥有核心竞争力，走国际化道路，物流改革迫在眉睫。海尔集团是在1984年引进德国利勃海尔电冰箱生产技术成立青岛电冰箱总厂的基础上发展起来的国家特大型企业。短短25年来，海尔以"先难后易"的战略，坚持打海尔品牌出口，实现国际市场拓

2、展。现在海尔已在海外发展了62个经销商，30000多个营销网点，产品批量出口到欧美、中东、东南亚等世界十大经济区域共87个国家和地区，1998年，海尔品牌出口创汇7665万美元。企业还在菲律宾、马来西亚、印尼、南斯拉夫等国家设厂，向国际化大企业的目标迈进。虽然集团在创立世界名牌的过程中，紧紧抓住产品开发和客户服务，取得了令国内外同行瞩目的业绩，但正如集团总裁张瑞敏先生在99财富上海论坛上的发言所说，海尔集团不仅仅是在考虑如何去做"大"，而且考虑如何做"强"，使海尔集团与世界著名大型跨国公司一样，让企业具备良好的素质，拥有自己的核心竞

3、争能力。集团领导在总结世界制造业的先进企业物流管理系统的基础上，将物流重组提到日程上来，突破了单纯降低成本的概念，将物流重组定位在增强企业竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组，能有力推动海尔的发展。对物流的认识，大多数企业惊异于物流成本在总成本中的比例之高，但真正激动人心的并不是成本的内容或如何降低成本，关键是如何对其自身的物流能力进行定位，以获竞争优势。放眼所有的世界500强企业，他们都是拥有世界一流物流能力的厂商，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。而海尔正是希望通过物流重组，同他们那样，实现物流管理的总目标，即以最低的的物

4、流成本向客户提供最优势的服务。物流是作为一种能力在企业内部进行定位，它对创造顾客价值的一般过程作出贡献。当企业发展到一定阶段，物流作业被高度集成化，并定位成一种核心能力时，就能够对战略优势起到奠基石的作用。海尔的世界名牌战略，奉行的是"有缺陷的的产品等于废品"的质量意识："用户永远是对的"的用户至上意识："卖信誉而不是卖产品"的品牌意识。纵观以上各个关键点，物流无不贯穿始终，海尔过去正是依靠向顾客提供星级服务和产品及时配送取得了巨大的市场业绩，海尔集团一旦将竞争优势建立在全过程中的企业综合物流能力上，就具有了难以重复的再现的特色，使

5、物流成为集团的核心战略能力。海尔"创立世界名牌"的国际化战略目标，要求海尔持续批量地生产出高质量的产品，而保持大批量生产条件下产品质量的一致性，又要求必须从原来分散在各事业部的局限于国内的采购活动，改变为整个集团集中的国际化采购。这种迅速走向国际化的作业，提高了物流成本，也增加了物流复杂性，海尔面临全球物流壁垒的挑战，即4D挑战（距离、需求、多样性、单证）。这种全球化的作业，使得海尔必须站在供应链管理的观点上去系统管理由大量的不同国家的供应商及经销商所组成的复杂供应链。过去，海尔集团的物流同国内的其他企业一样仅仅意味做纯粹功能基础上

6、仓储和运输工作。随着市场开拓，对生产系统提出了越来越高的要求：不单纯是产品产量能否满足市场，更重要的是如何在市场需要的时候，生产和递交顾客的需要的产品及服务。但由于历史的原因，海尔过去的物流状况不尽人意，与集团走国际化的总体战略存在着一定差距。集团空调产品本部从去年开始，对部内的物流管理进行了回顾及检查，对照国际先进企业的物流管理找差距。工厂局部及总体规划布局中的物流格局不清晰：1、未考虑中心仓库，集中仓储和配送较困难。2、生产节奏难协调：车间暂存库较大。物流、商流、信息流和资金流的结合不紧密。1、销售及服务是整个集团运作的较成功的

7、部门，但物流成本相对较高。2、库存控制尚未达到最佳状态，分供方供货周期长、检验时间长均造成库存量加大。3、信息管理分散，各部门采用局部的计算机管理，尚未统一采用ERP系统。物流专业功能管理不完善。1、外租库较多，功能单一（存放），其他的分装、拆选、配送、信息管理等均不具备。外租库分散于各处，不便于集中管理，库位的利润率不高，增加了仓储及运输费用，因3PL未实现，外租库没有办法纳入系统管理体制。2、物流管理最基本的工作--容器的单元化、标准化、通用化没有完全做到。这些过去存在的问题，在集团有着典型的代表意义，与国际化的海尔集团有着较大

8、的差距。海尔物流改革的主要做法是实施物流重组，科学地推进企业的物流管理的建设，以市场链为依托，制定详细的中长期实施计划。在海尔国际化战备指引下，实施物流重组，使物流能力成为海尔的核心竞争力，从而达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附