40M电气规格书(中文)

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1、江苏苏豪船舶重工有限公司40米拖轮电气规格书800.安装总则电气设备和布线系统必须遵守各自船级社的规范要求。所有电力装置必须使用优质的和适合于热带和海洋环境的产品。801.系统的供给a）380伏特，3相，50赫兹-电力（发动机）b）220伏特，1相，50赫兹-供通常照明和功率小于三千瓦的设备c）24V直流-供警报器，紧急照明设备，无线电，导航设备，航行灯和其他紧急负荷。802.电源a）交流电源1）交流主电源供应系统，来自三台300千瓦，380/3/50，0.8PF3线发电机。发电机是并联运行，但任何一台单独运行都能够满足该船在正常海平面的负荷状态下的电力需求。船厂提供设施进行无功负载

2、分配并联运行试验。2）300A，380/3/50，3线水密岸电接线箱，包括ç/W型断路器，相序指示灯，领航灯和插座，安装在主甲板。联锁装置-具有机械和电气联锁。3）交流220伏单相50赫兹电力来自两台380/220V足够容量的海用变压器，给所有220伏负载配电。一台变压器是为紧急情况下使用和转变。b）直流电源（24V型特区）1）用于紧急照明和导航设备的直流24V电源，由2块24V，200AH的蓄电池提供。2）用于无线电设备的24V直流电源由2块24V，200AH蓄电池提供。3）两台静态蓄电池充电器A40，60A，24V直流输出为以上蓄电池充电。4）蓄电池必须存放在玻璃箱里，箱子铰链加

3、盖，并保证足够的通风和排水。803.电缆7（共7页）江苏苏豪船舶重工有限公司所有安装在船上的电缆护铜绝缘阻燃材料使用交联聚乙烯（交联聚乙烯）符合低烟，无卤，铠装种类要求。804.安装电缆电缆一般敷设在一种带孔的镀锌铁质电缆托架上，并用黄铜/铝质电缆夹或类似东西紧固。电缆穿过水密/油密隔离舱壁，甲板或舱室的地方，必须配备一种经认可的水密电缆填料函。所有电气屏进线口都必须使用适合电缆尺寸的填料函。敷设在露天甲板的电缆必须走贯穿管道。805.配电板——总则配电板必须防尘和防滴，并且外板用薄钢板制造，构架自我支持包括扶手和通风百叶窗，其安装在机舱，适合海上作业环境。380/220V，50HZ

4、所有仪表,旋钮和手柄都有清晰的铭牌标识。汇流排再分输入两部分的汇流排必须遵从入级规范要求。a）交流配电板交流配电板由下列各发电机的控制和测量仪表组成：-空气断路器（万能式断路器）包含过电流和逆功率继电器-带选择开关电压表-带选择开关电流表-千瓦表-频率表-电压微调-紧急按钮开关-指示灯-同步系统-调节器开关-接地测试系统-连续监测类型的地面电表交流配电板为下列设备提供电源：各设备与汇流排之间加插入式塑壳断路器-淡水压力设置（220伏）-海水压力设置（220伏）7（共7页）江苏苏豪船舶重工有限公司-蓄电池充电器（220伏）-通常照明和亮度（220伏）-导航设备（220伏）-燃油输油泵-

5、空气压缩机-通用泵-空调-机舱风机-舵机-厨房炉灶-锚机-舱底和压载泵-艏推进器（250KW）-消防泵（200KW）-污油泵-油水分离器泵-加热器-制淡装置（380V）-主机海水冷却泵组，其他等-32A冷冻装置直流24V配电板其仪表和控制器由下述元件组成：-蓄电池充电开关-塑壳断路器-带分流器电流表-电压表-指示灯-蓄电池转接开关-接地测试系统下述输出反馈电路与汇流排之间装塑壳断路器7（共7页）江苏苏豪船舶重工有限公司-导航设备-警报器（通用报警，火灾报警，引擎报警和低液位报警）-航行灯-主机检测仪表-无线电-应急照明C）直流24V无线电充电屏其测量仪表和控制器由下述组成-蓄电池充电

6、开关-蓄电池转换开关-带分流器电流表-电压表-指示灯-输出塑壳断路器-接地测试系统806.分布交流和直流配电屏必须是T.P.并且双向独立和提供微型断路器。A）交流配电屏-主甲板以下区域配电屏-主甲板配电屏-艏楼甲板配电屏-驾驶甲板配电屏-机舱配电屏B）直流配电屏-直流24V配电屏-应急照明配电屏807.马达及起动装置马达一般采用鼠笼式附带风扇冷却结构的。所有电机的起动装置都应适合海洋环境，并且具备单相，过载保护功能和运行指示。舵机电路在机舱和驾驶室必须具有遥控停止，起动，运行和过载指示功能。7（共7页）江苏苏豪船舶重工有限公司燃油泵和所有进气或排气的通风设备必须有遥控停止按钮，按钮安

7、装在主甲板并有明显的指示。808.照明船上所有照明都是嵌入式荧光灯，并且应急照明安装在合适的地方。舵机舱，厕所和储物间的所有照明必须水密。所有房间都应具备办公和阅读照明条件。24V直流探照灯应安装在通往救生筏的区域。罗经灯和海图桌灯应具有变光开关。809.开关，插座和带开关插座居住区的所有开关，插座和带开关插座都应是嵌入式，机舱和其他机器旁还有水密隔舱的开关，插座和带开关插座必须水密，并且要求是金属材质。在居住区，厨房，餐厅，储物间和其他机舱区域应有足够的