(新)龙门吊司机安全技术交底

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1、表AQ-C11-1安全技术交底表工程名称长春地铁1号线02标段一-长区间编号施工单位中铁十三局集团交底部位一长区间 工种龙门吊司机 安全技术交底内容:一、一般规定1、龙门吊大梁的两边,应设1米高的防护栏杆或挡板。操作人员应从专用梯上下,不准走轨道。2、两机同时作业,相邻间距应保持3~5米。3、龙门吊驶近限位端时,应减速停车。4、作业中若遇突然停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。5、工作完毕后,应将吊钩提升到小车与地面中间。6、龙门吊司机应认真操作,注意观察基坑情况和信号工

2、的指挥,严禁出现思想不集中的行为。二、基本操作1、吊工上班前,必须检查起重机,试验限位开关,制动器和其他安全装置,主开关接电前,应将所有控制手柄置于零位;2、龙门吊工必须与指挥人员配合,听从指挥,在起重运行之前,必须发出警铃;3、启动应缓慢,起吊高度必须超过障碍物20—50厘米,大小行车行走时不得猛进,所吊物件不能摆动太大;4、起吊重物时小车必须在垂直的位置,不允许起重机牵引和拖动重物;5、所吊重物必须避开人群;6、龙门吊发生问题时,应即时停车,关掉电源,将所有控制器置于零位,及时告诉维修人员,并

3、配合维修;7、当风力超过6级时,应停止使用龙门吊,并把两侧夹轨钳同时夹住钢轨;8、龙门吊在不带负荷运行时,吊钩应升至超过障碍物;9、在捆扎不紧,歪拉斜吊时,龙门吊工必须发出警铃,告之安装没有作好,重新捆扎;10、龙门吊工在离开操作位置之前必须做到:①龙门吊必须停在指定的位置;②龙门吊上不带载荷;③吊钩升到所有障碍物之上;④所有控制器都置于零位;⑤龙门吊上的主电源关掉。11、严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物

4、捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。12、每班工作结束后,龙门吊工应将工作记录交给接班的人,如果认为龙门吊工作状况不好,应将其故障报告主管部门和接班人。三、相关操作1、穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。2、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。3、试吊:吊绳套挂牢固,

5、起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,信号工、司索工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。4、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。司索工不得站立在吊物上。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。5、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉。不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的

6、吊物不得使用起重机抽绳。6、吊挂作业应遵守以下规定:⑴兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。⑵锁绳吊挂应便于摘绳操作。⑶卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。⑷扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。7、捆绑必须牢固。8、新起重机、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。9、长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。10、钢丝绳、套索等安全系数不得小于8~10。四、管片及材料吊装1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。2、作业时应缓起、缓转、缓移,

7、并用控制绳保持吊物平稳。3、移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。4、码放管片等材料及构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。5、暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。五、吊索具1、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。2、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度

8、尺寸比原尺寸增大10%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%,应报废心轴。3、编插钢丝绳索具宜用6x37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。4、吊索的水平夹角应大于45°。5、使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。6、凡有下列情况之一的钢丝绳

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