挂篮专项施工方案

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1、武汉市二环线跨汉西车站高架桥工程挂篮施工专项方案编写：审核：批准：中铁七局武汉公司汉西车站高架桥项目经理部2010年10月中铁七局武汉公司汉西高架桥项目部挂篮施工专项方案目录1．工程概况31.1．工程概况31.2．工程数量表32．施工组织32.1.施工准备32.2.项目机构42.3.协作队伍42.4.机械设备组织53．悬臂灌注施工方法53.1．0#梁段灌注施工工艺53.2．对称悬浇施工63.3.边跨现浇段施工163.4.合龙段施工及体系转换163.5.线形控制174．质量保证措施195．安全保证措施195.1．安全目标195.2．安全

2、管理机构205.3．安全保证措施206.施工现场文明施工保证措施24第41页共41页中铁七局武汉公司汉西高架桥项目部挂篮施工专项方案附：武汉市二环线跨京广铁路汉西车站高架桥挂篮结构设计图1.计算说明261.1.计算依据261.2．工程概况261.3.挂篮概况282.挂篮结构计算292.1.横向[8槽钢受力（槽钢间距30cm）302.2.纵向工字钢受力302.3.下横梁计算模型332.4.吊杆计算342.5.上横梁计算模型352.6.挂篮主桁架计算362.7.内导梁计算372.8.主桁节点计算392.9.后锚受力计算402.10.挂篮行

3、走时验算402.11.精轧螺纹锚固长度402.12.风荷载抗倾覆验算413.结论41附：武汉市二环线跨京广铁路汉西车站高架桥挂篮结构设计图41第41页共41页中铁七局武汉公司汉西高架桥项目部挂篮施工专项方案1．工程概况1.1．工程概况武汉市二环线汉口段（江汉二桥-建设大道）第I标段跨京广铁路汉西车站高架桥孔跨布置为(70+115+70m)3跨连续刚构，全长共计255m。桥面宽25.5m，为分离的上、下行两幅桥面，单幅桥面宽12.75m。箱梁截面形式为单箱单室直腹板，箱梁顶板横向设1.5%的单向全超高横坡。本桥平面位于R=1000m的右

4、偏圆曲线、L=159.752m的左偏缓和曲线上，纵断面位于i=+3.8%、-1.8490%的纵坡和R=2000m的竖曲线上；与京广铁路线斜交，交叉点铁路里程为K1197+642，与铁路线夹角为135°。桥跨布置采用（70+115+70）m变高度预应力混凝土连续刚构。包括A026＃～A029＃墩，共Φ1.2m钻孔桩24根，Φ2.0m钻孔桩24根，承台8个，墩柱8个，梁体采用三向预应力体系。1.2．工程数量表汉西高架桥悬臂梁施工工程数量表跨京广铁路汉西车站高架桥延长米255梁体C55混凝土立方米6263梁体钢筋kg1381425Φ32精轧

5、螺纹钢Kg102752.8钢绞线Kg793910.6波纹管m55175.3锚具套91842．施工组织2.1.施工准备悬臂现浇连续梁正式施工前必须做好施工前的一切准备工作，主要包括以下内容：1.施工方案通过公司、监理、业主审核。2.悬臂挂篮的制作和载荷试验。3.协作队伍的提前确定。4.C55高强混凝土施工配合比的选定。5.施工所需的材料、机械设备的组织进场。6.施工技术交底编制完成并交底到位。7.施工人员岗前培训完成。第41页共41页中铁七局武汉公司汉西高架桥项目部挂篮施工专项方案2.2.项目机构为确保全面完成汉西高架桥现浇连续刚构施工

6、任务，成立“武汉市二环线汉西车站高架桥中铁七局项目经理部”，其组成如下：项目经理：冷佩章常务副经理：王斌波项目副经理：罗吉祥项目总工：赵子龙项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、综合办公室等四部一室。机构框图如下：组织机构图2.3.协作队伍2.3.1协作队伍的选择为了能保质保量完成武汉市二环线汉西高架桥现浇连续梁的施工任务，必须提前确定协作队伍。协作队伍必须具有相应的施工资质、施工能力、施工经验，专业技能要过硬。协作队伍的个数初步确定两支队伍。2.3.2协作队伍的管理和培训第41页共41页中铁七局武汉公司汉西高架桥项目部挂

7、篮施工专项方案劳动力管理：在正式施工前，由项目经理部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗。在施工人员进场时和各分项工程施工前对施工人员进行安全教育，树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。在施工中开展劳动竞赛，技术比武和安全评比等活动，提高施工人员整体施工水平。2.4.机械设备组织本工程挂篮为菱形挂篮，其中左幅桥需挂篮4套，右幅桥挂篮4套，共计8套。挂篮拼装和材料运输采用吊车施工。主要的起重设备为25t的汽车吊2台、100型塔吊两台。

8、混凝土输送泵2台。每套挂篮液压千斤顶（10t）16台。张拉用350t千斤顶4台，60t千斤顶2台，24t千斤顶2台及配套油泵、压力表等。3．悬臂灌注施工方法每处悬臂灌注连续梁施工采用2套菱形挂篮，在2个主墩上分别对称平衡