南方航空集团财务报表

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1、中国南方航空股份有限公司11财务报表分析及估值2007—2010年度王林40906132简介分析步骤对于财务管理的同学来说，他们认为只需要掌握基本的财务管理及报表的分析方法，但是我觉得，如果我们想要全面的了解一个企业或者公司，我们不仅仅是分析其财务报表，而是对其各个方面都要有所洞悉，比如说，企业的经营环境，融资渠道，以及国家对其的政策，才能由此窥出其实质性的物质。这对于我们理解和运用所学知识是有益的。对于这次的报表分析，我主要分成以下几步：1、企业信息的掌握。2、企业报表的结构分析。3、计算指标与行业进行对比。4、发展前

2、景的展望。企业信息的掌握中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。三大航空公司占据着国内80%的份额，其中这几年，南航表现得更为突出，现在已经囊括了国内航空客运三分之一的份额，成为亚洲最大，世界第三大航空公司。1、基本信息点南方航空全名：中国南方航空股份有限公司。营业范围：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供通用航空服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务;提供酒店经营;飞机租赁和航空意外保险销售代理;进

3、行其他航空业务及相关业务,包括为该等业务进行广告宣传;保险兼业代理服务。2、载客航线查询南航的营业分成国内和国外。国内公司总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部。国外在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有5

4、3个国外办事处。国外的主要运营区域主要是东亚，南亚，中东，东欧以及北非。3、营业收入组成下面我们看一个近几年，南方航空的营业收入组成：主营业务(分业务)人民币百万元项目　2010年2009年2008年2007年项目主营业务收入主营业务收入主营业务收入主营业务收入客运70,49551,52951,67450,951货运及邮运5,4952,9713,5773,785其他753539449399合计76,74355,03955,70055,132由此表格可以看出，南航的主营业务在客运这一部分，在2007年到2010年，平均每年

5、客运占业务总量的92.5%。我们可以从这点看出，南航的主营业务较突出，为其营业收入贡献了相当多的收入。货运及邮运占7%，这点也是不容忽视的，其他的占1%。4、三大航空公司基本简介中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。三大航空公司占据着国内80%的航空客运份额。对于营业收入而言，东方航空的盈利面比较宽，分别在房地产以及其他行业都有所投入；而南方航空和中国国航的主营业务都是航空客运，显得这两家航空公司的主营业务较突出，但是单一的营运模式会让企业的风险加大；而近段时间

6、房地产业的低迷，让我们在分析东方航空时，不得不更加的注意这点。下面我们来看看一看2007年到2011年9月这段时间，三大航空企业在资产负债率及企业所有权益的变动情况：1）、资产负债率的变化表中我们可以看到：三大航空公司的资产负债率都比较高，平均在80%到90%之间。其中东方航空在2008年12月时，达到了115.11%，这样高的资产负债率会直接影响到企业的偿债能力，对于企业筹集资金具有一定的压力。我们也可以看到另一面，资产负债率是不断降低的，在2011年9月时，三大航空公司基本将资产负债率维持在80%，这对企业来说是合理

7、的，这样既能够保证偿债能力，还能合理利用财务杠杆作用。2）、企业所有者权益的变动表中数据显示，三大航空公司的所有者权益都是在不断增加的；另一方面，我们也看到在2008年，三大航空公司都出现了亏损现象，其中东方航空亏损比率较大。出现亏损与2008年全球金融危机有关，细细的去追述原因，营业收入有所增加，但是营业成本增加的速度远远超过营业收入，由此造成亏损。财务报表结构分析1、资产负债表分析资产负债表显示了企业的账面价值，而账面价值分成所有者权益和债权人权益，分别分析两者存在的关系，是了解企业资产结构的重要方式。下面这张变动图

8、显示了企业账面价值的变动情况。我们在看表时，必须知道下面这一个公式：资产=债权人权益+所有者权益我们可以看到资产、负债、所有者权益都有所增加，其中所有者权益的变动大于债权人权益的变动，这样的变动是有益的，并且这样的变动会促使资产负债率降低。其中还有一个细节：所有者权益在2008年是有所下降的，说明这年企业出现了亏损，