海运出口流程及相关知识

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1、海运出口具体流程如下：1>联系货代这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代，因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司，这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处，操作起来方便，价格也有优势。如果客人没有指定货代的，我们可以用我们自己的货代安排出口。2>安排订舱：arrangetobookashippingspace;bookspace,sendaS/Otoforwarder订舱时间：一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱，即向货代要空白S/O，填好后发回去给货代。订舱所需信息：分客人提供的和我们提供的，

2、主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用客人需提供的信息有：Consignee:收货人NotifyParty：货到通知人，一般和Consignee是一样的PortofDestination,Portofdischarge:目的港PortofLoading:起运港一般我们都知道，可以不用问客户我司需提供的文件为：装箱单PackingList和发票CommercialInvoice3>跟客户确认需要准备哪些海运文件，一般客户海运文件包括如下：提单：Billoflading  3正3副(threeoriginals,t

3、hreecopies)原产地证明书：即C/O或FormA  1正1副（Oneoriginal,onecopy）装箱单：3正(threeoriginals)发票：3正(threeoriginals)注1：什么是提单？提单的作用是什么？海洋运输提单(Marine/OceanBillofLading)或港至港运输提单（porttoportB/L），简称海运提单B/L。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。海运提单的作用：(1)货物收据。提单是承运人发给托运人的收据，确认承运人已收到

4、提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。(2)运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。(3)货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。海运提单的出具有两种方式：出具文件正本，如上述3正3复电放提单：B/Ltelexrelease此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像

5、日本货物从离港到目的港才1个星期的时间，而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间，再加上快递给客户的时间，客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。另有一点，在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是，客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称；这是合理的，但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单，因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有，如果在没有收到客人余款，到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司，我们就等于徒增自己的风险了。注2：CO和FO

6、RMA的区别(1)定义：FormA是属普惠制原产地证，即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠，非互惠的优惠，客户可以能过出具FORMA享受优惠的关税。CO是一般产地证，货物仅享受普通税率征税，仅证明产地。两者都是产地证，证明货物的生产国(2)作用：CO和FormA都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一是客人当地政府向客人征税时的凭证(3)签发机构FormA是由商检办签发，属官方文件，价格大概为100RMBCO有两种：一种是官方的（商检办签发的），另一种是非官方的（贸促会签发也就是国际商会的签发的)

7、；价格大概为60RMB(4)目前给予我国普惠制的国家有哪些？目前，给予我国普惠制的国家有36个：欧盟25国（奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、塞浦路斯和马耳他）、瑞士、挪威、日本、新西兰、澳大利亚、加拿大、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和土耳其。出给这些国家的货，一般要求出具FORMA而保加利亚、匈牙利，美国不给予我国普惠制待遇，所以到这些国家你是申请不到FORMA的，只能

8、出具CO一般来说：C/O在中东国家用的比较多.FORMA在欧美国家用的较多.注3：PackingList(P/L)和CommercialInvoice(C/I)的作用：是我们报关和制做提单的基本依据是客人进口清关文件之一，海关依此征收税率不一定要正本，发扫描的就行了。除了以上一些基本的文件外，对于一些特别的国家，还需要一些其它的文件，例如埃及：