高一地理洋流对地理环境的影响

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1、1．理解洋流在维持全球水热平衡中的作用。2．运用实例解释洋流对沿岸气候的影响。3．熟悉世界主要渔场及洋流对其形成所起的作用。4．理解洋流对航海、海洋污染所产生的影响。1．洋流对气候的影响。2．洋流对海洋生物的影响。3．洋流对海洋航行的影响。4．洋流对海洋污染的影响。1．结合教材知识，探究洋流对气候的影响。(1)北纬69°的摩尔曼斯克是北冰洋沿岸著名的不冻港，试分析原因。提示：北大西洋暖流将热量不断输往欧洲西北部，受其影响，北极圈内出现了不冻港。(2)结合教材P59秘鲁寒流的气候效应图，分析秘鲁寒流对南美大陆西岸气候的影响。提示：受秘鲁寒流降温减湿作用的影响，南美西海岸

2、分布着世界上南北延伸最长、最靠近赤道的热带荒漠，气候干旱、温度较低。中低纬度大陆西岸都是寒流，受其影响都形成了面积不等的沙漠。(3)为什么说“洋流是海洋热量输送带，是沿岸气候的调节器”？提示：洋流可以促进高低纬度之间的热量交换，对全球热量平衡起着重要作用，暖流增温增湿，寒流降温减湿，调节沿岸气候。2.结合所学知识探讨世界主要渔场成因。提示：3．结合教材知识，探究洋流对海洋航行的影响。(1)欧洲历史上的奴隶贸易，多采取三角航程，如图中箭头所示，试从利用洋流的角度探讨其合理性。提示：由于当时用于贩奴的航船是帆船，对风向和洋流的依赖性很强。从欧洲沿西海岸的加那利寒流南行，可

3、顺风顺水到达非洲；从非洲沿北赤道暖流顺水西行，到达南美洲，顺洋流北上经墨西哥湾暖流，顺水到达北美洲的东海岸；从北美洲沿北大西洋暖流可顺风顺水到达欧洲，因此，该贸易航海线路省时省力，是合理的。北印度洋最短的航线只在冬季使用从亚洲南部地区到北非东岸，轮船要经过北印度洋。按照常理，海员们设计航线应采用航程最短的航线。但是实际上北印度洋的最短航线，海员们只在冬季采用。在夏季，特别是七月初到八月末，海员们设计的航线往往偏离最短航线很远。就是说轮船要多走许多航程。这是因为最短航线靠近印度半岛大陆的边缘，这里夏季西南风特别强大。大风是海上航行的敌人。(2)历史上的海难，没有比191

4、2年4月14日深夜英国巨轮“泰坦尼克号”撞上冰山而沉没更令人叹惜的了。图中实线代表泰坦尼克号航线，虚线代表洋流。试分析海难发生的原因。提示：“泰坦尼克号”快要接近美洲大陆时，受寒暖流交汇影响海上出现大雾天气，能见度低，拉布拉多寒流从高纬度地区带来冰山，导致该悲剧的发生。4.2010年4月20日，英国石油公司租用的离路易斯安那州不远处的墨西哥湾上的一个钻井平台发生爆炸，4月24日，钻井平台底部的油井开始漏油。有海洋学家警告说，如果浮油面积继续扩散，油污将有可能随着洋流到达美国东海岸地区，影响到路易斯安那、亚拉巴马、佛罗里达等州。你认为海洋学家的预测对吗？为什么？提示：正

5、确。油膜将会顺着墨西哥湾暖流和北大西洋暖流向北扩散。1．舟山渔场的形成(1)大陆架宽而浅，阳光可以直射海底，水温适宜，有利于海洋生物的生长。(2)有长江、钱塘江等河流注入，带来丰富的有机质和营养盐类，使浮游生物大量生长，为海洋鱼类提供足够的饵料。(3)位于台湾暖流和沿岸寒流交汇处，海水容易发生搅动，下层的营养盐类泛到上层，使得上层海水中的浮游生物特别丰富，吸引大批鱼群的到来。2．离岸风与上升补偿流在低纬信风带的大陆西岸，强劲的信风在此成为离岸风，使表层海水离岸而去，形成离岸流，导致邻近海区及底层的海水进行补偿。上升流属于洋流中的补偿流，补偿流可分为水平补偿流和垂直补偿

6、流，后者又称为升降流。例如，当海岸上吹的是离岸风时，在水平方向上近岸海水便要离岸流去，这时附近海区的海水就会流来补充形成沿岸补偿流。与此同时，在垂直方向上，近岸深层海水也会上升至海面来补充离岸流去的海水，于是形成了上升流，在远离海岸的上层海水会产生垂直方向上的下降流，这样便形成了一个沿岸的环流。3．寒暖流对沿岸气候的不同影响南北半球中低纬度海区的以副热带为中心的大洋环流，大洋东岸(即大陆西岸)是寒流，在它们的影响下，热带沙漠气候延伸到西岸，如撒哈拉沙漠与加那利寒流、北美洲西岸的沙漠与加利福尼亚寒流、非洲西南岸的沙漠与本格拉寒流、澳大利亚大沙漠与西澳大利亚寒流、南美洲西

7、海岸的沙漠与秘鲁寒流等。大洋的西岸(即大陆的东岸)是暖流，在它们的影响下，远离赤道的回归线附近也可能形成热带雨林气候，如非洲马达加斯加岛的东部、澳大利亚大陆东北部沿海、巴西东南部沿海及西印度群岛等都形成了热带雨林气候。读部分海区海水运动图，回答下列问题。(1)图中字母代表的洋流名称分别是：A_______，B______，C_______。(2)冬季西欧气温远高于东亚，主要是受________(洋流)的影响。图示海域中的两大渔场①是______和②是_______，分析其形成原因。(3)一艘轮船12月从古巴出发，经纽约于1月底到达北极圈以内的摩尔曼斯