马家坡隧道应急预案

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1、中铁五局湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路第YBE24合同段马家坡隧道安全应急预案中铁五局（集团）有限公司湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部14中铁五局湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案目录一、马家坡隧道安全应急救援预案目的3二、马家坡隧道工程概况3三、马家坡隧道条件评价3（一）、隧道进、出口地质评价3（二）、隧道洞身地质、涌水量、有毒有害气体评价3四、马家坡隧道应急救援指挥小组4五、马家坡隧道应急预案流程图5六、坍塌事故应急预案

2、6（一）、抢险程序6（二）、受伤人员的处置7（三）、现场施工防治措施7七、涌水、突泥事故应急预案8（一）、抢险程序8（二）、受伤人员的处置10（三）、现场施工防治措施10八、民爆物品爆炸事故应急预案11（一）、抢险程序11（二）、受伤人员的处置12（三）、现场施工防治措施12九、有毒有害气体事故应急预案12（一）、抢险程序12（二）、受伤人员的处置1314中铁五局湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案（三）、现场施工防治措施13十、培训和演习14十一、安全应急预案评审与改进1414中铁五局湖北宜巴高速公路土建

3、第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案马家坡隧道安全应急预案一、马家坡隧道安全应急救援预案目的针对马家坡隧道潜在的、可能的发生的突发事件或紧急情况，做出应急准备和响应，使其发生时能得到有效控制，最大限度地降低或减少人员伤害、财产损失和对社会造成的负面影响。二、马家坡隧道工程概况马家坡隧道跨恩施与宜昌两市，隧道总长3950米，进口端位于兴山县高桥乡贺家坪村，出口端位于巴东县溪丘湾乡白湾村。隧道最大埋深越472m。隧道起讫桩号：右线YK139＋485～YK143＋435，长3950m；左线ZK139＋545～ZK143＋523，长3

4、978米。隧道进口左右线间距约13.5米、出口约28米。三、隧道条件评价（一）、隧道进、出口地质评价隧道进口端里程为ZK139＋545（YK139+485），位于田家坪河谷斜坡地带，进口端地形较缓，自然坡角40°，为一滑坡体，滑体物质以碎石、块石为主，根据钻探、物探和地表地质调查，此滑坡体已趋于稳定。隧道出口设计里程ZK143＋523（YK143+435），位于响水河东岸坡面冲沟切割形成的凸坡地带，两个洞口间距为25m，根据钻探、物探和地表地质调查，洞口处坡积层主要由粘土夹碎块石构成，边坡开挖易诱发上覆坡积层变形失稳。（二）、隧道洞身地

5、质、涌水量、有毒有害气体评价左右洞身，其地质主要以强风化粉砂质泥岩、石英砂岩、局部夹煤线构成，岩体节理裂隙发育，局部有渗水产生，拱部无支护时易坍塌，侧壁容易掉块。14中铁五局湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案隧道区地下水主要是孔隙水和基岩裂隙水，由于受裂隙发育程度，充填物等因素制约，储水空间有限，水量微弱，对隧道施工基本无影响。涌水主要存在于两地下工程采空区，通过设计图纸初步了解，计算总涌水量为483m³/d，水量不大。隧道YK142+400～YK143+000南西侧，为三叠系沙镇组煤层采空区。洞口高程9

6、62m，方向135°，平洞长200m，接斜井长160m，坡度-23%，向两侧采煤，各300m，目前底采标高922m，采矿权批准最底开采标高920m。马家坡隧道标高770m，按批准底采标高920m推算，隧道至采空区底界的垂距为150m。现有采空区对隧道无影响。煤矿由省级或市级瓦斯鉴定机构进行的检测显示，瓦斯含量0.06～1.2%（堰塘湾煤矿）、0.09～1.0%（潘家沟煤矿），均鉴定为低瓦斯煤矿。上述矿井实际生产中采用风井回风通风方式，未发生过瓦斯爆炸事故。四、马家坡隧道应急救援指挥小组1、组长：根据报告确定危险目标，对潜在危险、危害性做

7、出评估、判断，确定启动应急救援等级，负责人力、物力、财力的统一指挥调度。2、副组长：单庆文（18986851688）、沈杰（15272268266）；协助组长，负责应急救援的具体指挥工作，组长不在时行使组长职责。3、技术组：王文江(18986851198)、龚德明；负责应急过程中技术措施实施和方案指导。4、物资组：许永贤(15272268216)、冯丽影；负责应急过程中各种应急物资、应急车辆、设备机具的供应，并负责车辆、设备机具的保养维修。5、财务组：曾海金（15272268288）；负责应急过程中的资金准备，并保障抢险应急资金。14中

8、铁五局湖北宜巴高速公路土建第二十四合同段项目经理部马家坡隧道安全应急预案6、抢险组：陈国立(15272268915)、邹红学；负责应急过程中的现场抢险工作，抢救人员、物资财产等。7、医疗组：李敏（15272