路面加筋网pdf

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1、专业签字日期专业签字日期道路排水桥梁规划亮化专业签字日期专业签字日期道路排水桥梁规划亮化沥青罩面加筋网处理说明一、加筋网技术要求及施工要求1.1双绞合金属网1.1.1技术要求钢丝网由双绞合金属网面制成，并将横向加筋棒以大约16cm的间距编织到网面中。卷宽为1.5m。为了防止路面加筋网的腐蚀，保证使用年限，采用热镀锌钢丝。钢丝网的几何特性①路面加筋网是由经防腐处理的钢丝经机编成六边形双绞合金属网，并将横向加筋棒以一定的间距编织到网中，不能焊接固定或者钢丝进行绑扎固定。②路面加筋网规格型号、网孔规格、钢丝参数表。Ⅰ规格型

2、号项目宽度（m）路面加筋网1.5Ⅱ网孔规格横向抗拉纵向抗拉钢丝网示意图网孔型号D（mm）H（mm）S（mm）公差强度强度（KN/m）（KN/m）8×1083.5164.5164.5＋16％/－4％2428Ⅲ钢丝技术参数钢丝类型网面钢丝边端钢丝横向加筋棒钢丝直径mm2.02.03.4容许公差（±）φmm0.050.050.072最小镀层量g/m2152152651钢丝抗拉强度4、网面固定350~5502N/mm1）固定网片：用钉子将网面固定在现有路面上，钉子必须要适应路面的特点而确保钉子编织前钢丝的延伸率不能低于8%。

3、钢丝直径公差均指未拉伸前。横向加钢丝延伸率筋棒应编入双绞合钢丝之中，不能采用焊接固定或者钢丝进行绑扎固定。严和路面的结合性。禁采用电镀锌镀层钢丝。2）钉子的密度为1个/m2，网面固定端、急弯段、摊铺机轮迹带等位置适当加密（使用注：路面加筋网所用钢丝采用热镀锌防腐处理。封层情况下钉子密度可以适当降低）保证网片紧贴路面。③钢丝网供货单位需提供由中国国家认证认可监督管理委员会认证的检测单位出具的网面抗拉强度检测报告。④镀层附着性要求：镀锌层附着力检验采用缠绕试验方法，并应达到如下标准，当镀锌钢丝绕相当于自身直径2倍的芯轴紧

4、密缠绕6圈时，用手指摩擦钢丝，其镀层不会剥落或开裂。⑤根据EN10223~3标准，张开的网格"D"是指两个连续的绞合钢丝轴心之间的距离。公差的确定是指两个连续的双绞合轴心之间的距离，取十个连续网格的平均值。1.1.2施工要求1、准备工作1）现有路面处理按原设计要求将路面基层处理完毕。2）测量放线工作进行放样或放线工作，确定网面铺设位置。3）施工现场管理为保证施工质量，应对施工路段采取合适的围挡措施进行封闭，做好交通疏导工作，防止外来车辆进入施工区域。2、网面铺设1）路面加筋网运送到场后应采用机械吊装，轻起轻放，禁止人

5、工卸载，做好材料保护，防止由于人工随地丢掷或车辆碾压等对网面产生破坏。5.应力吸收层施工2）路面加筋网在铺设的时候需要搭接：网面应该完全展开，并人工调整至正确的位置。1）一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的纵向搭接需大于30cm，横向搭接需大于15cm。石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的3、网面整平约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸1）在网面的纵向，每隔3-5m网面两侧剪断一次边端钢

6、丝，释放网面应力，促使网面的收层。更加平整。2）应力吸收层施工之前，应对路面加筋网进行检查，出现翘曲、不平整等现象，应及时2）一旦卷轴就位，用胶轮压路机对网面进行碾压整平。压路机碾压范围必须覆盖网面的进行加固；路面不能存积水分，应等水分蒸发表面完全干燥后方可施工。全宽，以此确保网面能够适应沥青层的摊铺。23）必须采用轮式沥青洒布车和碎石洒布车，严禁履带式机械直接作用在路面加筋网上。4）采用沥青洒布车均匀喷洒,沥青洒布量要严格控制,不宜多也不宜少。沥青纵向衔接与已洒布部分重叠10cm左右。5）施工过程中,碎石能覆盖率为

7、50%-60%。6）用轮胎压路机碾压一遍,使碎石定位;施工中为了确保碾压的温度,要求胶轮紧随碎石撒布车后面碾压,距离不能超过5m。7）待橡胶沥青温度下降,碎石定位后即可摊铺面层沥青混合料。3