汽车电控与电气习题答案

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1、第二章汽油机电控喷油（EFI）技术1.什么是电喷发动机，为什么取代化油器式发动机。指由电控单元根据各种传感器信号，经过数学计算和逻辑判断处理后，直接控制执行器（喷油器）喷射燃油的系统。电喷发动机有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能。2.根据燃油喷射式发动机怠速进气量的控制方式不同，供气系统分为哪两种？宝来、捷达和红旗轿车采用何种形式的供气系统。旁通空气式和节气门直供式，采用节气门直供式。3.电控发动机燃油喷射系统采用的传感器和开关信号主要有哪些？最主要的传感器有哪几种？传感器有空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度

2、传感器、氧传感器和车速传感器。开关信号有点火开关信号、起动开关信号、电源电压信号等。前四个传感器决定了控制系统档次，其信号是计算确定和控制燃油喷射量必不可少的信号。4.电子控制式燃油喷射系统的显著特点。发动机供油系统供给一定压力的燃油（一般高于进气歧管压力300kPa左右）燃油由喷射器喷入进气门附近（多点喷射）或节气门附近（单点喷射）的进气管内或直接喷入气缸内与空气混合喷油器受电控单元控制ECU通过控制每次喷油持续时间的长短来控制喷油量。5.什么是缸内喷射？什么是进气管喷射？缸内喷射的特点是什么？缸内喷射是指喷油器将燃油直接喷射到气缸内部的喷射系统。进气管喷射是指喷油器将

3、燃油喷射在进气门或节气门附近进气管内的喷射系统。缸内喷射的特点是喷油压力高、燃油雾化性好，能实现大空燃比燃烧，因此能显著降低油耗，减少排放，提高动力性。6.根据进气量的检测方式不同，多点燃油喷射系统分为哪两种类型，各有什么特点？分为压力型和流量型。D型燃油喷射系统的主要特点是利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。L型燃油喷射系统的主要特点是用空气流量传感器取代D型电控燃油喷射系统的压力传感器来直接测量进气量。7.光电检测涡流式流量传感器主要由哪些部件组成？怎样检测涡流频率？主要由涡流发生器、发光二极管、光敏晶体管、反光镜、张紧带、集成控制电路和进气温度传感器组成

4、。进气量越大，漩涡数量越多，压力变化频率越高，张紧带振动越快，反光镜反射到光敏晶体管上，其导通和截止的频率越大。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU，计算出进气流量大小。8.超声波检测涡流式流量传感器主要由哪些部件组成？怎样检测涡流频率？涡流发生器、超声波发生器、超声波接收器、集成控制电路、进气温度传感器和大气压力传感器。进气通道上有漩涡时，在接收器接收到的超声波信号中，有的守加速作用超前（设超前时间为t1），有的受减速作用而滞后（设滞后时间为t2），因此其相位和相位差就会发生变化。集成控制电路在信号相位超前时输出一个正向脉冲信号，在信号相位滞后时输出v第二章汽

5、油机电控喷油（EFI）技术1.什么是电喷发动机，为什么取代化油器式发动机。12指由电控单元根据各种传感器信号，经过数学计算和逻辑判断处理后，直接控制执行器（喷油器）喷射燃油的系统。电喷发动机有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能。2.根据燃油喷射式发动机怠速进气量的控制方式不同，供气系统分为哪两种？宝来、捷达和红旗轿车采用何种形式的供气系统。旁通空气式和节气门直供式，采用节气门直供式。3.电控发动机燃油喷射系统采用的传感器和开关信号主要有哪些？最主要的传感器有哪几种？传感器有空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感

6、器、氧传感器和车速传感器。开关信号有点火开关信号、起动开关信号、电源电压信号等。前四个传感器决定了控制系统档次，其信号是计算确定和控制燃油喷射量必不可少的信号。4.电子控制式燃油喷射系统的显著特点。发动机供油系统供给一定压力的燃油（一般高于进气歧管压力300kPa左右）燃油由喷射器喷入进气门附近（多点喷射）或节气门附近（单点喷射）的进气管内或直接喷入气缸内与空气混合喷油器受电控单元控制ECU通过控制每次喷油持续时间的长短来控制喷油量。5.什么是缸内喷射？什么是进气管喷射？缸内喷射的特点是什么？缸内喷射是指喷油器将燃油直接喷射到气缸内部的喷射系统。进气管喷射是指喷油器将燃油

7、喷射在进气门或节气门附近进气管内的喷射系统。缸内喷射的特点是喷油压力高、燃油雾化性好，能实现大空燃比燃烧，因此能显著降低油耗，减少排放，提高动力性。6.根据进气量的检测方式不同，多点燃油喷射系统分为哪两种类型，各有什么特点？分为压力型和流量型。D型燃油喷射系统的主要特点是利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。L型燃油喷射系统的主要特点是用空气流量传感器取代D型电控燃油喷射系统的压力传感器来直接测量进气量。7.光电检测涡流式流量传感器主要由哪些部件组成？怎样检测涡流频率？主要由涡流发生器、发光二极管、光敏晶体管、反光镜