新君威绕车介绍1

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1、2008年12月1日，由上海通用公司设计生产的别克新君威以全新的面貌进入了中级车市场，上市不到2年一举获得最佳外形奖与年度最佳车型讲，可以说是一部引领潮流的中高档私人动感座驾，我市湖北爱康大通别克销售顾问张志飞，今天由我非常荣幸的为大家介绍这款车型。下面我将从新君威的先锋设计，精准操控，安全系统，科技配备四个方面进行详细介绍。新君威的外观设计由通用全球设计团队共同完成，凸显运动与时尚，4830MM的车长，1856MM的车宽和1484MM的高度以及2737MM的轴距造就了新君威车身完美的比例，新君威传承了

2、别克纯正的血统，经典的直瀑式镀铬格栅利落大方，硬朗质感，两边尾翼式氙气前大灯，照明更明亮通透，体贴的隧道探测功能可以自动识别光线的强弱变化，当您进入隧道时能自行启动车灯照明，呵护备至，与您在黑暗中一路同行。镶嵌在翼子板两侧的鲨鱼腮镀铬弦舱，设计独具匠心，散发时尚运动气息，，水滴形外后视镜，除了集电加热电动折叠以及折叠记忆功能外，独有造型可以最大限度的减少迎风阻力，快背式的流线型车身与车尾组成的黄金14夹角，，配以一体式的扰流板设计，使新君威风阻系数控制在0.27，目前国内同级别轿车的风阻系数一般在0.3

3、-----0.4之间，如此骄人的成绩，能有效改善汽车的行驶经济性和动力性能，因为根据测试，一辆车如果以每小时100公里的速度形式，发动机输出功率的百分之80用来克服空气阻力，而风阻系数每降低百分之10将节约燃油百分之7，展翼式的尾灯与前大灯遥相呼应的上扬设计，如张开的双翼，双镀铬式排气管，硬朗更具质感，充满跑车气质，动感低风阻鲨鱼天线，增强了GPS卫星接收信号，宽胎面设计搭配18寸的铝合金轮毂，新君威的这侧面视觉，有着超越同级的修长，饱满观感，这归功于贯穿全车的动感流畅线条和对前沿空气动力学的巧妙运用，

4、使整车更具贴地感和向前俯冲感，呼啸而过，尽显时尚动感凤范。也许您觉得新君威动感时尚只是徒有其表，其实她的内在也相当出色，在动力和操控方面，新君威配备了由德国欧宝公司提供的EC系列发动机，这款发动机在09年获得全球十佳发动机称号，全铝合金的缸体设计，使发动机减轻了百分之20，大大提高了燃油经济性，双对旋平衡轴能使发动机达到V6的提速水平，也更好的抑制了发动机的噪音，DVVT电子可变气门正时系统，笔式点火圈，等领先技术的运用，在显著减少能耗的同时提升引擎功率，电子节气门控制系统，通过综合油门踏板位置以及踩踏

5、的速度，改进节气门的反应速度与控制精度，是发动机运转更精确平衡且油耗更低，正因为采用了超越同级别车领先技术，令发动机动力输出更出色，最大功率为125千瓦在6400转，峰缝制了扭矩为225牛米在4600转，百公里综合工况油耗为9升，0到100码加速只需要9.8秒，好马配好鞍，新君威配备了6速手自一体变速箱，离合器直接换挡，嵌入式设计节省内部空间，提供了优越的稳定性及散热性，但一轴的专利技术，是变速箱体积更小，重量减轻，有效减少了油耗，高精度的齿轮比，运行更舒畅，能量损失更小，新式环保变速箱油，可终身免维护

6、，为您日后维护节省了不少开支，四路CANBUS车身集成总线结构，分别通过地盘、发动机、娱乐、车身四路高管理总线，已多达17个电子控制单元对全身的状态进行实时监测和控制，快速精准的响应您的每一项指令。新君威采用全新的偶是运动地盘，根据中国路况精心设计，前增强型麦弗逊悬挂和增强型的后四连杆独立悬挂，均采用了部分铝制结构轻量化设计，减轻了车身重量，令操控更灵活自如，同时新君威对悬挂的结构进行优化，前6后4福车架结构，增强了整车刚性，突出了欧式血统，中控稳定杆在车辆高速过弯时，最大限度限制左右悬挂变形，减少车身

7、倾斜，从而确保稳定性，液压缓冲替代传统的橡胶缓冲块，提供百分子114的振动能量吸收能力，避免路面冲击和震动传递到车身，令行驶更加舒适，全系标配的磁力辅助随速可变助力转向系统，能及时感应速度的变化并给予相应辅助力，低转速时它将提供最大的转向辅助里，操控轻盈，高速状态时则减少助力，增强方向盘的扎实手感，令操控平顺精准。18寸的全天候地滚阻力轮胎，将行进中的阻力降到最低，从而提升了燃油的经济性，另外宽胎的接触面积更大，增强了抓地力并能有效的缩短制动距离，确保了安全。通用汽车一直以固若金汤的安全文明于世，新君威

8、在安全方面同样有着贴心而周到的设计新君威满足了北美、欧洲以及中国三个地区5星碰撞标准