《汽车电器总线路》PPT课件

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1、第七章汽车电路分析本章学习要点：从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、工作条件和特点出发，理解并掌握汽车电路开关等基础元件的作用、种类和工作方式。从被保护对象的工作条件和特点入手，理解汽车电路保护装置的工作模式，掌握其工作特点。本章学习要点充分认识中央配线盒的作用,了解线路配线原则。从三种电路图的特点出发，充分理解汽车电路的接线规律和读识电路图的要点。明确汽车电路故障诊断与检修注意事项，掌握汽车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法，特别注意理论联系实际，在实践中积累工作经验。第一节汽车电路控制与保护

2、一、电路控制开关1.电源开关2.点火开关3.灯光开关4.组合开光2.点火开关点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关结构功能多功能组合开关多功能组合开关将

3、照明开关（前照灯开关、变光开关）、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。二、汽车电路保护1.熔断器（熔丝）2.易熔线：比熔丝粗，被保护电路工作电流较大，通常接在电源线路和通过电流较大的线路上。3.断路器：双金属片和触点，自恢复式、按压恢复式如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路断路器三、继电器原理：继电器是利用电磁或其他方法（如热电或电子），实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减小控制

4、开关触点的电流负荷。进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。三、继电器作用：保护控制开关实现自动控制类型：常开继电器（不通电时保持张开）常闭继电器（不通电时触点保持闭合）常开、常闭混合型继电器（二者都有）其外形与内部原理如图所示三、继电器1、导线分类：低压导线和高压导线。选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如:高压电路:根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很

5、厚的电线。低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后第二节汽车线路与线束第二节汽车线路与线束1.导线：多股铜线表1汽车用单色低压线的颜色与代号序号12345678910颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫橙代号BWRGYBrBLGrVO表2汽车用双色低压线颜色的塔配与代号序号123456导线颜色BBWBYWWRWBWBLWYWGRRWRBRYRGRBLGGWGRGYGBGB

6、LYYRYBYGYBLYWBrBrWBrRBrYBrBBLBLWBLRBLYBLBBLOGrGrRGrYGrBLGrGGrB表3汽车各用汽车电系统双色低压线主色的规定序号用电系统名称电线主色代号1电气装置接地线黑B2点火、起动系统白W3电源系统红R4灯光信号系统(包括转向指示灯)绿G5防空灯系统及车身内部照明系统黄Y6仪表及报警指示系统和喇叭系统棕Br7前照灯、雾灯等外部灯光照明系统蓝BL8各种辅助电动机及电气操纵系统灰Gr9收放音机、电子钟、点烟器等辅助装置系统紫V10橙O二、线束为使全车线路规整，安装

7、方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。线束的包扎：电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。线束3.线束的安装：同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，

8、同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。第三节汽车电路图读识一、由集中到分散将局部电路从全车电路中分离出来汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁和各电器相互并联电器相互并联意味着局部电路和局部电路之间相互独立（各系独立）汽车电路是读图的第一步将局部电路从全车电路中分离出来汽车电路配线的基本规律汽车电器线束连接三大中心中央配线盒、仪表接线盒和开关中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的电源来源。仪表接线盒是几乎所有电器的电源