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时间:2019-07-04
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1、钢结构讨论成果汇报成果时间:2013.10.21小组成员:叶富强郭弘原汪潭王敏达这次小组讨论研究的课题背景如下:平台结构体系如图示,沿纵向每隔6m设置一道由柱-梁-支撑组成的横向结构。横向结构在平面内可简化为如下计算简图所示的铰接体系;在柱梁轴线交点和柱脚底面,沿纵向(平面外)的水平线位移以及绕构件轴线的扭转都被约束,但可以绕截面主轴转动。柱、梁构件分别采用热轧H型钢,规格和布置见图。支撑构件截面详见下述。构件钢材均采用Q235B。根据分项系数设计法,钢材的抗拉、抗压和抗弯的强度设计值取为215MPa,抗剪强度设计值取为125MPa。结构所受荷载为:(1)竖向
2、荷载仅为梁上分布荷载:其中恒载标准值3kN/m,活荷载标准值60kN/m;考虑承载能力极限状态时的恒载分项系数1.2、活荷载分项系数1.4后,梁上设计荷载组合值q=87.6kN/m,此外不再考虑构件的自重。(2)水平荷载以集中力方式作用在梁左端,其设计值F=90kN。我们小组抽取的是第二大题:假设支撑改为单角钢,规格为∟75×5,两端铰接。讨论:(1)如支撑角钢在交叉处(图中C结点)互不连接,截面应怎样摆放?如连接应怎样摆放,连接处怎样处理?(2)交叉处不相连和相互连接时,结构能够承受的最大水平荷载设计值F各可达到少?对于第一题,我们从构造特征出发,根据工程实
3、际中运用到的构造效果,设计支撑角钢的连接方式。端部连接方式,从正面看,用一块钢片焊接在端部,将角钢插入并焊接对于交叉处互不连接的方式,从俯视图上看两角钢交叉处会有一道间隙对于交叉处连接的方式,从俯视图上看两角钢交叉处会有一块钢板焊接在角钢两边对于第二题,我们运用结构力学的知识进行分析:1.无连接的时候N1NP根据力法列公式:X=-30.86-1.418F最后计算的结果是:计算结果得知,3号斜杆在水平荷载达到2.9KN时便破坏,4号杆在水平荷载达到95KN时才破坏。1.有连接的时候简化结构二次超静定。…………计算结果得知,3号斜杆在水平荷载达到42KN时便破坏,
4、4号杆在水平荷载达到95KN时才破坏。综上分析,有无连接只提高了3号杆的承载力,4号杆的承载力没有提高,从结构的角度来看,我们更关注结构的最大承载能力,对于结构体系内部分杆件的破坏,只要是对结构体系本身没有质的破坏便不影响。从本例来看,斜撑的连接方式对结构的最大承载能力没有影响。但是从这个例子我们体会到,增加约束增加自由度相对而言能提高安全性,如果这个结构在设计的时候,没有增加4号杆,只有3号杆做斜撑受压,极大的降低结构的承载能力,对其结构安全造成重大影响。
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