xxx隧道超前小导管技术交底

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1、xxx隧道超前小导管施工技术交底书交底单位名称：中铁四局张唐铁路项目部第一项目队编号：第1页共5页工程名称张唐铁路六标设计文件图号xxx隧道施工图施工部位xxx隧道超前小导管施工交底日期2013年3月15日1．设计情况xxx隧道位于张唐铁路ZTSG-6标第一项目队管段，设计为双线隧道，隧道起讫里程为DK365+889—DK366+789，最大埋深约178.7m。本隧道围岩主要由Ⅴ级Ⅲ级和Ⅱ级围岩组成，断面加宽均为0cm，进口设置5延长米的明洞段，超前小导管，环向间距33cm，相邻两排搭接长度不小于1m；钢管采用长度3.5m，外径42mm,厚

2、3.5mm的热轧无缝钢管，钢管前段做成尖锥状，尾部焊上箍筋，外插角10°-15°，小导管注浆采用1:1水泥浆，注浆压力0.5-1.0Mpa，每环注浆量1.43m3,。洞身围岩级别段落表序号里程范围长度（m）围岩分级支护类型1DK365+894～DK365+93440Ⅴ加强长导管2DK365+934～DK366+03096Ⅴ加强小导管3DK366+030～DK366+05727Ⅴ加强长导管4DK366+057～DK366+15194Ⅴ小导管2．施工工艺、方法及质量要求2.1超前小导管施工作业流程图:施工准备测量定位钻孔作业清孔钻孔验收下管、封

3、堵孔孔口喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路注浆作业注浆效果分析管尾与钢架焊连接结束原材料进场检验浆液配比设计注浆试验注浆制备调整注浆参数小导管制备不合格合格满足要求不能满足2.2施工方法钻孔小导管钻孔采用TY28气腿式凿岩机造孔。钻孔时采用普通钻杆，钻头采用直径Φ42钎头，以满足成孔后孔径大于钢管直径3～5mm的要求。钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。以保证钻孔按设计要求完成，小导管能起到预期的支护效果。成孔后其钻孔长度视小导管长度确定。小导管制作及安装小导管采用壁厚

4、3.5mm，外径42mm的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径6mm，孔间距33cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度100cm，作为不钻孔的止浆段。小导管的加工在钢筋加工场完成。小导管的安设应采用引孔顶入法。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理检查签认。注浆小导管注浆采用水泥浆，其施工配合比为1：1（重量比），根据隧道内围岩情况，注浆时取压力为0.5～1.0Mpa。注浆过程中及时观察掌

5、子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，当两者之一达到设计规定时可结束注浆作业。水泥浆液采用专用的浆液拌制机在现场拌制，拌制时用磅称对水泥及用水量进行称量控制。当一盘浆液拌制好后即可将其引流至事先准备好的盛浆容器内，而浆液拌制机可继续拌制浆液，以满足注浆连续性的需要。注浆采用双浆液注浆机，注浆时必须连续进行。当出现有串孔和漏浆现象发生时，可采用间隔一段时间后再行补注的方式进行。为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。注浆时遵循从下到上，从无水至有水的原则进行。2.3施工技术要点1、小导管钻孔前应按设计要求进行精确定位

6、，以防止穿孔或交叉。2、小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。3、外插角（与隧道纵轴线的夹角）取值应考虑小导管的长度和钢架的间距，一般外插角为10°～15°。4、隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。5、注浆前应进行压水试验，压力不大于1.0MPa，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。6、注浆量达到设

7、计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。7、注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。2.4质量检验与检验方法1、超前小导管所用材料规格、品种、材质必须符合设计要求；2、超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求，应按图纸设计要求严格控制开挖长度。3、注浆浆液配合比符合设计要求，浆液充满导管及周围空隙；4、钻孔过程中严格控制好钻杆方向和外插角度，以满足成孔后达到设计的要求。5、小导管加工严格设计要求进行，并加强原材料、成品和半成品的检验，确保用于工程实体的均为合格品

8、。6、浆液拌制严格按配合比进行，并加强称量控制。注浆应连续进行，以保证注浆效果。7、超前小导管/锚杆施工的允许偏差应符合下表的规定：超前小导管施工允许偏差序号项目允许偏差1超前小